Ночной автобус из Киото и Осаки к Фудзи - закончим уже, наконец, автобусную тему
Единственный такой маршрут сейчас - это Fujiyama Liner. Его вместе обслуживают Kintetsu Bus и Fujikyu Bus, но думаю, вам эта информация не особо нужна, т.к. билеты всё равно проще всего брать на willer-travel.
В чём прелесть этого автобуса? Вы садитесь вечером, спите в дороге в позе креветки, а утром выходите на станции Кавагучико, готовые обойти все окрестности и наделать кучу фото с немного помятым лицом 😂. Главные плюсы, что не нужно возвращаться в Токио и пересаживаться с поезда на поезд, можно не ехать с пересадкой через Мисиму + вы экономите на ночи в отеле!
Из Киото автобус отправляется от станции Киото, выход Hachijo (八条口), платформа F3. Время отправления более комфортабельного с тремя креслами в ряду - 23:18, а у обычного, где 2+2 кресла - 23:33. В пути около 9 часов. Цены: 10200¥ и 8200¥ соответственно.
В Осаке есть целых три остановки:
🔗Abeno Harukas у станции Тэннодзи с отправлениями в 21:35 и в 21:50,
🔗Namba OCAT у западного выхода станции Кинтецу-Намба в 21:55 и в 22:10,
🔗Osaka Ekimae у станции метро Хигаси-Умеда в 22:15 и в 22:30.
Первое время относится к автобусу с тремя рядами, второе к автобусу 2+2.
Цены: 10700¥ и 8700¥ соответственно.
Я вроде все метки постаралась максимально точно добавить, но если что, фото каждой остановки есть на сайте Kintetsu Bus.
В Кавагучико у автобуса тоже несколько остановок:
🔗У парка Fuji-Q Highland (8:13 или 8:18),
🔗У станции Fujisan (8:20 или 8:25),
🔗У станции Кавагучико (8:27 или 8:32).
Обратные автобусы, конечно, тоже есть!
От станции Кавагучико уходят в 20:32, от Fujisan - в 20:44, и в 21:01 - от Fuji-Q. В Киото он приезжает в 5:57, в Осаку - на Хигаси-Умэда в 6:53, на Namba OCAT в 7:13 и на Тэннодзи в 7:34. И тут нет разницы во времени между разными автобусами, все едут в одно время.
Теперь об автобусах:
🤩 В первом отдельные кресла по 3 в ряду: у каждого пассажира своя занавеска, подставка для ног и тапочки, есть розетка или USB, Wi-Fi и туалет.
🤩 Второй автобус проще - кресла по 2+2, но тоже с туалетом, розеткой или USB и Wi-Fi.
Недавний апдейт: пледы в автобусах сейчас не выдают, так что осенью оденьтесь потеплее.
Продажа билетов открывается за 2 месяца до поездки. Сейчас я смотрю, что на 3 ближайшие пятницы и на 11 октября (праздничный день в Японии) - билетов уже нет, так что на пиковые даты есть смысл брать заранее. У них, кстати, есть возможность забронировать билет, а оплатить наличкой в комбини, для тех, у кого нет иностранных карт. Если на willer-travel билет не взять, можно попробовать на japanbusonline.
Самое печальное тут - это багажная политика перевозчиков. На сайте Kintetsu Bus прямо указано, что они в багаж берут чемоданы в 10кг и по сумме измерений до 100см. Это меньше стандартного большого чемодана. Если багаж больше, его могут не принять, в зависимости от загрузки отсека. Как будто это речь про салонный багаж - по крайней мере у willer-travel эти измерения как раз для такого багажа. А у Fujikyu Bus вообще ни слова про измерения. И я так и не нашла ни одного отзыва, что у кого-то не взяли багаж по этой причине. По идее багажный отсек есть и вряд ли там кто-то что-то будет взвешивать и измерять. Но вот по 2 чемодана на человека везти точно не стоит.
Если кто-то ездил на этих автобусах, поделитесь вашими впечатлениями - что с багажом было? как сильно устали? или наоборот - все-таки удалось поспать?
#lesendrella_japan
Единственный такой маршрут сейчас - это Fujiyama Liner. Его вместе обслуживают Kintetsu Bus и Fujikyu Bus, но думаю, вам эта информация не особо нужна, т.к. билеты всё равно проще всего брать на willer-travel.
