⬜️ Аэропорт САМАРА (Курумоч)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ

⬜️Аэропорты

– САМАРА (Курумоч)

– УЛЬЯНОВСК (Баратаевка)                                                               
✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX

⬜️Аэропорты

— САРАТОВ (Гагарин)

— ПЕНЗА

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX

Видео: Пешеходный маршрут от аэропорта до Las Vegas Strip прерван из-за строительства

Брайан Коэн поделился видео о пешеходном маршруте от аэропорта Лас-Вегаса до Strip, который в настоящее время закрыт на участке из-за строительства дороги Gus Giuffre Drive. Однако маршрут остается проходимым через объезд: нужно свернуть на Kitty Hawk Way, затем на Rent A Car Road, пройти между зданиями и выйти на East Bell Drive к Paradise Road. Объезд занимает примерно столько же времени, что и основной маршрут. Автор отметил, что вдоль пути установлены аварийные башни для вызова помощи, что повышает безопасность. Сроки завершения строительства пока не известны.

The Gate with Brian Cohen | Original

▫️ Аэропорт ПЕНЗА

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX

✈️ Лоукостеры США просят временно отменить налоги на билеты из-за подорожания топлива

На фоне войны с Ираном и стремительного роста цен на авиатопливо американские лоукостеры обратились к федеральным властям за налоговыми послаблениями.

Как сообщает Reuters, 21 апреля главы Spirit Airlines, Frontier Airlines, Allegiant Air, Sun Country и Avelo встретятся с министром транспорта США Шоном Даффи. Через Ассоциацию ценовых авиакомпаний (Association of Value Airlines) перевозчики уже обратились к Конгрессу с просьбой временно приостановить 7,5% федеральный акциз на авиабилеты и сбор в $5,30 за внутренний сегмент перелёта.

По оценке авиакомпаний, отмена этих сборов компенсирует около трети дополнительной топливной нагрузки, с которой они столкнулись.

Ситуация особенно болезненна для Spirit: цены на топливо достигли около $4,24 за галлон — почти вдвое больше заложенных в бюджет авиакомпании $2,24 на 2026 год. По оценке J.P. Morgan, это может добавить Spirit около $360 млн топливных расходов в 2026 году. С учётом и без того тяжёлого финансового положения после реструктуризации банкротства, часть аналитиков предполагает, что авиакомпания может столкнуться с ликвидацией.

При этом именно эти налоги формируют Airport and Airway Trust Fund — фонд, из которого финансируются программы FAA и развитие авиационной инфраструктуры. Поэтому любое послабление неизбежно поднимет вопрос: чем компенсировать потери бюджета.

Окончательное решение остаётся за Конгрессом США.

FlightMode