Теперь возвращаемся на MITT. Вчера мне было интересно послушать выступление Жанны Кира — она как раз говорила о развитии глэмпингов и о том, в какой фазе сегодня находится этот рынок.

Глэмпинг в России входит в новую фазу развития. Если верить отраслевым оценкам, за последние пять лет рынок прошёл путь, который в других индустриях занимает 15–20 лет. От «эксперимента» в 2018-м к «буму» в 2021-м, затем к массовому интересу в 2024-м — и сейчас к этапу профессионализации.

Но здесь есть важная оговорка. Рост — не равен зрелости. Спрос на формат вырос быстро, грантовые программы ускорили строительство, а вот управленческая экспертиза и экономическая модель многих проектов формировались уже «на ходу».

Именно поэтому сейчас ключевой вопрос для рынка звучит довольно жёстко: какие проекты выживут, какие смогут масштабироваться и кто станет лидерами новой индустрии природного гостеприимства. Первый этап глэмпингов был про строительство и идею. Следующий — уже про управление, экономику и системную работу с продуктом.

При этом глобальный рынок формата продолжает расти: по оценке Fortune Business Insights, объём глэмпинга в мире составлял около $3,4 млрд в 2024 году и может вырасти до $7,4 млрд к 2032-му. Так что интерес к формату точно не временный — вопрос только в том, какие проекты переживут период взросления.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX

👋🏻 12 марта международный аэропорт «Казань» работает в штатном режиме.

Задержка нескольких рейсов вызвана поздним прибытием воздушных судов в казанский аэропорт на фоне вводимых в целях безопасности ограничений на использование воздушного пространства 11 марта в регионах России (в Казани, Ижевске, Перми, Саратове, Волгограде, Пензе, Ульяновске, Нижнекамске, Калуге, Сочи), а также утром 12 марта в Архангельске и Краснодаре.

В настоящее время ограничения в регионах сняты.

Аэропорт "Казань" совместно с авиакомпаниями предпринимает все необходимые меры для обеспечения комфорта находящихся в аэропорту пассажиров задержанных рейсов, а также для восстановления суточного плана полётов.

🛢 Свыше 10 млн тонн нефтепродуктов отправлено с начала работы цифрового сервиса РЖД на бирже

Электронная площадка «Оператор товарных поставок» (ОТП РЖД) — совместный проект компании «Цифровая логистика» («дочка» РЖД), Петербургской Биржи и ФАС России.

Участники биржевой торговли, зарегистрированные на ОТП РЖД, после совершения сделки оформляют железнодорожную перевозку товара исключительно в цифровом формате, без бумажного документооборота. В личном кабинете клиента отображаются все данные о движении груза.

За несколько лет работы с момента тестовой сделки в 2021 году цифровая платформа стала незаменимым инструментом взаимодействия крупнейших поставщиков и потребителей нефтепродуктов страны. Мы отмечаем рост спроса со стороны клиентов Биржи, а это свидетельствует о востребованности наших цифровых и логистических сервисов. Главный результат: сегодня уже можно говорить о развитии организованного товарного рынка на базе новейших цифровых технологий, — подчеркнул замглавы РЖД Евгений Чаркин.

По итогам 2025 года:
🟢 доля биржевых сделок с использованием ОТП РЖД в общем объёме сделок с поставкой по железной дороге достигла 32,7%
🟢 число участников торгов, зарегистрированных на ОТП РЖД, выросло в 1,6 раза, до 1084 (из них 1055 — это покупатели, 29 — продавцы).

Планируется, что в 2026 году механизм ОТП РЖД будет масштабирован на рынок нефтегазохимии, а также на экспортные перевозки лесоматериалов и других товаров, торгующихся на Петербургской Бирже.

Коллеги, чтобы мы могли еще оперативнее делиться важной информацией и обновлениями, нам очень поможет ваша поддержка Telegram-канала Мой Агент.

Вы можете дать каналу boost по ссылке:
https://t.me/boost/myagent_online

Это позволит расширить возможности канала и быстрее публиковать для вас самые актуальные новости индустрии, изменения у авиакомпаний и обновления системы.

Будем благодарны за вашу поддержку!

Билеты на электрички с указанием мест можно будет возвращать онлайн с 1 сентября 2026 года — соответствующий приказ утверждён Минтрансом РФ.

Условия возврата будут такими же, как и в кассах: более чем за 2 часа до отправления вернут всю стоимость проезда, а менее чем за 2 часа — половину.

Кроме того, приказом обяжут перевозчика оперативно информировать пассажиров обо всех изменениях в поездке. Информация будет поступать на контакты, указанные пассажиром при оформлении билета.

Документом также закрепляется приоритетный порядок продажи мест для лиц с ограниченными возможностями — в первую очередь их будут продавать пассажирам, использующим кресла-коляски. А пассажиры с инвалидностью, но без колясок, смогут оформить билеты на такие места не ранее чем за 10 суток.

✈️ @dearpassengers