Boeing возвращается в Белоруссию
Министерство торговли США выдало Boeing лицензию на взаимодействие с авиакомпанией «Белавиа». Об этом сообщил постоянный представитель Белоруссии при ООН Валентин Рыбаков. Решение открывает возможность восстановления прямого сотрудничества белорусского перевозчика с американским производителем, то есть, открывает доступ к запасным частям, компонентам и программному обеспечению для уже эксплуатируемых самолётов. По словам гендиректора «Белавиа» Игоря Чергинца, авиакомпания сможет получать их непосредственно от Boeing.
Он также заявил, что разрешение открывает дорогу к переговорам о приобретении лайнеров напрямую у Boeing. Однако переговоры ещё не означают заключения контрактов. Поэтому говорить о скором поступлении новых Boeing в парк «Белавиа» пока рано. Напомним, «Белавиа» рассчитывала получить пять Boeing 737 MAX 8 в лизинг через Air Lease Corporation, но успела ввести только один в апреле 2021 года. Остальные четыре предназначавшихся ей самолёта впоследствии достались другим авиакомпаниям. Поэтому новая лицензия не означает автоматического возобновления прежних поставок: для пополнения флота потребуются новые договорённости.
Считать Белоруссию новым разрешённым каналом поставок запчастей российским авиакомпаниям оснований нет. Американский экспортный контроль распространяется и на реэкспорт: отправка контролируемых авиационных комплектующих в Россию требует соответствующего разрешения США. Более того, в опубликованной политике лицензирования для «Белавиа» американское Бюро промышленности и безопасности прямо указывает, что проверяет назначение поставок для пассажирского флота перевозчика и риск их перенаправления другим получателям. Так что окажутся ли детали в России фактически, пока неизвестно.
Всего у белорусов 8 Boeing 737-800, один MAX 8 и один 737-300.
https://www.frequentflyers.ru/2026/10/31/b2_boeing-2/
@frequentflyers
Министерство торговли США выдало Boeing лицензию на взаимодействие с авиакомпанией «Белавиа». Об этом сообщил постоянный представитель Белоруссии при ООН Валентин Рыбаков. Решение открывает возможность восстановления прямого сотрудничества белорусского перевозчика с американским производителем, то есть, открывает доступ к запасным частям, компонентам и программному обеспечению для уже эксплуатируемых самолётов. По словам гендиректора «Белавиа» Игоря Чергинца, авиакомпания сможет получать их непосредственно от Boeing.
Он также заявил, что разрешение открывает дорогу к переговорам о приобретении лайнеров напрямую у Boeing. Однако переговоры ещё не означают заключения контрактов. Поэтому говорить о скором поступлении новых Boeing в парк «Белавиа» пока рано. Напомним, «Белавиа» рассчитывала получить пять Boeing 737 MAX 8 в лизинг через Air Lease Corporation, но успела ввести только один в апреле 2021 года. Остальные четыре предназначавшихся ей самолёта впоследствии достались другим авиакомпаниям. Поэтому новая лицензия не означает автоматического возобновления прежних поставок: для пополнения флота потребуются новые договорённости.
Считать Белоруссию новым разрешённым каналом поставок запчастей российским авиакомпаниям оснований нет. Американский экспортный контроль распространяется и на реэкспорт: отправка контролируемых авиационных комплектующих в Россию требует соответствующего разрешения США. Более того, в опубликованной политике лицензирования для «Белавиа» американское Бюро промышленности и безопасности прямо указывает, что проверяет назначение поставок для пассажирского флота перевозчика и риск их перенаправления другим получателям. Так что окажутся ли детали в России фактически, пока неизвестно.
Всего у белорусов 8 Boeing 737-800, один MAX 8 и один 737-300.
https://www.frequentflyers.ru/2026/10/31/b2_boeing-2/
@frequentflyers
❤ 43👍 12🔥 3
2.3K (2.5%)По теме
АвиабилетыСША → Россия: самые дешевые авиабилеты по месяцамАвиабилетыМосква → Россия: самые дешевые авиабилеты по месяцамАвиабилетыОткуда угодно → Россия: самые дешевые авиабилеты по месяцамПутеводительРоссия в песке. Самые красивые пустыни, дюны и барханы в стране: от Якутии до Калининградской области