"Я НЕ ДОГОВОРИЛА" про пересадки в Шанхае!

Если билет примерно такой:
Токио (13:50) - Шанхай (16:15)
>> Шанхай (09:25) - Москва (14:25)
и пересадка целых 17 часов, но ночная.

Тут во-первых, зависит от того, надо ли вам забирать чемодан и любите ли вы поспать. Если оба ответа "да", то я бы брала отель у аэропорта - закинула бы чемоданы в номер и после уже поехала в центр на пару часов так же погулять по набережным. Сад Юй Юань закрывается в 16:30 - так что туда не успеть, но рядом торговые ряды красиво подсвечены по вечерам, так что можно и туда прогуляться. В целом тот же план, что я описывала вчера и тут сработает.

Если багаж вам забирать не надо, и вы в целом ок встать пораньше, то... я бы все равно брала отель у аэропорта)) А то завтраки в отелях обычно с 7 утра, и с учетом дороги получается или без завтрака сидеть зато в центре или нормально поесть и пешком дойти до аэропорта.

Но если прям вообще не хотите в аэропорту, то в комментах как-то хвалили Holiday Inn Express SHANGHAI TANGZHEN by IHG, и там завтраки, кстати, с 6:30!

Если вдруг у вас счастливый билет:
Москва (21:30) - Шанхай Пудун PVG (11:40)
>> Шанхай Хунцяо SHA (09:30) - Токио (13:30).
и пересадка почти 22 часа, но ночная да ещё и со сменой аэропорта.

Тогда, конечно, нет смысла ночевать в Пудуне - забираем багаж и едем в центр, причем проще всего до той же самой станции East Nanjing Road - это точка пересечения двух аэропортовых линий метро. Так что оптимальнее всего будет приехать сюда из Пудуна, закинуть вещи и пойти гулять, а утром спокойно доехать на метро до Хунцяо - прямая ветка 10 - станция Hongqiao Airport Terminal 1. В пути - полчаса.

Какие отели выбрать?

🟦HanTing Hotel (Shanghai The Bund Jiangxi Middle Road) - он только после ремонта и в целом бОльшая часть отзывов хорошие.
🟦JI Hotel (Shanghai The Bund Ningbo Road) - очень популярная сетка в Шанхае
🟦JI Hotel (Shanghai The Bund Jiujiang Road) - говорю же, очень популярные
🟦Rezen Meta Tree Hotel (City Center & The Bund, Shanghai) - мы жили вот в этом, хотя он подальше от метро. И в целом всё было ок кроме того, что мы прилетели в 5 утра и пришлось долго будить ресепшиониста, и потом мы когда зашли в номер офигели от холода, т.к. нам оставили открытым окно. За окном было +3, а мы летели из Сингапура, где было +35 👍

Кстаааати, забыла упомянуть, для тех, кто приезжает в то время, когда метро еще или уже не работает - у трипком есть отличные трансферы, которые можно заранее забронить и указать ваш рейс. Наш так задержали, а водителю пришлось 1,5 часа ждать. И когда бы еще я на Тесле прокатилась 👍

Если же вы хотите в Шанхай на несколько дней, то смотрите картинки, как можно скомпоновать дни и достопримечательности. А тут я оставлю гео-метки на самые классные места в дополнение к предыдущему посту:

Shanghai Greenhouse Garden (Amap | Organic )
Shanghai World Exposition Museum (Amap | Organic )
Shanghai Tianzifang (Amap | Organic )
Jing'an Temple (Amap | Organic )
Корабль LOUIS VUITTON (Amap | Organic)

Храм Нефритового Будды (Amap | Organic )
1000 деревьев (Amap | Organic )
1933 Old Millfun (Amap | Organic )
Shanghai General Post Office ( Amap | Organic)

Qibao Ancient Town (Amap | Organic )
Nanxiang Ancient Town (Amap | Organic )
Zhujiajiao Ancient Town (Amap | Organic )
Liantang Ancient Town (Amap | Organic )

Thames town (Amap | Organic ) - это город-пародия на европейские городки.

Yuxin bookstore (Amap | Organic ) - умоляю, съездите кто-нибудь сюда, этот не книжный, а какой-то космический корабль! И рядом еще леголэнд, кстати.

24/7 спа комплекс Qu Shui Lan Ting (Amap | Organic ) - тот самый с крабами и чёрной икрой.

Shanghai Disneyland (Amap | Organic )
Shanghai Wild Animal Park (Amap | Organic)

А ещё я себе там наотмечала штук 30 всяких кафешек - сюда уже не влезут, но если нужны, дайте знать.

И, наверное, пора уже заканчивать с Шанхаем - не думала я, что так много постов получится😊

#lesendrella_china

Пересадки в Шанхае - от 6 и до 24 часов. План действий

Допустим, у вас рейс:
Москва (21:30) - Шанхай (11:40)
>> Шанхай (17:25) - Осака (21:00).
Пересадка тут дневная, но всего 5:45, багаж забирать не надо - времени мало, но вам очень хочется выйти. Как бы действовала я:

Первым делом идём на паспортный контроль, получив заранее все куар-коды из поста выше. Если там капец какая очередь, и вы понимаете, что простоите там пару часов, то нафиг этот выход в город, возвращаемся в транзитную зону и сидим спокойно там.

Если же на паспортном никого нет, или вы проскочили минут за 15-20, то идём к метро. И тут нам понадобится как раз поезд маглев из прошлого поста, т.к. далеко мы уехать не успеем, а вот погулять в районе Longyang Road самое то - там есть хороший парк Century Park (ссылка в Amap* | Organic maps | Maps.me) с прудиками, цветами и даже сакурой. На Guanxing Square (Amap | Organic Maps | Maps.me) рядом есть высотки с ТЦ и кучей кафешек, где можно перекусить. Дальше в центр я бы не поехала, лучше тут пару часов погулять и ехать обратно так же на маглеве.

*Amap (AppStore | GooglePlay) - китайское приложение для навигации, а то у гугла очень мало что отмечено в Китае.

Другой вариант билета:
Москва (19:05) - Шанхай (08:55)
>> Шанхай (16:55) - Осака (20:55).
Пересадка тут тоже дневная, но уже 8 часов. И тут мы успеваем сгонять в центр.

Первый шаг такой же - оцениваем очереди на паспортном контроле. Если народу много, то время может сократиться до предыдущего варианта пересадки. Если же быстро все прошли, то едем в центр!

И тут я бы предложила сразу поехать на метро, но с пересадкой до станции Yuyuan Garden. Почти весь путь пройдёт по ветке 2, и после на станции Lujiazui пересаживайтесь на одну остановку на линию 14. Там будет красивый китайский сад Юй Юань (Amap | Organic Maps | Maps.me). На дорогу уйдет примерно час:10.

Входной билет в сад стоит 40Ұ, у нас там ушёл примерно час. Только по пн сад закрыт!

