🇦🇪 🇦🇪🇮🇱 На Ближнем Востоке сегодня могла произойти авиакатастрофа: разберёмся, что случилось на рейсе flydubai FZ1073 Дубай — Тель-Авив.

По факту инцидента точно будет проводиться расследование, которое, вероятно, займёт месяцы. Всё, что известно сейчас, собрано на основании слов пассажиров, а также заявления главы Минобороны Израиля.

Пост не преследует цели посеять панику или нагнать жути, это исключительно информация о том, что происходило на рейсе.

Итак, хронология событий:

➖ Самолёт вылетел из Дубая почти вовремя, маршрут полёта проходил над Персидским заливом, Саудовской Аравией и Иорданией.

➖ В середине полёта, в небе над Саудовской Аравией на подлёте к Иордании второй пилот напал на командира ВС и ранил его ножом, после чего перевёл самолёт в резкое снижение.

➖ Вертикальная скорость (то есть интенсивность снижения или подъёма) составляла от -30 000 до +10 000 футов/мин при нормальных значениях ±4000 футов/мин. Буквально за 2 минуты самолёт снизился с 34 000 футов (~10 000 м) до 18 000 футов (~5490 м), то есть более чем на 4 километра.

➖ Несколько пассажиров, предположительно, при помощи другого члена экипажа (видимо, стюардессы) смогли попасть в кабину пилотов и обезвредить нападавшего. Что именно там происходило — неизвестно, но оба пилота оказались за пределами кабины, оба были серьёзно ранены.

➖ В процессе борьбы, вероятно, кто-то из пилотов совершал резкие движения рулём направления, из-за чего он отвалился (это элемент киля).

➖ Среди пассажиров оказались два действующих пилота flydubai, по некоторой информации, это россиянин и украинец. Они взяли управление самолётом на себя, подали сигнал 7700 (аварийная ситуация), затем 7500 (незаконное вмешательство), затем снова переключили на 7700.

➖ Самолёт развернулся и благополучно сел в аэропорту города Табук в Саудовской Аравии. Пилотов (между которыми возникла драка) госпитализировали, а затем допросили. Об их состоянии мало известно, даже проходила информация, что один из них скончался.

➖ За пассажирами направили другой самолёт, их забрали из Табука и уже доставили в Тель-Авив. А первый самолёт пока остаётся в Табуке — у него повреждён руль направления.

Подобное уже случалось и не раз приводило к авиакатастрофам. Например, в 2015 году второй пилот Airbus A320 авиакомпании Germanwings Андреас Лубиц дождался, пока командир ВС выйдет из кабины, заперся там и направил самолёт прямо в Альпы — погибло 150 человек. Документальный фильм об это можно посмотреть по этой ссылке.

Ну и, конечно, вспоминается 11 сентября, когда террористы захватили управление несколькими самолётами и направили их на башни WTC и здание Пентагона.

🔜 В случае с flydubai, судя по тому, что известно, пассажирам очень повезло. А тех, кто вытащил второго пилота из кабины, а также принял на себя управление и успешно посадил самолёт стоит считать героями. А ещё, конечно, большая удача (или это не случайность?), что на борту в качестве пассажиров летели пилоты.

Остаётся ряд вопросов, ответы на которые мы узнаем позднее:
➖ Откуда у второго пилота взялся нож?
➖ Как удалось открыть дверь кабины экипажа? Она серьёзно защищена, просто так сломать её невозможно.
➖ Какое психологическое состояние было у второго пилота перед рейсом?
➖ Случайно ли в качестве пассажиров рейса оказались пилоты?

🔜 @kak_ehat