Хозяйке на заметку: на случай посадки в экономе берите с собой в полёт надувной пуфик. Особенно хорошо он сочетается с местами с увеличенным пространством для ног, тогда вы сможете их очень удобно вытянуть.

Можно надуть не все секции, а только некоторые, тогда получится подушка.

Пуфики продаются на маркетплейсах, места повышенной комфортности — на сайте авиакомпании или стойке регистрации. Не благодарите.

🛬FrequentFlyers в Telegram
🅿️FrequentFlyers в Max
🙈FrequentFlyers в VK
😁 31👎 8👍 5 3
1.9K (2.4%)

Похожие посты

Я наконец купил свой первый билет GoWild! у авиакомпании Frontier Airlines

Брайан Коэн из The Gate поделился опытом покупки первого билета по программе GoWild! All-You-Can-Fly от Frontier Airlines. Билет в один конец до Буффало (Нью-Йорк) обошелся всего в $15.41 — базовая стоимость перелета составила всего $0.01, остальное — налоги и сборы. Автор имеет статус Gold в программе Frontier Miles, что позволило ему выбрать место и взять сумку на борт бесплатно. Брайан отмечает, что гибкость в датах путешествия — ключ к успешной покупке билета GoWild!, особенно если лететь в менее популярные направления перед праздниками. Билет приобретен для поездки по северо-востоку США и юго-востоку Канады на арендованном гибридном автомобиле.

The Gate with Brian Cohen | Original
8
Немного обновил визовый гид. Из свежих требований – в Питере теперь всегда надо приносить пустой разворот внутреннего паспорта, который идет после последнего штампа о прописке (лучше на всякий случай его приносить и в Москве). Также в Питере скорректировали формулировку про авиабилеты – теперь она исключает принос неоплаченных "броней" (которые в России все равно невозможно сделать). При заполнении графы про предыдущие поездки в Японию теперь надо указывать не только дату влета и количество дней, но еще и дату вылета. В ВЦ также настаивают на том, что надо указывать не только номер авиарейса прилета, но и название авиакомпании. Если вы самозанятый, то лучше справку о доходах приносить не только за текущий, но и за предыдущий год.

Плюс еще обновил пример плана поездки, а то старый был недостаточно подробный по нынешним требованиям от ВЦ.

https://wrenjapan.com/yaponiya/japan-visa-complete-guide-ru/
15030 3016 16🤣 3🤯 3🔥 2
7.8K (2.6%)
В эконом-классе нет ничего плохого (особенно в 2026 году)

Points Miles and Bling развенчивает миф о том, что в мире миль и поинтов нужно избегать эконом-класса. Автор делится личным опытом: на коротких рейсах в Северной Америке эконом вполне комфортен, особенно с доступом в лаунж и предпочтительным местом. На длинных трансконтинентальных маршрутах бизнес-класс становится всё менее доступным из-за нехватки мест, поэтому прямой рейс в эконом часто выигрывает у сложного маршрута с пересадками в бизнесе. Автор летал на Flair за $280 CAD туда-обратно и на Air Canada за 9000 Aeroplan — оба варианта имеют право на жизнь. Главное преимущество накопления миль в том, что вы можете выбирать: летать в премиум-кабине, когда это действительно важно, и комфортно экономить на остальных рейсах. Реальная роскошь — это свобода выбора.

Points Miles and Bling | Original
16
Лучшие способы добраться в Австралию, Новую Зеландию и Южную Пацифику с помощью миль (2026)

Frequent Miler опубликовал обновленный гайд по использованию авиамиль для полетов в Океанию. Автор разбирает лучшие предложения от партнеров крупных американских программ лояльности (Amex, Chase, Capital One и других). Ключевые варианты: ANA предлагает бизнес-класс от 65K миль в низкий сезон без топливных сборов; Air Canada Aeroplan позволяет добавить стоп в Восточной Азии за 5K миль; Air France летает в Таити нонстопом из Лос-Анджелеса. Спрос на авиасиденья в премиум-кабинах в этот регион очень высокий, поэтому рекомендуется проверять доступность перед трансфером миль. Гайд включает детальное сравнение цен, сборов и условий изменения/отмены для каждого авиаперевозчика.

Frequent Miler | Original
15
«Я его отругал!» Пассажир Delta был уличен в том, что положил использованную жвачку в карман кресла

На рейсе Delta Connection из Спокана в Сиэтл пассажир совершил возмутительный поступок: после того как протер подлокотник дезинфицирующей салфеткой, он положил использованную жвачку прямо в карман впереди стоящего кресла. Другой пассажир заметил это при высадке и, открыв карман, обнаружил липкую жвачку среди другого мусора. Он решился на конфронтацию и рассказал нарушителю о его неуважительном поведении — тот был шокирован. История иллюстрирует проблему авиационного этикета: некоторые пассажиры оставляют в самолётах грязные подгузники, остатки еды и другой мусор, полагаясь на то, что уборщики всё приберут. Авторы Live and Let's Fly напоминают: если вам некуда выплюнуть жвачку, используйте пакет от укачивания и возьмите его с собой.

Live and Let’s Fly | Original
17
ОТЧЕТ О ПУТЕШЕСТВИИ: Изучение фотографии в Музее современной фотографии

Автор Economy Class & Beyond поделился впечатлениями от посещения Музея современной фотографии при Колумбийском колледже в Чикаго. Музей расположен по адресу 600 South Michigan Avenue, легко доступен на общественном транспорте и пешком от парка Миллениум. Экспозиция охватывает 50 лет коллекции, демонстрируя различные медиа и творческие процессы. Автор рекомендует не спешить при осмотре — хотя музей можно обойти за 15 минут, стоит уделить время для анализа работ. Главное преимущество — тишина и спокойствие в центре города, идеальное место для вдохновения и размышлений о фотографическом мастерстве. Вход свободный, приветствуются пожертвования.

Economy Class & Beyond | Original
5