Дальше идём пешком в сторону набережной Вайтань (Amap | Organic Maps | Maps.me) и проходим ее целиком до самых открыточных видов на залив с высотками (Amap | Organic Maps | Maps.me). Затем сворачиваем на пешеходную улицу Nanjing Road (Amap | Organic Maps | Maps.me) с миллиардом магазинов и людей 😊 Улица эта закончится у People's Square, где как раз станция метро аэропортовой ветки №2. Гугл строит такой прогулочный маршрут на 50 минут, но с остановками на фото, думаю, уйдёт чуть больше. Обратная дорога в аэропорт займет час:05.

А, ещё же поесть надо! Что могу посоветовать:
🟦Libaixie Xiehuangmian Jiangjing Restaurant на набережной Вайтань (Amap)
🟦Xiezhenxiang Centennium Xiehuangmian тоже на набережной, но ближе к Нанкинской улице (Amap)
🟦Weixiangzhai Noodle Restaurant - этот был у нашего отеля, поэтому мы там в основном ели, и всё было вкусно! (Amap)
🟦И, конечно, есть всякие Старбаксы, бабл-чаи и 7-11 с более привычной едой и для тех, кто не хочет терять время на обед.

И тогда по времени получим:
08:55 - 10:00 - выходим из аэропорта, разбираемся с метро
10:00 - 11:10 - едем в центр
11:10 - 12:15 - гуляем у сада и торговых рядов рядом
12:15 - 14:00 - прогулка по набережной и до метро + обед
14:00 - 15:05 - дорога в аэропорт

Впритык? Согласна!) Но тут вам в аэропорту не надо сдавать багаж, билет у вас уже на руках, так что сразу идем к гейтам и на контроли.

Для тех, кто не хочет рисковать маршрут можно урезать и выкинуть сад Юй Юань, и тогда сразу ехать до станции East Nanjing Road по прямой, и погулять просто по набережным до North Bund (Amap | Organic Maps | Maps.me) и по Нанкинской улице.

В таком случае будет:
08:55 - 10:00 - выходим из аэропорта, разбираемся с метро
10:00 - 11:10 - едем в центр
11:10 - 13:00 - прогулка по набережной + обед
13:00 - 14:05 - дорога в аэропорт

И вот у вас примерно 3 часа есть поболтаться по аэропорту 🎶

Если у вас вечерне-ночная пересадка или вы вообще хотите в Шанхае остановиться на несколько дней - об этом будет следующий пост.

А пока скажите, нужны ли вам все эти гео-метки в постах? А то я все стараюсь сделать как можно удобнее, но как будто уже перебор))

#lesendrella_china

Пересадки в Шанхае - сегодня разберем короткие. К ним я отношу те, что до 6 часов, когда особо нет смысла выходить в город.

У меня пересадка 1,5 часа - успею ли я?

Как показывает практика за это время в рамках одного международного терминала можно всё успеть, т.к. не нужно проходить паспортный контроль, получать багаж и т.д. И как правило, если подобные билеты вообще продаются, авиакомпания знает, что делает, и понимает, что ей вас нужно довезти до конечного пункта в любом случае - так что это в ее интересах, чтобы вы успели.

А что если первый вылет из РФ задерживается, и на пересадку времени не остается?

Да, может быть и такое, и если есть хотя бы полчаса на пересадку, то можно попробовать успеть. Как писали здесь в чате, можно предупредить стюардесс, что у вас короткая стыковка и вас встретят у гейта для прохода по фаст-треку без очереди. Хотя это у них нормальная практика вроде как и без оповещения стюардесс.
Если же самолёт приземлился уже после взлета второго рейса, то надо идти к стойкам трансфера в аэропорту за новым билетом. Авиакомпания обязана предоставить вам альтернативу.

А если в билете 2 пересадки в Китае, как тогда?

Если у вас условно билет Москва - Пекин - Шанхай - Токио, тогда на пересадку в Шанхае лучше закладывать от 3х часов. Т.к. здесь у вас будет пересадка с домашнего перелёта на международный, а это значит прохождение паспортного контроля, что займёт больше времени. Хотя опять-таки видела у истернов такие билеты с 2х часовой пересадкой, как будто они знают, что успеть можно, но звучит рискованно.

Если паспортного контроля нет, то можно сразу идти к своему гейту на транзите?

Нет, сначала по указателям Transit вы дойдете до проверки безопасности, причем довольно тщательной. Могут докопаться к пауэр банкам и зажигалкам. Хотя на транзите без выхода в город обычно не жестят, могут долго рассматривать и даже сфотать, но обычно всё отдают. Но где-то я недавно читала, что отобрали пауэр банк, т.к. стёрлась маркировка мощности. Так что в идеале с собой иметь пауэр банк не больше 20 000 мА и с явным обозначением ССС, чтобы вообще не придирались.

Чем заняться на пересадке, если она больше 3х часов?

Если билет у вас China Eastern, и пересадка от 3,5 часов, то можно проверить на сайте по вашему билету положен ли вам проход в лаунж, у них есть такая опция, но дают по загруженности. Сначала надо зарегистрироваться на их сайте по паспорту, и там уже проверять по конкретному билету, должна быть кнопка Забронировать, если доступно.

Если бесплатного лаунжа нет?

Тогда можно пройти или по банковским проходкам, если они у вас есть, или проверить на трипком, если у вас там много бронирований, то они иногда тоже дают бесплатные проходы в лаунж, или же можно просто погулять по аэропорту (:

Что там с вай-фаем, едой и развлечениями?

Вай-фай можно получить в автоматах, просканировав паспорт, дадут логин-пароль для входа. Но это будет китайский интернет без доступа к инсте, гуглу и т.д. Так что не забудьте позаботиться о vpn, чтобы всё работало. Или же просто сделайте eSIM - с ними всё будет работать без блокировок. Можно сделать с покрытием на всю Азию, и тогда симка будет работать и в Китае, и в Японии.

С едой в целом всё норм кафешки есть цены вменяемые. Проблема только если у вас пересадка ночью, много что закрывается на ночь, хотя вот тут пишут, что в Т2 есть ночные кафе, а в Т1 - круглосуточный Family Mart.

Из развлечений тут, наверное, только вид из окон, массажные кресла и дюти-фри)) Это вам не сингапурский аэропорт 🙄

Что с деньгами?

Оплата наличкой или AliPay/WeChat. Лучше юани поменять в России, но если что в аэропорту тоже есть обменники - тут полный список. Но имейте в виду, что многие из них работают с 9-10 утра, и не круглосуточно.

В следующем посте разберем длительные пересадки, что можно успеть в городе, как добраться, и где заночевать - не переключайтесь!

А пока пишите, если есть вопросы. Или если вы пересаживались в Шанхае - как всё прошло? Сколько времени заняло? Или наоборот, кто долго сидел в аэропорту - чем занимались?

