Вот бы так выглядели все паромы. Скандинавы безусловно умеют в морское. На маршруте «Копенгаген — Осло» у меня был самый простой вариант размещения: внутренняя каюта без окна.
Внутри моей каюты были четыре полки как в купе. При входе столик со стулом и открытая вешалка.
Также есть туалет с душем. Полотенчики, постельное бельё, бумага — всё на отличном уровне. Подушки мягонькие, одеяло перинное вылазить не хотелось. Хорошая вентиляция, есть разные варианты освещения с тёплым светом.
Вместо окна во внутренней каюте стоит телевизор, где показывается разная информация и маршрут следования парома.
Можно сравнить с размещением на пароме между Италией и Хорватией за 127€ или нашим «Антеем» между Петербургом и Калининградом за примерно такую же цену. А так выглядят каюты на круизном лайнере в Северном море (Франция/Германия/Англия/Бельгия).
На последнем фото 2/4-местная каюта с окном, которая стоит в 2-3 раза дороже внутренней.
Любая каюта на пароме продается целиком. Неважно один ты плывешь или вас двое/четверо/пятеро. В зависимости от сезона каюта стоит от 50-150€ (5-15к₽).
Прикиньте можно вот так вчетвером прокатиться за 50 евро! Неудивительно, что на пароме было много детей, для них даж есть отдельная развлекательная зона.
Внутри моей каюты были четыре полки как в купе. При входе столик со стулом и открытая вешалка.
Также есть туалет с душем. Полотенчики, постельное бельё, бумага — всё на отличном уровне. Подушки мягонькие, одеяло перинное вылазить не хотелось. Хорошая вентиляция, есть разные варианты освещения с тёплым светом.
Вместо окна во внутренней каюте стоит телевизор, где показывается разная информация и маршрут следования парома.
Можно сравнить с размещением на пароме между Италией и Хорватией за 127€ или нашим «Антеем» между Петербургом и Калининградом за примерно такую же цену. А так выглядят каюты на круизном лайнере в Северном море (Франция/Германия/Англия/Бельгия).
На последнем фото 2/4-местная каюта с окном, которая стоит в 2-3 раза дороже внутренней.
❤ 79🔥 317 7🍾 32 2
8.9K (1.4%)Из Стамбула в Осло можно добраться через Швецию или Данию, подробности о вариантах транспорта и визовых правилах в посте.