Отели в Токио НЕ в центре - так ли это плохо? Периодически спрашивают о том, насколько критично жить в пределах кольцевой Yamanote - давайте как всегда разберём на конкретных примерах.
Возьму 3 отеля с рейтингом 9+ в разных районах на самый конец ноября - высокий сезон и всё такое, и проверим на более-менее
стандартной программе в Токио.
🤩 И первый у нас
Hotel Lumiere Nishikasai - у меня номер на двоих показывается за ~
5 890 ₽, на будни с 23 по 27 ноября выйдет 23 560 ₽, и это
с завтраком!
Если прилетаете в Нариту - то добираться надо будет с пересадкой на Katsutadai, в целом не критично - в пути ~1,5 часа. Из Ханеды будет быстрее, около часа, но тоже с пересадкой на Nihombashi
. А вот станция Токио всего в 15 минутах на метро - если потом ехать в Киото/Осаку - очень удобно.
Теперь поездки по дням:
🔗Едем до Сибуи - 41 минута с пересадкой на Nihombashi, 260¥
🔗Обратно вечером от Синдзюку - тоже с пересадкой, ~50-55 минут, 360¥
🔗Утром едем до New Otani отеля - те же 40 минут с пересадкой, 260¥
🔗Вечером от Токийской башни - 45 минут с пересадкой, 260¥
🔗Утром до СкайТри - и снова 35-40 минут, 330¥
🔗От Акихабары вечером в отель - полчаса с пересадкой, 210¥
Если ехать на Фудзи - то лучше брать автобус с отправлением от станции Токио, а не с Синдзюку. Ну, и в Камакуру тоже нормально добираться.
В общем, основные минусы - это дорога до всего с пересадками, но по деньгам и времени не сильно хуже, чем если жить на той же Асакусе. По крайней мере до Сибуи от Асакусы те же 40 минут
😄🤩 Дальше посмотрим
Akabane Holic Hotel - самый дешёвый номер там с дурацкой конфигурацией, так что берём обчный дабл - 6 144 ₽ за ночь без завтрака, 7 243 ₽ - с завтраком, итого - 28 972 ₽.
Из Нариты сюда можно добраться за час с небольшим - сначала экспресс SkyLiner и после Keihin-Tōhoku Line. Из Ханеды - в пути ~50 минут и тоже с пересадкой. От станции Токио - прямая ветка - 15 минут в пути.
Теперь поездки по дням:
🔗Едем до Сибуи - по прямой Shonan-Shinjuku Line 21 минута, 260¥
🔗Обратно вечером от Синдзюку - та же прямая ветка, 16 минут, 260¥
🔗Утром едем до New Otani отеля - прямая Namboku Line, ~45 минут, 260¥
🔗Вечером от Токийской башни - прямая Keihin-Tōhoku Line, 32 минуты, 350¥
🔗Утром до СкайТри - вот тут если именно до СкайТри, то будет аж 2 пересадки и 500¥, но можно оптимизировать маршрут и начать с Асакусы - тогда будет одна пересадка, полчаса в пути и 390¥
🔗От Акихабары вечером в отель - и снова прямая Keihin-Tōhoku Line - 17 минут и 260¥
На Фудзи соответственно удобно ехать и от Синдзюку, и от Tokyo Station, как и в Камакуру. Короче, локация на самом деле топ - самая проблема с аэропортами, но и там не критично.
🤩 И давайте еще возьмём
Hotel Enmichi в Кавасаки - недалеко от аэропорта Ханеда. У них дабл за 5 626 ₽, за 4 ночи - 22 503 ₽, завтрак еще +366₽ с человека в день.
Из Ханеды тут прямая ветка, 15 минут и вы на месте. Из Нариты вот уже час:40 и больше, и это с экспрессом, в общем я бы не стала. До Синагавы, откуда ходят синкансены в Киото/Осаку - 20 минут по прямой.
Теперь поездки по дням:
🔗Едем до Сибуи - 40 минута с пересадкой на той же Синагаве, 350¥
🔗Обратно вечером от Синдзюку - тоже с пересадкой, ~45-50 минут, 440¥
🔗Утром едем до New Otani отеля - опять с пересадкой, уже около часа, 440¥+. И тут бы я перестроила маршрут на день, чтобы начать у станции Токио - до неё всего 17 минут от отеля.
🔗Вечером от Токийской башни - по прямой Asakusa Line всего 20 минут, 460¥
🔗Утром до СкайТри - 45 минут по прямой Keikyū Main Line, 560¥
🔗От Акихабары вечером в отель - та же ветка 30 минут по прямой, 440¥
До Фудзи лучше брать отправление от станции Токио. А вот до Камакуры тут удобнее прям от отеля - есть прямая ветка до Офуны, откуда стартует монорельс до Эносимы, или до центра Камакуры с пересадкой.
В целом, все варианты не такие уж и плохие, отмечу только ещё часы пик в японском метро c ~7:30 и до 9-9:30, когда люди как раз с окраин едут в центр на работу - это вот может быть еще неудобно.
Кто жил в отдалённых районах, поделитесь, как всё прошло?
#lesendrella_japan