#lesendrella_china

Ранний вылет / поздний прилёт в Японию - как добираться из/в город? В дополнение к этим вот двум постам про транспорт из аэропортов: раз и два. И к двум предыдущим заодно))

В Нарите в Токио самые ранние рейсы летают в 6 утра в Харбин компанией Spring Japan. Это лоукостер, так что время вылет максимально неудобное, но для дальневосточников стыковка в Харбине - рабочий вариант, так что давайте смотреть:

Раз вылет в 6 часов, значит в аэропорту хорошо бы быть часам к 4, и тут к сожалению, нифига не ходит ночью в направлении аэропорта. Поэтому надо или на самом позднем поезде приехжать и ночевать в аэропорту. Или же последнюю ночь планировать поблизости от аэропорта. Например, в Toyoko Inn Narita Airport Shinkan или Narita Tobu Hotel Airport. У них, конечно, есть шаттлы, но начинают ходить они только в 5 утра, что для нашего случая поздно. Поэтому идти придется пешком - от обоих отелей не дольше 10 минут пешком.

Следующие рейсы из Нариты уже улетают с 8:30, значит в аэропорту надо быть в 06:30 - и тут мы успеваем на первый Skyliner экспресс от Уено. Он отправляется в 05:40 и прибывает в аэропорт в 6:20. Стоить будет где-то 2700¥, билет надо брать отдельно, suica тут не работает.

Другой вариант - прямая ветка Asakusa, которая переходит в аэропортовый Keisei Narita Skyaccess, так что вам даже пересаживаться не надо. От района Минато с токийской башней, например, он отправляется в 05:04 от станции Daimon, и тогда в аэропорту вы будете в 06:12 за 1420¥. Тут оплата suica.

И третий вариант - это лимузин-бас, самый первый отходит в 5 утра от станции Токио и обещает быть в аэропорту в 06:02. И по идее с трафиков проблем быть не должно.

Что насчёт поздних прилётов? Самый поздний, как я вижу как раз Шанхайский в 21:30. И к счастью, поздних рейсов не так много, так что по идее паспортный контроль должен быть быстрым и можно успеть на последние поезда/автобусы.

Последний Skyliner из Нариты уходит в 23:03, и в Уено вы будете в 23:48. Другой вариант - это автобусы, у них самые поздние отправления в 23:20 и 22:45. Довезут они до станции Токио.

Блин, краткость явно не мой талант 😭

Теперь Ханеда в Токио! Ранний рейсы тут в 8:40 в Шанхай и Гуанчжоу, в 8:30 в Пекин и ещё есть в Тайпей в 7:55. Так что давайте считать, что нам надо быть в аэропорту в 6 утра.

И тут нам подойдёт прямая Asakusa Line, которая переходит в Keikyū Airport Line. Тоже пересаживаться не надо. От Гинзы есть поезд в 05:22, он как раз приезжает в 6 утра. Если вдруг вы тревожник, и надо пораньше - для вас есть более ранний в 05:09 от Гинзы (в 04:58 от Асакусы) с прибытием в в 05:41. Это всё удобно для тех кто живёт в пределах досягаемости Asakusa Line.

Для тех кто живёт на Синдзюку - есть прямые автобусы. Начинают ходит с 04:40 и потом каждые 20 минут.

Какие есть поздние прилёты: в 22:30 из Шанхая и 23:25 из Сеула. С шанхайским рейсом все должно быть ок с метро: последний Tokyo Monorail отходит в 00:10, а Keikyū Airport Line до Шинагавы в 00:08 - дальше можно пересесть на салатовую Yamanote и доехать до нужной станции.

А вот для Сеульского рейса подойдёт только ночной автобус до Синдзюку - они оправляются в 00:20, 1:00, 1:40 и 2:20 от третьего терминала Ханеды.

Аэропорт Кансай в Осаке. Ранний вылеты здесь есть в Пекин в 9 утра и в Шанхай в 9:15. И под эти рейсы прекрасно работает метро - ветка Nankai Line от Намбы с прямыми поездами в 06:02 (прибытие в 06:49), в 05:45 (прибытие в 06:28) и в 05:15 (прибытие в 05:58).

Если вдруг вам нужны еще более ранние рейсы в Тайпей в 07:15, то можно попробовать успеть на автобус в 04:50 от станции Осака, он будет во втором терминале к 5:48 - на регистрацию в пустом аэропорту точно успеете!

Самые поздние прилёты в Осаку, как я вижу сейчас в 22:45 из Сеула, и тут если быстро пройти все контроли, то можно успеть на последний Nankai-Kuko Line в 23:55 до Намбы.

Для более поздних вылетов проще всего использовать трансфер от trip.com - они довольно хорошо работают и ждут любых задержек рейсов.

Если у вас вдруг есть вопросы по вашим рейсам или любые другие - пишите, будем разбираться 🤓

#lesendrella_japan

Продолжаем выходить из аэропорта 🤯

4️⃣ Теперь идем к выходам из города, к метро. Тут тоже у каждого аэропорта свои ветки:
➖В Ханеде ищите указатели на метро на голубую Keikyu Line (ещё есть Tokyo Monorail, но он даже до Гинзы не доходит).
➖В Нарите есть несколько опций: если надо побыстрее, то есть экспрессы Skyliner (идёт до Уено) и Narita Express (идёт через Чибу на Гинзу и дальше на Синдзюку), если надо подешевле и никуда не торопитесь, то вам нужна оранжевая ветка Keisei Narita Skyaccess, которая переходит в ветку метро Асакуса и идёт через Асакусу/Гинзу/Минато.
➖В Осаке - фиолетовая Nankai-Kuko Line (не Limited express, а именно Nankai-Kuko Line).

Вот тут у меня есть подробные посты про транспорт из аэропорта. Там, кстати, и про автобусы тоже есть, для тех, кто не хочет таскаться в метро.

5️⃣Но нам сейчас в первую очередь надо купить транспортную карточку! Если у вас есть ApplePay, то добавляйте ее в телефоне и не парьтесь с физической. Если что карта будет работать, даже есть телефон сядет.

Если же ApplePay нет, то тогда берём физическую карту. Если прилетаете в Токио - то скорее всего это будет Suica, если в Осаку - то Icoca. Карты эти работают по всей Японии, так что одной вам хватит на всю поездку.

Карточки эти берём в автоматах на входе в метро. У Suica есть туристический вариант - Welcome suica, которая бесплатная и протухает через 28 дней. Если планируете ехать в Японию один единственный раз - то она сойдет. Но можно взять и обычную платную, стоит 500 йен. И сразу на неё надо будет закинуть 1500 йен. Но я бы положила сразу с запасом тыщ 5-10, в зависимости от ваших планов. Ну, не буду особо углубляться, всё подробно про карты эти расписывала вот тут.

