🇫🇯 Fiji Airways: бизнес-класс
Мне удалось оценить бизнес-класс только на коротком 5-часовом рейсе на Boeing 737 MAX 8 — там обычные капитанские кресла, спинки которых наклоняются градусов на 45.
На широкофюзеляжных самолётах кресла установлены «ёлочкой» и каждое из них приводится в полностью горизонтальное положение — это особенно удобно на длинных перелётах, но апгрейд стоит от $1500.
Зато питание удалось оценить, и оно очень достойное! Из широкого меню я выбрал: морковный суп-пюре с лаймом, махи-махи (картофельный гратен с запечённой рыбой) и манговый чизкейк.
Я не частый пассажир бизнес-класса, возможно меня легко подкупить, но сервис впечатлил — шампанское подливали, обращались «мистер Алексеев», укрывали пледом. Что ещё нужно?
🔜 @kak_ehat
— Куда и как летают
— Эконом-класс
— Бизнес-класс (вы здесь)
— Сервис в аэропорту Фиджи
Мне удалось оценить бизнес-класс только на коротком 5-часовом рейсе на Boeing 737 MAX 8 — там обычные капитанские кресла, спинки которых наклоняются градусов на 45.
На широкофюзеляжных самолётах кресла установлены «ёлочкой» и каждое из них приводится в полностью горизонтальное положение — это особенно удобно на длинных перелётах, но апгрейд стоит от $1500.
Зато питание удалось оценить, и оно очень достойное! Из широкого меню я выбрал: морковный суп-пюре с лаймом, махи-махи (картофельный гратен с запечённой рыбой) и манговый чизкейк.
Я не частый пассажир бизнес-класса, возможно меня легко подкупить, но сервис впечатлил — шампанское подливали, обращались «мистер Алексеев», укрывали пледом. Что ещё нужно?
🔜 @kak_ehat
🔥 23👍 7🤣 2
837 (3.8%)