В чём прелесть этого автобуса? Вы садитесь вечером, спите в дороге в позе креветки, а утром выходите на станции Кавагучико, готовые обойти все окрестности и наделать кучу фото с немного помятым лицом 😂. Главные плюсы, что не нужно возвращаться в Токио и пересаживаться с поезда на поезд, можно не ехать с пересадкой через Мисиму + вы экономите на ночи в отеле!
Из Киото автобус отправляется от станции Киото, выход Hachijo (八条口), платформа F3. Время отправления более комфортабельного с тремя креслами в ряду - 23:18, а у обычного, где 2+2 кресла - 23:33. В пути около 9 часов. Цены: 10200¥ и 8200¥ соответственно.
В Осаке есть целых три остановки:
🔗Abeno Harukas у станции Тэннодзи с отправлениями в 21:35 и в 21:50,
🔗Namba OCAT у западного выхода станции Кинтецу-Намба в 21:55 и в 22:10,
🔗Osaka Ekimae у станции метро Хигаси-Умеда в 22:15 и в 22:30.
Первое время относится к автобусу с тремя рядами, второе к автобусу 2+2.
Цены: 10700¥ и 8700¥ соответственно.
Я вроде все метки постаралась максимально точно добавить, но если что, фото каждой остановки есть на сайте Kintetsu Bus.
В Кавагучико у автобуса тоже несколько остановок:
🔗У парка Fuji-Q Highland (8:13 или 8:18),
🔗У станции Fujisan (8:20 или 8:25),
🔗У станции Кавагучико (8:27 или 8:32).
Обратные автобусы, конечно, тоже есть!
От станции Кавагучико уходят в 20:32, от Fujisan - в 20:44, и в 21:01 - от Fuji-Q. В Киото он приезжает в 5:57, в Осаку - на Хигаси-Умэда в 6:53, на Namba OCAT в 7:13 и на Тэннодзи в 7:34. И тут нет разницы во времени между разными автобусами, все едут в одно время.
Теперь об автобусах:
🤩 В первом отдельные кресла по 3 в ряду: у каждого пассажира своя занавеска, подставка для ног и тапочки, есть розетка или USB, Wi-Fi и туалет.
🤩 Второй автобус проще - кресла по 2+2, но тоже с туалетом, розеткой или USB и Wi-Fi.
Недавний апдейт: пледы в автобусах сейчас не выдают, так что осенью оденьтесь потеплее.
Продажа билетов открывается за 2 месяца до поездки. Сейчас я смотрю, что на 3 ближайшие пятницы и на 11 октября (праздничный день в Японии) - билетов уже нет, так что на пиковые даты есть смысл брать заранее. У них, кстати, есть возможность забронировать билет, а оплатить наличкой в комбини, для тех, у кого нет иностранных карт. Если на willer-travel билет не взять, можно попробовать на japanbusonline.
Самое печальное тут - это багажная политика перевозчиков. На сайте Kintetsu Bus прямо указано, что они в багаж берут чемоданы в 10кг и по сумме измерений до 100см. Это меньше стандартного большого чемодана. Если багаж больше, его могут не принять, в зависимости от загрузки отсека. Как будто это речь про салонный багаж - по крайней мере у willer-travel эти измерения как раз для такого багажа. А у Fujikyu Bus вообще ни слова про измерения. И я так и не нашла ни одного отзыва, что у кого-то не взяли багаж по этой причине. По идее багажный отсек есть и вряд ли там кто-то что-то будет взвешивать и измерять. Но вот по 2 чемодана на человека везти точно не стоит.
Если кто-то ездил на этих автобусах, поделитесь вашими впечатлениями - что с багажом было? как сильно устали? или наоборот - все-таки удалось поспать?
#lesendrella_japan
❤ 20👍 13🔥 6❔ 1
2.8K (1.4%)По теме
АвиабилетыОсака → Токио: самые дешевые авиабилеты по месяцамАвиабилетыОсака → Япония: самые дешевые авиабилеты по месяцамАвиабилетыМосква → Токио: самые дешевые авиабилеты по месяцамАвиабилетыМосква → Япония: самые дешевые авиабилеты по месяцамПутеводительТокио: Годзилла, дрифт, самураи и безумный перекресток. Не просто столица, а один из крупнейших мегаполисов в мире