Единственное, что скажу - если едете с детьми, то детские карты в автомате не купить, их берём через офисы с живыми людьми, т.к. они будут проверять паспорт ребёнка и его возраст. Зато с такой карточкой проезд будет в 2 раза дешевле. Так что заморочиться стоит. Кассы эти так же есть в аэропортах.

И когда уже карты на руках, строим маршрут до своего отеля, прикладываем карту на входе в метро, по гугло-картам смотрим нужную платформу и вуаля! вы вышли из аэропорта!

6️⃣Чуть не забыла про интернет! Вообще я, как тут писала, советовала бы оформить заранее есим, можно сразу на всю Азию, если кто едет с длительными пересадками в Китае.

Если вдруг телефон не поддерживает есим, то можно или купить обычную туристическую симку, для этого есть или офисы операторов связи в аэропорту или просто автоматы по продаже симок.

Второй вариант - это арендовать wi-fi роутер. Они тоже обычно есть в аэропортах, но проблема может быть в часах работы, с поздними рейсами может быть проблематично, так что в таком случае имеет смысл заказать доставку роутера до отеля.

В Ханеде сервисы связи тут
В Нарите список здесь
В Кансае - дурацкий сайт)) я только на карте могу найти такие сервисы или через поиск на сайте 😅

7️⃣ Как сегодня еще написали в комментах - можно прям в аэропорту купить книжечку для штампов в книжном и начать собирать их прям в аэропорту - ставят в tourist information center.

И вот я написала всё это и думаю теперь, что будет ещё и третий пост для тех, кто приезжает очень поздно или наоборот очень рано. А в идеале надо собрать отдельно всю эту инфу и добавить на каждый пункт картинок, но че-то я зависла с тем, где так можно сделать. Тут все картинки в начале или конце поста только. В telegra.ph нельзя скрины добавлять ((

Короче, поищу как лучше сделать, и будет прям полная инструкция с картинками и указателями!

И да, делитесь в комментах, кто что еще полезного успевал сделать в аэропорту по прилёту, а то я обычно несусь на выход и могу пропустить что-то интересное (типа головы Годзиллы в Ханеде).

#lesendrella_japan

Хотела подробнее разобрать билеты из Хабаровска, тем более, что о них писали в комментариях, и вот че заметила, если искать билеты на авиасейлс.

Короче, первое расстройство, что сейчас у Аэрофлота, который летает в Китай из Хабаровска, есть полетная сетка только до апреля - не знаю, че они там ждут, но как бы обратные билеты на сакуру уже пора бы и продавать.

Ну, да ладно, смотрю на март. И вот если искать сразу из Хабаровска в Осаку, например, то Авиасэйлс выдает вариант за 82 тыщи с пересадкой в Пекине. До Пекина - Аэрофлот, из Пекина - Hainan. И это якобы самый дешевый вариант.

И тут начинается интересное - если искать по отедельности Хабаровск - Пекин - Хабаровск, тут тоже везет Аэрофлот, билет стоит 48500 с багажом, и вот Пекин - Осака - Пекин тот же авиасэйлс предлагает лететь с Air China за 24700, показывая именно его как самый дешевый вариант. А Hainan на 6 тыщ дороже!

Загадка для меня - почему авиасэйлс сразу не предложил первый вариант связку Аэрофлот + Air China, это же было бы дешевле. Причем там есть еще вариант с All Nippon до Осаки, но он дороже, тут нет вопросов, а связки именно Аэрофлот + дешевый Air China - вообще нет такого варианта.

Короче, для всех дальневосточников, кто добирается до Японии разными авиакомпаниями - прям must have проверить досконально все билеты по отдельности, потому что поисковики вот так вот могут скрывать выгодные варианты.

Ну, и конечно же, не забываем проверять в других агрегаторах типа trip.com и в своих банковских приложениях, где есть всякие кэшбэки. Короче, смотрите в оба 😎

#lesendrella_japan

План по дням с Гонконге!

*судя по отклику на подобные схемы по Сингапуру, такой формат планов всем понравился. У меня уже спросили, нет ли такого по Стамбулу и Бангкоку :)

Так вот Гонконг. Если у вас только один день, я бы его отвела на сам остров Гонконг. Начала бы со здания-монстра, после на трамваях доехала в центру острова, там погуляла бы среди красивых небоскрёбов, поднялась на смотровую Central Plaza, после на трамвае до пика Виктория (при условии, что вам повезет, как мне, и там не будет очередей. Если же очереди есть, то тогда лучше на автобусе). Гуляем у пика Виктория и вокруг него, вниз я шла пешком по Old Peak Road, и мне оч понравилось - виды классные, народу мало, и главное, что ты идешь вниз, а запыхавшиеся люди тащатся наверх 👍 Дорожка эта приведёт как раз к зоопарку Гонконга, он маленький, но миленький. Дальше можно ещё пройти к гонконгскому парку, там садимся на трамвай и едем к Central market, гуляем в том районе и катаемся на самы длинных эскалаторах Central-Mid-Levels Escalators.

Если у вас больше дней, то на второй можно изучить район Коулун. Начать можно опять-таки с самой далней точки - Nan Lian Garden - красивый китайский сад. Дальше, пока не уставшие можно дойти до центра пешком через Kowloon Walled City Park, тайский квартал, Тринадцать улиц То-Ква-Ван и по всем набережным. К обеду как раз придёте к Алее звёзд и ТЦ K11 MUSEA с классной террасой. Дальше идем смотреть на фламинго в Kowloon Park, можно проехать к району Mong Kok - тоже такой доволно колоритный, тесный, рыночный район Гонконга. И к вечеру возвращаемся в центр, чтобы посмотреть новый театр Xiqu Centre с подсветкой, дойти на смотровую Ocean Terminal Deck и застать вечернее шоу на заливе в 8 вечера. Если хочется ещё погулять, то можно доехать к ночному рынку на Temple Street.

И дальше в оставшиеся дни можно уже поездить подальше от центра к Большому будде на острове Лантау, в Монастырь 10000 будд, в Диснейленд или на любой из десятков хайков по горам Гонконга.

Кто был в Гонконге, поделитесь, какое место вам понравилось больше всего? Куда бы вы пошли в перву очередь? И, кстати, сколько дней провели в Гонконге?

#lesendrella_hongkong

А ещё седня на трипком предлагают повышенный кэшбэк их трипкоинами! Надо только на этой странице нажать Участвую, и должны начислить больше денег 😅

Мы так как раз все монеты с броней отелей потратили на скидки в парк Аватара и другие входные билеты, так что не проходите мимо.

Отели Гонконга - отдельная боль, т.к. «коморкинг» - это стиль жизни самих гонконгцев, и отели примерно такие же, иногда даже меньше японских. Поэтому, как вы и просили, вот примерный список из чего выбирала я.

И да, кажется, я напугала вас слишком районом Коулун. Но, наверное, это я после Сингапура, Шанхая и даже Гуанчжоу ожидала немного другого. Многим наоборот нравится этот район, так что, возможно, не стоит его сбрасывать со счетов.

