#KHVaero_история
Друзья, сегодня, 12 декабря, исполнилось 78 лет со дня основания старейшего в России вертолетостроительного предприятия – Московского вертолетного завода имени Михаила Леонтьевича Миля.
✍🏼 История одного из крупнейших в мире разработчиков винтокрылой техники начинается с постановления Совета Министров СССР от 12 декабря 1947 года «О создании геликоптера связи для Вооруженных Сил СССР». Ведь именно под реализацию этого проекта было создано Союзное ОКБ №4 Минавиапрома под руководством Михаила Миля.
🚁 Опыт работы с другими винтокрылыми аппаратами – автожирами, а также имеющиеся собственные наработки по созданию вертолета позволили Михаилу Леонтьевичу достаточно быстро наладить необходимые процессы, и уже через год, в 1948 году, в воздух поднялся первый результат работы бюро – «геликоптер Миля первый» (ГМ-1), ставшим родоначальником целой серии винтокрылых шедевров марки «Ми». С этого момента начинается эпоха машин Михаила Миля – почти каждый выпускаемый аппарат становился сенсацией:
▫️МИ-1 (ГМ-1) – первый советский серийный вертолет, установивший 27 мировых рекордов;
▫️МИ-8 – самый массовый в истории вертолет. Выпущено более 13 тысяч единиц техники, активно используемых в гражданской и военной авиации нескольких десятков стран;
▫️МИ-12 и МИ-26 – самые грузоподъемные вертолеты в мире;
▫️МИ-6 – первым в мире преодолел порог скорости в 300 км/ч, что считалось невозможным для вертолетов;
▫️МИ-24 – один из самых знаменитых вертолетов, первый в мире боевой вертолет с убирающимися шасси. Способен обеспечивать огневую поддержку войскам на поле боя. Был принят на вооружение более чем в 40 странах, замечен в десятках вооруженных конфликтов по всему миру. Модифицированные МИ-24 использовались при ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС.
🟡 Под руководством Михаила Миля и его преемников бюро создало более 15 базовых моделей и свыше 200 модификаций вертолетов. Сегодня эта техника – неотъемлемая часть мировой авиации. Они работают в труднейших климатических условиях, выполняют спасательные и транспортные задачи. Конструкторское бюро, созданное 12 декабря 1947 года, навсегда вписало имя Михаила Миля в историю, подарив миру целое семейство надежных винтокрылых машин.
Друзья, сегодня, 12 декабря, исполнилось 78 лет со дня основания старейшего в России вертолетостроительного предприятия – Московского вертолетного завода имени Михаила Леонтьевича Миля.
✍🏼 История одного из крупнейших в мире разработчиков винтокрылой техники начинается с постановления Совета Министров СССР от 12 декабря 1947 года «О создании геликоптера связи для Вооруженных Сил СССР». Ведь именно под реализацию этого проекта было создано Союзное ОКБ №4 Минавиапрома под руководством Михаила Миля.
🚁 Опыт работы с другими винтокрылыми аппаратами – автожирами, а также имеющиеся собственные наработки по созданию вертолета позволили Михаилу Леонтьевичу достаточно быстро наладить необходимые процессы, и уже через год, в 1948 году, в воздух поднялся первый результат работы бюро – «геликоптер Миля первый» (ГМ-1), ставшим родоначальником целой серии винтокрылых шедевров марки «Ми». С этого момента начинается эпоха машин Михаила Миля – почти каждый выпускаемый аппарат становился сенсацией:
▫️МИ-1 (ГМ-1) – первый советский серийный вертолет, установивший 27 мировых рекордов;
▫️МИ-8 – самый массовый в истории вертолет. Выпущено более 13 тысяч единиц техники, активно используемых в гражданской и военной авиации нескольких десятков стран;
▫️МИ-12 и МИ-26 – самые грузоподъемные вертолеты в мире;
▫️МИ-6 – первым в мире преодолел порог скорости в 300 км/ч, что считалось невозможным для вертолетов;
▫️МИ-24 – один из самых знаменитых вертолетов, первый в мире боевой вертолет с убирающимися шасси. Способен обеспечивать огневую поддержку войскам на поле боя. Был принят на вооружение более чем в 40 странах, замечен в десятках вооруженных конфликтов по всему миру. Модифицированные МИ-24 использовались при ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС.
🟡 Под руководством Михаила Миля и его преемников бюро создало более 15 базовых моделей и свыше 200 модификаций вертолетов. Сегодня эта техника – неотъемлемая часть мировой авиации. Они работают в труднейших климатических условиях, выполняют спасательные и транспортные задачи. Конструкторское бюро, созданное 12 декабря 1947 года, навсегда вписало имя Михаила Миля в историю, подарив миру целое семейство надежных винтокрылых машин.
❤ 21
1.6K (1.3%)