🔖Паром в Шанхае: недорогой способ посмотреть на небоскрёбы с воды

Шанхай разделён рекой Хуанпу на две части, и вдоль реки в самом центре – с обеих сторон – находятся две самые популярные достопримечательности: набережная Бунд с одной стороны и деловой центр с небоскрёбами с другой.
Настоятельно рекомендуем вам побывать в обеих локациях.

А попасть с одного берега на другой можно с помощью Shanghai Ferry (Шанхайский паром) – это не только удобный, но и очень атмосферный способ пересечь реку Хуанпу, особенно если хочется полюбоваться видами на Пудун и набережную Бунд с воды.

Как воспользоваться Shanghai Ferry
🔵 Стоимость – 2 юаня
🔵 Время в пути – 5–10 минут
🔵 Оплата — Alipay, WeChat Pay или транспортная карта Shanghai Public Transportation Card. Можно заплатить наличными, но только монетами и без сдачи
🔵 Интервал – каждые 10–20 минут
🔵 Время работы – с 6:00 до 22:00 (в зависимости от маршрута)

Найти причалы Shanghai Ferry Company в городе несложно: они обозначены крупным красным знаком, изображающим лодку на волнах.

🔖Популярные маршруты паромов через Хуанпу

⬇️Dongjin Line (东金线)
Откуда: Dongchang Road Ferry Terminal (东昌路轮渡站) – Пудун
Куда: Jinling East Road Ferry Terminal (金陵东路轮渡站) – Бунд (Пуси)
🔯 Самый удобный и популярный маршрут для туристов

⬇️Fuxing East Road Line (复兴东路线)
Откуда: Fuxing East Road Ferry Terminal (复兴东路渡口)
Куда: Dongchang Road Terminal (东昌路渡口)
🔯 Отличный вид на финансовый район Луцзяцзуй и старый Шанхай

🔵 Советы:

🕙Не путайте паром с круизом по Хуанпу: круиз стоит дороже (от 120 юаней) и идёт дольше

🕙Паром работает как общественный транспорт, но виды с него – супер, особенно вечером

🕙Приходите на закате или уже в темноте, когда включают подсветку небоскрёбов

💛Путешествуйте подольше и подальше.

Читай нас в 📲МАХ

#Китай #Шанхай
🔥 337 7 7
1.4K (3.3%)

По теме

Похожие посты

ЕС усиливает защиту прав авиапассажиров: новые правила компенсации и ручной клади

Вопреки опасениям об ослаблении, Европейский союз готовит позитивные изменения в защиту прав авиапассажиров по регламенту EC261.

КОМПЕНСАЦИЯ ЗА ЗАДЕРЖКИ:
Размеры компенсации остаются неизменными: €250-600 в зависимости от расстояния полета при задержке вылета на 3+ часа. Главное нововведение — авиакомпании должны информировать пассажиров о праве на компенсацию в течение 48 часов и отправлять ссылку на форму компенсации.

Однако на практике авиакомпании часто отказываются платить добровольно, и пассажирам приходится нанимать судебных приставов для взыскания средств.

РУЧНАЯ КЛАДЬ:
ЕС утвердил новые правила маркетинга авиабилетов. Вместо полного запрета на плату за ручную кладь, авиакомпании теперь должны указывать цены с включенной полноразмерной ручной кладью и личной вещью. Пассажиры смогут получить скидку, если откажутся от ручной клади в пользу только личной вещи. Это особенно повлияет на бюджетные авиакомпании вроде Ryanair.

Глава IATA раскритиковал реформы, назвав их 'образцом плохого регулирования', однако новые правила направлены на большую прозрачность и справедливость для путешественников.

Ben Schlappig | Ben Schlappig | One Mile at a Time | One Mile at a Time | Gary Leff | View from the Wing | Ben Schlappig | One Mile at a Time | Points With a Crew | Paddle Your Own Kanoo
18
Движение
✈️Аэропорт Хабаровск в штатном режиме отправляет и принимает рейсы

☁️ По метеоусловиям аэропортов назначения перенесено время вылета рейсов:

🟡 НИ401 Хабаровск – Николаевск-на-Амуре – Охотск. Ожидаемое время отправления – 9 июня в 9.20

В связи с поздним прибытием самолета перенесено время вылета рейсов:
🟡 SU5807 Хабаровск – Москва. Ожидаемое время отправления – 10.30

Информация актуальна на момент публикации
Следите за обновлениями на нашем онлайн-табло

Погода
⛅️ Сегодня в Хабаровске до 24°C, без осадков
Ветер северо-восточный, 2 – 3 м/с
Закат в 20.58

🔗 Остаемся с вами на связи на всех ресурсах.
Подписывайтесь на наш канал в MAX
4
160 (2.5%)
▫️Аэропорт ВОЛГОГРАД

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 4🎉 2
3.8K (0.2%)
Вот такого же весёлого вам настроения в этот летний понедельник, ребят.

Ай, какой колоритный мужичок нам попался на улице еды в Хуньчуне – заулыбался на камеру, добрых слов наговорил. Обожаем наших друзей из Поднебесной.

🍜 И ровно также сильно обожаем уличную еду в Китае – ни в одной стране мира мы пока не встречали такого (не побоимся этого слова) культа еды. Очень круто, что китайцы всё больше делают разных фуд-стритов – красивых, колоритных – и у них из таких мест выходит не просто едальня, а прямо достопримечательности.

📍Ну вот, например, в Хуньчуне. Мало того, что там столько еды, что глаза разбегаются, так ещё как красиво там и колоритно – и фонарики китайские, и пара каруселей для деток, по выходным на сцене концерты проводят.

У нас ни одна поездка в Поднебесную не обходится без посещения улиц еды. Будете в Китае – тоже рекомендуем заглянуть.

Ну а пока – всем лёгкой трудовой недели. Пусть всё получится.

💛Обняли,
ваши ЮЮ

#Китай #Хуньчунь
🔥 1813 132 2
571 (5.8%)
В аэропорту Сочи идет непрерывное обслуживание воздушных судов на прием и вылет

🛫 Рейсы на прилет обслуживаются по факту прибытия, рейсы на вылет - по факту очередности, готовности экипажей и воздушных судов.

✈️Просим внимательно следить за информированием о статусе вашего рейса от авиаперевозчиков, которые сообщают обо всех изменениях по контактам, указанным в бронировании.

✈️Совместно с авиакомпаниями, мы делаем всё возможное для скорейшей стабилизации регулярного расписания.

Благодарим всех за понимание! 🙌
28👍 8👏 4🙏 2🐳 1
2.5K (1.7%)
Климатические активисты против авиамилей: реальные причины подорожания наград

Климатические активисты требуют запретить программы лояльности авиакомпаний, утверждая, что они стимулируют лишние полеты. Однако эксперты указывают на то, что это требование отвлекает от реальных проблем авиации.

Даже британская комиссия по изменению климата признает, что ограничение авиамилей будет малоэффективно. Настоящая причина подорожания наград — не экологическое давление, а стремление авиакомпаний к прибыли.

Пример: British Airways повышает цены на мили именно ради увеличения доходов. Программа лояльности IAG (материнская компания BA) планирует достичь прибыли в £1 млрд — это основной мотив, а не забота об окружающей среде.

Вывод: вместо борьбы с программами частых летунов стоит сосредоточиться на реальных экологических проблемах авиации — технологиях, топливе и выбросах самолетов. Запрет на авиамили не решит климатический кризис, но может ударить по путешественникам.

Gary Leff | View from the Wing
10