Так вот отели - мы жили в B P International, и он нам обошелся в 14500₽ за ночь на двоих с завтраками. Сейчас на апрель он по 11600₽, и это прям хороший вариант на самом деле, т.к. он близко к вокзалу и к метро, к автобусу и поезду до аэропорта, завтрак у них хороший, сами номера тоже, и виды из номеров классные. Так что в целом всё очень прилично.

Кроме этого отеля на этой стороне я еще смотрела на The Salisbury YMCA of Hong Kong, но до него удобно добираться только из/в аэропорта на автобусе. Если же нужно ехать с вокзала, то надо ещё на чём-то ехать, и мы решили не заморачиваться. А так, он еще ближе к заливу, так что виды ещё лучше. + там есть бассейн, и номера чуть побольше.

Такая же история с Stanford Hillview Hotel - он близко от автобусной остановки из аэропорта, так что это супер удобно. Но если от вокзала добираться, то уже не так удобно.

Ещё понравился вариант The Royal Pacific Hotel and Towers, но на наши даты всё было разобрано уже.

А ещё, кстати, были хорошие апартаменты Modena By Fraser Hong Kong прям с кухней, но ценник был неоч, а щас смотрю скидки там в 40%, и так уже норм.

Если нужен вариант сильно дешевле, то я бы еще рассмотрела Urbanwood Hung Hom. У него номера от 6600₽ мне щас показывает, и они даже не 6 метров)) Опять-таки отель недалеко от автобуса в аэропорт, рядом станция метро - без проблем можно везде доехать. Да, завтрак такой себе (типа английский порционный), но рядом много кашефек.

Если же брать остров Гонконг, который я так расхвалила, то там мне понравился Empire Hotel Hong Kong－Wan Chai. Он прям на улице, где ходят трамваи двухэтажные, рядом метро + автобус в аэропорт. И ещё похожие совсем рядом Wharney Hotel и YING’nFLO, Wesley Admiralty, Hong Kong (Langham Hospitality Group).

Варианты подешевле есть чуть дальше на восток, но при этом там всё также есть метро, трамваи и автобус из аэропорта. Это, например, Empire Prestige Causeway Bay или Empire Hotel Hong Kong - Causeway Bay.

Ещё хорошие варианты были iclub Sheung Wan Hotel и Y Hotel Hong Kong, но они без завтраков.

Че-то смотрю сейчас и как будто вариантов прям много, и много классных. А я когда бронила, ценник на многие был сильно выше 🤨

А, и че-то я все с трипком по привычке ссылки даю, а там на букинге же тоже всё это есть, причем сейчас много че продаётся со скидками и пометкой «Успеть до конца года», так что проверяйте и там, если у вас карта иностранного банка под рукой. И про мобильные приложения не забывайте.

В общем, если есть вопросы, сомнения, или уже паника - пишите, посмотрим вместе 😄

#lesendrella_hongkong

Пока писала вчерашний пост, поняла, что надо подробнее про транспорт рассказать, т.к. это как отдельная достопримечательность Гонконга!

Весь транспорт там двухэтажный, кроме разве что такси и метро. Мы успели прокатиться на двухэтажных трамваях, двухэтажных автобусах и двухэтажных корабликах. Это прикиньте, насколько мало места в городе, что надо такой транспорт использовать!

Двухэтажные трамваи - визитная карточка Гонконга, и вот они мне зашли меньше всего. Со стороны выглядят очень мило, хочется сфоткать их все, а еще лучше сразу 3 в кадре, или даже 5! А вот внутри - как в картонной коробке)) А на втором этаже так и вовсе тем, кто выше 180см, надо нагибаться, чтобы не тереться о потолок. Ну, и ход трамвая не самый плавный, скорость минимальная, т.к. остановки довольно часто.

Что надо знать - маршрутов у таких трамваев не так много, ходят они буквально по одной линии на острове Гонконг, и больше нигде. Поэтому оптимальнее всего будет, наверное, доехать до станции Tai Koo, там посмотреть на Монстр-билдинг, и оттуда уже прокатиться или до кольца трамвая у Shau Kei Wan, или обратно к станции Central, чтобы подняться на пик Виктория.

В трамваях можно платить за проезд всем, чем угодно - и банковскими картами, и картой Octopus, и наличными, и эппл и прочими пэями, и даже куар-кодами. Оплата на выходе, терминал рядом с водителем. Если налом, то просто опускаете деньги в коробку, сдачи никто не дает, как и не смотрит, сколько вы там положили 😈 Но цена настолько смешная (около 30 рублей), что, думаю, у всех найдется.

Двухэтажные автобусы - вот они прям топ, всё четко, ясно и понятно. Гоняют там везде, маршрутов дофига, даже в аэропорт, с навигацией хорошо справляются гугло-карты. Мы, правда, прокатились чисто ради галочки - от Tsim Sha Tsui Pier Bus Terminal, там было слишком много этих автобусов, что мы не устояли))

По оплате - у них чаще всего фиксированный тариф, независимо от того одну ты остановку едешь или до конечной. Оплата сразу на посадке через переднюю дверь, также у водителя терминал. Есть часть маршрутов, которые зависят от расстояния, но их не так много. Иногда сами местные не всегда знают все маршруты и предлагают для коротких расстояний пользоваться метро (где оплата с учетом расстояния) или идти пешком.

Двухэтажные кораблики - на них мы катались через пролив Виктория до острова Гонконг. Кораблики эти прикольные, т.к. довольно старые (с 1950хх) с деревянными сидушками, у которых можно двигать спинки в зависимости от направления.

Основной маршрут кораблика - до причала Central на острове Гонконг, в пути это минут 5, по цене - зависит от палубы (4 и 5HKD) и от дня, в выходных - дороже (5,6 и 6,5HKD). Есть ещё один маршрут - чуть дальше, к Wan Chai Ferry Pier, но туда ходят уже однопалубные кораблики.

Метро - ну, тут тоже всё довольно понятно. Веток вроде не много, но идут ко всем нужным местам вроде аэропорта, Диснейленда, Шэнчжэня. Прикиньте, доехать до Китая на метро! Собянин обзавидовался 😅 Оплатить метро можно или картой Octopus, или банковской картой (на паре турникетов сейчас уже везде есть голубые терминалы), или купить билетик.

Единственное место, где не было считывателей для банковских карт - это турникеты на экспресс в аэропорт, но там рядом были кассы, где мы взяли билеты. Так что и тут Octopus нам не пригодился. Не знаю, надо ли отдельно подробнее про эту карту написать или и так всё с ней понятно? Вроде все эти азиатские карты по одному принципу работают.

#lesendrella_hongkong

Полезные заметки про Гонконг - вчера внезапно попросили рассказать про Гонконг для тех, кто собирается в ближайшее время.

