66
Похожие посты
Яншо – небольшой городок, в окружении карстовых холмов, бамбуковых рощ и рисовых полей. Его популярность в последнее время только нарастает, поэтому одним постом тут не обойтись. Будем разбирать по кусочкам.
Сплав на бамбуковых плотах – одна из главных фишек.
Реки, где проводится так называемый «рафтинг», две:
🟢Li, по которой был круиз. По ней ходят четырехместные плоты на моторе из пластика с имитацией под бамбук
🟢Yulong River – более тихая и спокойная река, без моторных лодок, с живым гребцом. Вот это уже тру и нужно идти именно сюда, причем желательно рано утром (работают с 8), пока есть призрачная атмосферная туманность
Маршруты разные и зависят от выбранного причала посадки. Преимущественно все идут в одну сторону из-за течения и прохождения порогов.
Мы выбрали самый короткий (~45 минут и 4 порога) маршрут от Shuiedi до «конечной», где днем предыдущего дня увидели как автоматизировали процесс сбора плотов. Плот на двоих и рассчитан строго на вес до 160 кг, перед посадкой взвешивают.
А дальше главное – сидишь на припаянном стульчике под пляжным зонтом, спасающим от непогоды, восторженно моргаешь и уворачиваешься от брызг!
Билеты брали заранее на трипком (2 590₽ за двоих), но почему-то не всегда доступны для брони все участки. В кассе этот маршрут продавали за 200¥/ ~2400₽
#китай
Сплав на бамбуковых плотах – одна из главных фишек.
Реки, где проводится так называемый «рафтинг», две:
🟢Li, по которой был круиз. По ней ходят четырехместные плоты на моторе из пластика с имитацией под бамбук
🟢Yulong River – более тихая и спокойная река, без моторных лодок, с живым гребцом. Вот это уже тру и нужно идти именно сюда, причем желательно рано утром (работают с 8), пока есть призрачная атмосферная туманность
Маршруты разные и зависят от выбранного причала посадки. Преимущественно все идут в одну сторону из-за течения и прохождения порогов.
Мы выбрали самый короткий (~45 минут и 4 порога) маршрут от Shuiedi до «конечной», где днем предыдущего дня увидели как автоматизировали процесс сбора плотов. Плот на двоих и рассчитан строго на вес до 160 кг, перед посадкой взвешивают.
А дальше главное – сидишь на припаянном стульчике под пляжным зонтом, спасающим от непогоды, восторженно моргаешь и уворачиваешься от брызг!
Билеты брали заранее на трипком (2 590₽ за двоих), но почему-то не всегда доступны для брони все участки. В кассе этот маршрут продавали за 200¥/ ~2400₽
По субботам и праздникам на Yulong River вечером проводится «Парад Золотого дракона», где порядка 80 плотов двигаются по реке в составе протяженного дракона с яркой подсветкой
#китай
❤ 23🤩 5🔥 3👍 2
299 (11.0%)❤ 25🔥 17👍 7
1.4K (3.6%)Ай, с добрейшим утречком, ребят! Не знаю, как у вас, ну а у меня уже чёткое настроение пятницы (хоть на дворе и четверг пока).
Вчера документалку очередную посмотрела про Китай (обожаю историю Поднебесной). Вспомнила, что мы прям галопом по Европам промчались по Императорскому дворцу в Шэньяне – погода не позволила нормально погулять: зарядил тропический летний ливень.
Вообще Шэньян мне показался таким, знаете, городом-аристократом, но при этом в косухе и драных джинсах. С одной стороны – историческое наследие, с другой – роботы, торговые центры, моллы.
Не успели толком узнать Шэньян за неделю – мало, ребят, мало! А потому будет повод вернуться.
Лёгкого всем дня и настроения весны!
Пусть сегодня всё обязательно сложится.
💛Ваши ЮЮ
#Китай #Шэньян
Вчера документалку очередную посмотрела про Китай (обожаю историю Поднебесной). Вспомнила, что мы прям галопом по Европам промчались по Императорскому дворцу в Шэньяне – погода не позволила нормально погулять: зарядил тропический летний ливень.
Не все знают, но Шэньян в XVII веке был столицей государства Поздняя Цин и первой столицей династии Цин. Именно отсюда началась история последних императоров Китая. Поэтому неудивительно, что в городе сохранилось много памятников истории и культуры – дворцов, храмов, старинных улиц.
Вообще Шэньян мне показался таким, знаете, городом-аристократом, но при этом в косухе и драных джинсах. С одной стороны – историческое наследие, с другой – роботы, торговые центры, моллы.
Не успели толком узнать Шэньян за неделю – мало, ребят, мало! А потому будет повод вернуться.
Лёгкого всем дня и настроения весны!
Пусть сегодня всё обязательно сложится.
💛Ваши ЮЮ
#Китай #Шэньян
21 21👍 163 3
1.1K (3.7%)Национальный парк Банф ввел необычный «дресс-код»
Национальный парк Банф в Канаде издал необычное предупреждение о безопасности, которое можно назвать «дресс-кодом». Причина — рекордное количество снега и необычно медленное таяние, из-за чего тропы остаются ледяными и нестабильными. После нескольких спасательных операций в апреле Parks Canada настоятельно рекомендует туристам надевать ледяные шипы для обуви и иметь подготовку по лавинной безопасности перед походом. Специалист по безопасности посетителей Брайан Морган отметил, что снег все еще не начал активно таять в конце апреля, как обычно. Помимо специального снаряжения, парк советует бронировать размещение заранее, одеваться слоями, брать с собой воду и аптечку. Некоторые тропы и дороги остаются закрыты из-за опасности лавин.
