📱 Особенности апартаментов в Китае

В путешествиях чаще всего останавливаемся в апартаментах. Нужно много пространства, чтобы работать двум удаленщикам и не съесть друг друга. Да и кухня в странах типа Уругвая тоже полезная штука.

Airbnb ушел из Китая в 2022 году: из-за своих конских комиссий не выдержал конкуренции местным приложениям. Поэтому апартаменты арендовали на Trip.com: выбор огромный, популярны апарт-отели. Но надо быть готовым к паре нюансов.

🚬 Дым сигарет с ментолом
Китайцы курят в квартирах, здесь это норма. Поэтому могут достаться апартаменты с застоявшимся табачным амбре. Нам не повезло в Чэнду, но в Чунцине вроде норм. Не стесняйтесь всегда и заранее просить удалять запах сигарет.

🧺 Клининг пять звезд
Здесь нормально выдавать каждый день одноразовые полотенца вместо привычных многоразовых. Это последствия одной истории из 2018/19 года: в сети завирусилось видео с горничными, которые в премиум-отелях одним и тем же полотенцем протирали унитазы, стекла и чашки. С тех пор многие китайцы начали таскать в поездки одноразовые. Видео не смотрел, вдруг также загонюсь 🫣

А вот вам причина приехать в Китай: на фотках большие апартаменты (в РФ это двушка) в Чунцине в центральном районе за 14 128 ₽ на 8 суток. Да, цены на жилье тут капец какие приятные.

#китай

А че дома сидеть
383

По теме

Похожие посты

The Travel Brief - еженедельный обзор новостей туризма и программ лояльности

Еженедельный дайджест от Head for Points с главными новостями туристического рынка. Основные события: официальный запуск авиакомпании Riyadh Air с рейсами из Лондона и Манчестера, Wizz Air первой среди лоукостеров установила Starlink wi-fi, открылась бизнес-лаунж British Airways в Глазго. Philippine Airlines присоединится к альянсу oneworld. Рекомендуемые материалы: обзор United Airlines Polaris Suites, отель IHG Kimpton в Сан-Франциско. Актуальные предложения: до 40 000 бонусов Marriott Bonvoy при открытии дебетовой карты (до 15 сентября), 1000 Avios за ночь в Hilton, хорошая доступность Avios в Бангкок и Сингапур, четырёхкратный бонус Accor в Fairmont Cheshire. Роб Бургесс рекомендует проверить лучшие июньские предложения отелей.

Rob Burgess | Original
3
🇲🇽 Мехико / Мексика

Nacional de Antropología

3-й день был полностью посвящён футболу, а именно матчу открытия. Так успешно сходили, что видео с информационных каналов и скрины с «МатчТВ» шлют до сих пор

Если кто пропустил или хотите окунуться в праздник футбола, то мой отчёт начинается ЗДЕСЬ

Вернёмся к национальному музею антропологии. Вы советовали, все советовали, мы и пошли

Вход 210 песо = 900₽. Очень дешёво для такого высокого уровня


Все залы разделены по эпохам и разным историческим моментам страны, но все связаны практически единым коридором и лишь иногда надо выходить на улицу

Начинать надо справа, а то мы привыкли по часовой идти, тут наоборот. Удивительно, но нет аудиогидов. За 1,5 часа не встретили ни одного человека с ними

QR-кодов тоже никаких у экспонатов. В основном всё на испанском. Встречаются таблички на английском. Пишу сейчас и думаю, а может это специально

Ничего не отвлекает, стоишь, рассматриваешь и думаешь, как люди 1000 лет назад могли такое создать. Шедевр на шедевре

Действительно, прекрасный музей. Можно хоть пол дня провести, уж больно много деталей. А какой там залипательный фонтан на входе!

Видео в комментариях


@SHICHK0FF

#travel
12👍 10🔥 6 1🆒 1
299 (10.0%)
И еще про Рим

👉 В целом, от цен букинга несколько тысяч евро можно сэкономить по спецагентским тарифам. Впрочем, это касается и всей сети.


Этот тезис выглядит совсем хорошо в новейшем люксовом Corinthia Rome. Отель у фонтана Треви и здания Парламента, ну а про бренд, наверное слышали все.

Выгода за неделю - 3000EUR. Причем и в жарком июле или августе, и в сентябре. Ух.

Что делать если кошелек не такой толстый, а в Рим тянет? Спросить меня как Вот еще приятные отели с плюшками и выгодой. Но как всегда - дешевле отель, меньше размер выгоды

🔸Два "относительно" (для Рима) недорогих бутика 5*:

The First Arte
The First Musica

🔸Или хороший середнячок
The Tribune

🔸Или вот такой апарт-отель, чтобы с детьми удобнее
CasaCau
(плюшки в нем тоже есть)

🔸И самый бюджетный в июле из "плюшечных" - на главном фото он
Nobildonne Relais



* для брони, пишите лично сюда или сюда

▫️Тарифы "для своих"
▫️ ExtraSpace путешествия
👍 3
324 (0.9%)
Первоклассный салон Al Safwa авиакомпании Qatar Airways: что делает его особенным и как получить доступ дешевле

Тайлер Глатт рассказывает о легендарном салоне Al Safwa First Class в аэропорту Доха. Это один из самых впечатляющих салонов в мире с термальным джакузи, рестораном 24/7, спа-центром и спальными комнатами. Доступ имеют пассажиры первого класса Qatar Airways, члены Privilege Club Platinum в бизнес-классе и пассажиры первого класса альянса Oneworld. Главный лайфхак: Qatar Airways часто билетирует короткие рейсы как первый класс. Можно получить доступ в салон через дешевые авиа-награды, например билет Доха-Каир за 15 000 миль Alaska Airlines или Доха-Абу-Даби за 21 000 Avios. Это позволит насладиться люксовым салоном без покупки дорогого билета первого класса.

Tyler Glatt | Original
3
Я думал, что видел самый глупый чемодан. А потом нашел вот это

Автор Your Mileage May Vary разбирает очередной абсурдный предмет багажа — детский чемодан-каталка размером 20-24 дюйма, на котором малыши могут ездить в аэропорту. Проблема в том, что такие сумки не подходят под стандарты ручной клади большинства авиакомпаний (22" x 14" x 9") и их придется сдавать в багаж или проверять у выхода на посадку. Тем не менее пассажиры пытаются протащить их в салон, забивая верхние полки и создавая хаос. Отзывы на Amazon противоречивы: одни хвалят за милоту, другие жалуются на хрупкость, неудобство в маневрировании и проблемы с колесиками. Сотрудники авиакомпаний и бортпроводники подтверждают: эти чемоданы — кошмар для всех. Цена от $100 до $200 при сомнительной практической пользе.

Your Mileage May Vary | Original
3
Самый глупый совет по получению апгрейда в первый класс, который я когда-либо слышал

Points With a Crew развенчивает популярный миф о том, что красивая одежда помогает получить апгрейд в первый класс. Автор называет этот совет абсолютной ерундой, поскольку одежда практически не влияет на решение об апгрейде. По его мнению, бортпроводники и агенты в аэропорту имеют минимальное влияние на распределение мест в первом классе — большинство мест либо продаются, либо автоматически предоставляются по статусу частых летающих. Апгрейды по одежде возможны разве что при нарушениях расписания или на почти пустых рейсах. Сам автор летает в первом классе в шортах и футболке, что подтверждает его позицию.

Points With a Crew | Original
18