Самый большой сюрприз для моего мужа - что Гонконг это не Китай, а как будто даже формально отдельное государство со своим пограничным контролем и правилами нахождения. В Гонконг уже давно россиянам можно прилетать на 14 дней без всяких виз. На въезде штампов не ставят, только дают бумажку где написано до какого числа вы можете находиться в Гонконге, и пишут, что лучше эту бумажку хранить до выезда.

Как добраться до Гонконга? Сейчас из России есть прямые рейсы только у аэрофлота из Москвы, хотя Авиасейлс уверенно настаивает, что ещё есть из Иркутска и Владивостока, а наиболее популярный аэропорт, обслуживающий направление Гонконг – Россия - это Адлер 😄 Самый минимум по цене вижу в январе ~20 тыщ в одну сторону, в марте - уже за 40.

Мы добирались поездом из Гуанчжоу, но вообще они много откуда из Китая ходят. Билеты брали на трипком за 2 недели, сразу как открыли продажи. Поезда ходят 3-4 раза в час и от разных ж/д вокзалов, так что было из чего выбрать. По цене около 2400₽, в пути 1,5 часа. Дайте знать, если надо ли подробнее рассказать.

Кроме этого есть еще паромы из Китая - причем как чисто в аэропорт Гонконга, так и в центр города. Само собой есть автобусы. И ещё один популярный вариант - на поезде до приграничного Шеньженя, пройти погран.контроль и дальше на метро в центр Гонконга.

Валюта Гонконга - местный доллар HKD, который примерно равен 10₽, очень удобно считать.

Нужна ли наличка? Скажу за себя, что я обошлась чисто картой иностранного банка, нал не меняла, и даже популярную проездную карту Octopus не брала.

Если есть только карты РФ, то лучше, конечно, поменять. В аэропорту курс на самый хороший, получше вот здесь, причем там, судя по сайту, даже рубли принимают, но вот для рублей курс не оч, для долларов - супер.

Ну, и главный совет - это приобрести проездной Octopus, который тоже работает не только в транспорте, но и вообще везде. Особенно может пригодиться в мелких кафешках, магазинах и на рынках.

Карты Octopus есть как физические, так и в айфонах в разделе транспортных карт. Но все пишут, что чтобы она заработала в айфоне, надо ещё и приложение к ней скачать. И судя по вот этому отзыву на рэддите, там еще и пополнение с комиссией будет. Так что я бы с диджитал картой не запаривалась, а брала физическую, которую можно пополнить в автоматах и комбини.

Китайский алипей в Гонконге не работает, нужен особый Алипей HK. Но установить его - тот еще геморрой, т.к. надо местный номер телефона, ради которго брать симку - нафиг надо. Поэтому Octopus - реальное спасение, чтобы не таскаться с налом.

Из аэропорта добраться можно на автобусе или поезде, гугл там чётко строит маршруты. Мы пользовались поездом на пути в аэропорт - ехали от станции Коулун, и проезд обошёлся в 75HKD (750₽) с человека.

По отелям - мы жили в B P International, потому что искали прям рядом с вокзалом, чтобы удобно было закинуть сразу чемоданы + до аэропорта добираться. Но ценник, блин, 150€ - после дешёвых китайских отелей прям убил. Хотя ладно, вид с 20 этажа был хорош, никакие смотровые были не нужны.

Сейчас я бы лучше выбрала жилье на острове Гонконг, который через пролив, он мне понравился куда больше. Там и парки есть всякие разные, и дома поновее, и трамваи ходят двухэтажные, и пик Виктория рядом, и экспресс аэропортовый отсюда отходит. А вот Коулун, где мы жили - это прям угнетающее место с узкими, обшарпанными домами. У меня в первый день был диссонанс от этого района и всех восторженных отзывов, что я слышала про Гонконг 😅

По ценам с одной стороны мне показалось довольно дёшево, мы нашли классную кафешку рядом с отелем, где ели на 1800-2000₽ на двоих, проезд на трамвае стоит 23₽, на кораблике через залив - 60₽. А в итоге получилось, что дневные траты были больше сингапурских. Магия какая-то ✨

О том, что обязательно посмотреть в Гонконге, подробнее о транспорте и самое интересное - как съездить в Макао бесплатно - читайте в слеующих постах.

#lesendrella_hongkong

Под постом про проездные у меня спрашивали про варианты в регионе Кансай, и я вот че вспомнила - я видела такие вот проездные во всяких городских пассах, и выглядит так как будто в них даже есть смысл.

Например, есть по Осаке на klook - не знаю почему, но под конец года именно там какие-то толковые вещи)) - так вот, там есть Klook Pass Kansai, который стоит 5520¥. За эти деньги вы можете выбрать 3 билета/места из списка, которыми сможете воспользоваться. И вот в этом списке есть трёхдневный JR Kansai Mini Pass (стоимостью в 3000¥). Если вы хотели бы примерить кимоно, то в пассе есть вариант Kyoto Kimono and Yukata Rental at Kimono Miyabi Kyoto (стоимость 2500¥). А третьим вариантом можно выбрать, например, Umeda Sky Building (2000¥) или поход в Solaniwa Onsen (обычная стоимость 3630¥) или Limousine Bus в Kansai Airport (1800¥). В любом случае выходит выгодно. Но только если вы реально хотите кимоно, смотровую или онсен.

В Токио с такими пассами всё куда печальнее. Там есть Klook Pass Greater Tokyo, но стоит он 6600¥, и за эти деньги можно выбрать только 2 активности. Причём из действительно "дорогих" там, чтобы отбить стоимость, есть только Hop-On Hop-Off Tokyo Bus за 4800¥ и всякие парки типа Moominvalley (3900¥), Sanrio Puroland (3600¥), Joypolis (5000¥) или Yomiuriland (5500¥). Но мне кажется, что туристы редко доезжают до этих парков. Если вы именно такой турист - то имейте в виду, вам такой пасс будет супер выгоден!
А что реально может пригодиться простым смертным - это подъем на Tokyo Skytree, и вот тут как будто входит даже самая верхняя смотровая, или же есть еще на выбор Tokyo Tower (но там включен только первый этаж за 1500¥). В общем, если вы любитель hop-on-hop-off автобусов, то можно глянуть этот вариант.

Пасс Tokyo Enjoyment Week Pass на трипкоме показался как будто еще менее интересный, хотя стоит он 6000¥ и включает 3 активности на выбор. Но иногда это активности из разряда скидка в 1000йен в каком-то кафе. Из интересного там лимузин-бас из Нариты в центр, 5 поездок в парке аттракционов Tokyo Dome City, посещение онсена Hakone Kowakien Yunessun, токийский леголенд. В общем надо очень постараться, чтобы найти что-то стоящее, что отобьет стоимость. Интересно, на кого рассчитаны такие предложения.