Your Mileage May Vary | Original
Национальный парк Банф в Канаде издал необычное предупреждение о безопасности, которое можно назвать «дресс-кодом». Причина — рекордное количество снега и необычно медленное таяние, из-за чего тропы остаются ледяными и нестабильными. После нескольких спасательных операций в апреле Parks Canada настоятельно рекомендует туристам надевать ледяные шипы для обуви и иметь подготовку по лавинной безопасности перед походом. Специалист по безопасности посетителей Брайан Морган отметил, что снег все еще не начал активно таять в конце апреля, как обычно. Помимо специального снаряжения, парк советует бронировать размещение заранее, одеваться слоями, брать с собой воду и аптечку. Некоторые тропы и дороги остаются закрыты из-за опасности лавин.
Your Mileage May Vary | Original
19
❤ 127👍 70🔥 23⚡ 6🤓 5❤🔥 3
3.7K (6.4%)Подсказки для самостоятельной организации путешествия в Китай 🇨🇳
Amap – детальные карты Китая в мобильном приложении с английским и русским интерфейсом и верификацией по email.
2 полезные опции лично для меня:
🟢найти какую-то конкретную точку на карте, которую вы знаете или которую кто-то рекомендовал (именно такие ссылки на локации и заведения оставляю в постах)
🟢навигатор, прокладывающий не только пешие маршруты, но и на общественном транспорте
Минусы: нет автоматического перевода отзывов; нет фильтра по часам работы общепита, при поиске показывает и те, которые закрыты в настоящий момент
Встретить китайцев со знанием английского – редкость. Поэтому без переводчика лучше из дома не выходить. Я использую Google с заранее скачанным Упрощенным китайским и русским, чтобы переводить всё в офлайн, без интернета. Полезнейшая функция с переводом голоса доступна только с доступом к сети.
eSim – спонсор доступа ко всем привычным сервисам без заморочек. Наш вариант стоил 496₽ за 10 гб на 10 дней
Лучше взять с собой переходник под китайскую розетку – в 2 из 7 отелей не было переходников на европейские. А вот powerbank лучше оставить дома, если на нем нет маркировки ССС – его не допустят к перевозке на внутреннем рейсе
Подготовиться к поездкам помогут профильные чаты. И тут не про тревэласк, хотя часто в него подглядываю:
🟢https://t.me/asiafaq – дробление по конкретным городам, что помогает находить максимально релевантную информацию и рекомендации
🟢https://t.me/chinaguidechat и https://t.me/chinatrailchat – каналы про Китай с активными чатами, где могут что-то посоветовать
Отдельно вернусь с подробными постами про варианты оплаты и транспорт (такси, метро и поезда), чтобы развеять все страхи тех, кто только планирует поездку
#китай
Amap – детальные карты Китая в мобильном приложении с английским и русским интерфейсом и верификацией по email.
2 полезные опции лично для меня:
🟢найти какую-то конкретную точку на карте, которую вы знаете или которую кто-то рекомендовал (именно такие ссылки на локации и заведения оставляю в постах)
🟢навигатор, прокладывающий не только пешие маршруты, но и на общественном транспорте
Минусы: нет автоматического перевода отзывов; нет фильтра по часам работы общепита, при поиске показывает и те, которые закрыты в настоящий момент
В качестве ресурса для сохранения локаций и основного ориентира, чтобы понимать расположение точек по отношению друг к другу, мне по-прежнему привычны и удобны офлайн карты Organic maps. Там нет многих точек, но я переносила их вручную. Безвозмездно делюсь всеми отметками, файл в комментариях⬇️
Встретить китайцев со знанием английского – редкость. Поэтому без переводчика лучше из дома не выходить. Я использую Google с заранее скачанным Упрощенным китайским и русским, чтобы переводить всё в офлайн, без интернета. Полезнейшая функция с переводом голоса доступна только с доступом к сети.
eSim – спонсор доступа ко всем привычным сервисам без заморочек. Наш вариант стоил 496₽ за 10 гб на 10 дней
Если же использовать физическую сим или wi-fi, то чтобы зайти в телеграмм, ютуб, инстаграм или гугл потребуется VPN. Если остаетесь на своей сим, но используете роуминг – также будут ограничения, но уже не китайские, а русские
Лучше взять с собой переходник под китайскую розетку – в 2 из 7 отелей не было переходников на европейские. А вот powerbank лучше оставить дома, если на нем нет маркировки ССС – его не допустят к перевозке на внутреннем рейсе
В первый же день попробовала автоматы формата БериЗаряд и отдала за 3 часа 20¥, ~240₽, а на второй день купила Xiaomi на 10 000А за 79¥, ~948₽, а в Miniso цены начинаются от 59¥
Подготовиться к поездкам помогут профильные чаты. И тут не про тревэласк, хотя часто в него подглядываю:
🟢https://t.me/asiafaq – дробление по конкретным городам, что помогает находить максимально релевантную информацию и рекомендации
🟢https://t.me/chinaguidechat и https://t.me/chinatrailchat – каналы про Китай с активными чатами, где могут что-то посоветовать
Отдельно вернусь с подробными постами про варианты оплаты и транспорт (такси, метро и поезда), чтобы развеять все страхи тех, кто только планирует поездку
#китай
❤ 31👍 6🔥 6
431 (10.0%)