А вот Have Fun in Kansai Pass выглядит интереснее, т.к. стоит всего 2339¥, и тоже включает 3 активности. Можно выбрать билет на Umeda Sky Building, который обычно стоит 2 тыщи, и другие активности можно сказать обойдутся на халяву. А там, кстати, тоже есть и Леголенд, и Соланива онсен, и башня Цутенкаку. Короче, если вы вдруг собирались во все эти места, тогда есть смысл в таком пассе.

Не хотела так углубляться в эту тему, не знаю как опять получился длинющий пост)) Но вы, короче, имейте в виду, что есть и такой вариант экономить в Японии, если вы любитель всяких подобных активностей.

Если вдруг пользовались такими пассами, расскажите плизззз! Если нет - то пишите тогда в комментариях, о чем было бы интересно почитать?

#lesendrella_japan

Upd. Уже купили :)

Внезапно обнаружила у себя промокод на 12$ на синкансены по направлению Токио-Киото/Осака и обратно на klook - никому не надо?

Я так поняла, что он привязан к моему аккаунту (но вы попробуйте, вдруг у вас тоже сработает SHINKANSEN32MAAESY) - так что если вдруг кто хочет, могу вам купить, а вы мне в рублях вернете :) Надо только знать нужный вам день, время, нужен ли багаж и какой билет хотите reserved/unreserved. Особенно актуально для новогодних поездок
К сожалению, промокод только один 😬

Лыжные курорты Японии! Каждый раз у меня ощущение, что мне экзамен сдавать по каждой теме поста, и я упарываюсь, пока не изучу все досконально. И вот у меня на очередной карте 90 лыжных курортов, и это еще не все, а те, что мне понравились по фоткам, описанию, отзывам и, видимо, состоянию планет сегодня в 10:32.

Коротенечко сейчас расскажу про самые интересные. И начнём с Хоккайдо - это то, что на самом севере. Здесь самые популярные курорты - это Нисеко и Русуцу. Оба классные, большие и до обоих легко добраться от Саппоро - есть прямые автобусы, идут 2-3 часа. Но вот отели у Нисеко значительно дешевле - самый бюджетный на февраль вижу Niseko Annupuri Onsen Yugokorotei за 17 тыщ рублей за ночь, за неделю получится примерно как одна ночь в Русуцу 😅

Но при этом сами японцы уже жалуются, что стало слишком много туристов тут, так что они перемещаются на другие курорты типа Фурано и Daisetsuzan, но это прям в центре Хоккайдо - добираться чуть дольше - на экспрессе Охотск (прикиньте, название какое) и еще чуть-чуть на автобусе. Но отели, кстати, отличные - вот есть Sounkaku с онсеном и включенным завтраками и ужинами.

Дальше не могу не отметить курорт Kamafuseyama, где можно покататься с видом на моречко! Но добираться капец неудобно. Куда ближе Hakkoda Ski Area - всего в часе езды на автобусе от Аомори.

Ниже по карте курорт для профи - Geto Kogen Resort, но я так и не поняла, как туда добираться. Как будто без машины вообще не вариант.

В двух часах от Сендая находится ещё один классный курорт Zao Onsen Ski Resort с самыми живописными фотками, там буквально все снегом покрыто! А если надоест кататься - рядом есть красивый Risshaku-ji и деревня лисичек. И отели с 50% скидкой распродают сейчас.

У Фукусимы обосенно нахваливают Grandeco Snow Resort и INAWASHIRO SNOW PARADISE. До второго добираться проще, т.к. это прям курорт у города Инавасиро, рядом одноименное озеро и места капец красивые. И коттеджи за 10 тыщ сдаются.

Пара курортов есть в районе Никко: Marunuma Kogen Ski resort и Nikko Yumoto Onsen Ski Park. Первый для профи, второй - для новичков.

А самый топ, как мне показалось, в сторону Нагано! Там есть хоть и маленький, но удобно расположенный Yuzawa Kogen Ski Resort. Есть огромный Nozawa Onsen Snow Resort, где вообще-то проходили биатлонные олимпийские гонки в 1998, но и спуски там огонь. И, конечно, Kusatsu Onsen Ski Resort при одноимённой онсенной деревне, недалеко от снежных обезьян. Представляете, живёте вы где-нибудь в Osakaya Ryokan, ездите каждый день на склоны, а по вечерам у вас кайсеки-ужин и горячие источники - кажется, такое понравится даже тем, кто не катается 😅

Если вдруг кто захочет покататься с видом на Фудзи - для вас Fujiyama Snow Resort Yeti, где уже сейчас напуляли снега на одну дорожку))

Под Осакой есть куроры Koyasan Ski Area и у Дорагава-онсен, но они прям совсем маленькие.

И ещё отмечу Kuju Forest Park Skiing Ground на Кюсю! Причем он там не единственный, но, наверное, самый большой. Ещё и прям у Курокава-онсена - тоже прям топ комбинация.

Что касается сезона, то, грубо говоря, то, что выше Токио - там снег с декабря примерно по май, то что ниже Токио - то там с января по март 😅

Чё по ценам? Например, в том же Нисеко на Хоккайдо дневной пасс стоит 7000¥, на 3 дня - 19 тыщ, на 7 дней - 43 тыщи. В рублях это 3700, 10000 и 22500 соответственно. В Nozawa Onsen Snow Resort - 7500¥, 20300 на 3 дня, на неделю че-то не вижу. Но порядок примерно тот же в целом. Дорого это? А то так-то я оставила карьеру сноубордиста после отбитого копчика, и не слежу за ценами))

В общем, расклад по лыжным курортам в Японии прям топ. Особенно если поехать где-нибудь в марте, чтобы на неделю заехать покататься, а потом еще неделю ловить сакуру - звучит как прикольный план поездки. Как вам? Хотели бы?

#lesendrella_japan

Посмотрела я тут билеты до Никко и поняла, что погорячилась, когда написала, что можно будет купить их в Токио за день/два до поездки... Недооценила туристический поток в этом году! Это я сейчас говорю про express fare билет, без которого на поезд не посадят.…

Угадайте, кто полвечера изучал маршруты и билеты к Небесным вратам Тяньмэнь в Китае, а потом зашел на трипком и увидел, что длинная канатка закрывается с 6 ноября, и все маршруты там переколбасили 🤡 😤

Вдруг кто-то из вас уже был там, расскажите, как оно? Не сильно же плохо, что САМОГО КЛАССНОГО аттракциона не будет? Или эскалаторы в скале тоже ниче?))

Простите за оффтоп, про Японию новый пост будет уже завтра 😅

Авто-места в Японии - спрашивали несколько раз, в комментах как-то отвечала, но пора вынести в отдельный пост.

Есть на агрегаторах всякие такие туры типа Daikoku JDM Tokyo Drift Fast Furious Style Car Culture Experience - но, как я понимаю, это чисто доставка от Шибуйи/Акихабары до дрифт-парковки в Йокогаме, максимум с заездом в авто-магаз на Одайбе. Но т.к. путь идет через город, никакого дрифта не предполагается + на самой парковке Daikoku вам там покажут машины, но катать тоже никто не будет. Хотя вообще отзывы на этот тур прям ну супер положительные.

Я видела в инсте русско-говорящих людей, кто устраивает подобные вещи, но мне они так и не ответили и стоимости.

Находила еще англоговорящих - типа вот этих driversloungejp
- у них, как я вижу на сайте, есть именно дрифт, причём вы за рулем, но с нашими правами такое прокатит, в Японии они не котируются (даже если перевести). Но у них есть кастом туры, думаю, можно спросить - могут ли они сами вас повозить - но цену не знаю.

А ещё хорошие отзывы на вот этих gaijintuned в инсте.

Про другие авто-места:
• Daikanyama T-SITE parking lot - парковка у Шибуйи, где происходят тематические мит-апы каждое второй воскресение с утра!!1 С 7 до 9 - не знаю, в чем прикол. Причем ещё и регистрация нужна заранее.
• Tatsumi 1st PA - тоже просто парковка, где по вечерам тусят спорт-кары, но хз какое у них расписание))
• UDX Akihabara - ещё одна парковка прям у Акихабары, но эта подземная, но в гугло-отзывах есть фотка спорт-каров
• Odaiba Drift Events - типа вот такого за 150 тыщ йен 😅

Если именно авто-магазины:
• A-PIT Super Autobacs - вот сюда завозят в туре на Дайкоку и тут, кстати, тоже на парковке бывают тусовки спорт-каров.
• TYPE ONE - Хонда-магазин
• HKS Technical Factory
• STI Gallery - шоу-рум Субару
• GR Garage Tokyo Mitaka

И целая сетка Super Autobacs - но обычно они, конечно, в пригородах, а не в центре.

📌А вообще, знаете, всё, что вам понадобится - это вот эта вот карта со всеми ивентами про тачки в Японии. Случайно нашла, делюсь с вами, вдруг кому-то пригодится. Из ближайшего там:

✅FL5 EXHIBITION - Хонда выставка как раз у A-PIT магазина 18-19 октября
✅Super American Festival Odaiba - с выставкой машин 19 октября
✅Гран-при D1 2025 года, раунд 7 и раунд 8 - 25-26 октября, билеты за 19800 йен
✅BH AUCTION at CITY CIRCUIT TOKYO BAY - аукцион экзотических машин 7-9 ноября
✅Гран-при D1 2025 года, раунд 9 и раунд 10 - 15-16 ноября, но билетов, как я поняла, еще нет

Если кто ходил на подобные ивэнты и есть чем поделиться, напишите в комментах - как вам? было ли интересно? стоило ли ходить?)

#lesendrella_japan

К моему удивлению под постом с запросами несколько человек попросили рассказать о правилах поведения в Японии. Мне казалось, что все и так обо всём уже знают, но думаю, не лишним будет напомнить.

Общая логика поведения - вежливость и уважение к другим.

В кафе / ресторанах:

Ждать посадки. В Японии редко сами садятся за свободный стол, обычно в кафе бывают хостесс, которые вас посадят/проведут. Даже в микро-раменных всегда был кто-то, кто усаживал за стол. И даже если кто-то только что вышел из кафе, намекая на что, что стол освободился, всё равно ждите - там еще убирают стол, и вас обязательно позовут.

Правильно пользуйтесь палочками. Не втыкать в рис вертикально (символизирует подношение умершим), не перекладывать еду «из палочек в палочки» другого человека (это тоже напоминает японский погребальный ритуал), не теребить палочки, не использовать одну палочку как вилку и не указывать ими на людей.

Правильно ешьте суши. Окунать в соевый соус надо не рис, а рыбу. И не надо купать ее в соусе, нужно только немного окунуть. Васаби в соевый соус не добавляем. Кусать суши не принято, нужно есть целиком. Имбирь едим только между разными видами суши - он нужен чтобы вкусы рыбы не мешались между собой. Но никто, конечно, не будет следить, как вы там имбирь едите и добавили ли себе васаби в соус.

Не оставляйте чаевых.

И никаких парфюмов с сильным запахом в кафе!


В транспорте:

Тишина в вагонах. Не разговаривайте по телефону и говорите тихо. Это, наверное, самая частая жалоба местного населения.

Очереди и посадка. На платформах все стоят в четких очередях, ждут пока все выйдут из вагона. Так что и вы не толкайтесь, не заходите внутрь потока. Также следите за типом вагона - на платформах есть указатели, т.к. есть например, чисто женские вагоны, а есть тихие вагоны для бизнес-путешественников в синкансенах.

Еда в поездах. На короткие расстояния - не принято есть; на дальние - бенто-ланчи очень даже распространены. Но старайтесь избегайте блюд с сильным запахом, хотя на вокзалах такие, наверное, и не продают.

Левостороннее движение в метро на эскалаторах. А не как у нас. Только в Осаке нам привычное.


В храмах и святилищах:

Не снимайте дурацкий контент в храмах! Уже были видео, как одна фитнес-тренер разделась до топа и легинсов и стала делать позы йоги у храма Сенсодзи. Пару видео я видела, как люди подтягивались на воротах тории: одна отличилась в Киото, ещё один - на смотровой в Осаке. Я не знаю, где мозги у этих людей, надеюсь, мы с вами все адекватные и понимаем, что это не ок.

Не ходите по центру под воротами тории. Проход по середине ворот считается «дорожкой богов». Она предназначена для духов, жрецов и торжественных процессий, простые смертные должны ходить справа или слева от центра.

Фото и запреты. Фото на территории храмов обычно разрешены, но внутри зданий/залов и на некоторых алтарях фотографировать нельзя - обращайте внимание на знаки или уточняйте у персонала.

Одежда и поведение. Одевайтесь сдержанно, не бегайте, не шумите, не садитесь на священные ступени/алтарную зону, не карабкайтесь по ториям или статуям. Лучше вообще не касаться реликвий и статуй. Ваш кэп 😅


Поведение на улице и в общественных местах:

Курение. Во многих городах курение на улице ограничено или запрещено совсем. На многих улицах на тротуарах есть прям запрещающие знаки. Для курения есть выделенные «smoking corners». За курение в неположенном месте могут штрафовать.

Мусор. Да, урн мало - поэтому многие приносят мусор домой или до ближайшего супермаркета/станции; не бросайте мусор просто так. И даже если увидите мусорку рядом с вендинг-машиной, туда тоже не сгружайте свой мусор! Их мусорки предназначены только для пластика из этого самого вендинг-автомата, а не для кофейного стаканчика, который вам лень донести до нормальной мусорки.

Фото с людьми. По закону в публичных местах фотографировать можно, но не стоит фотографировать частных людей крупным планом без разрешения, особенно если это дети и гейши.

И везде носим с собой паспорт. Не только ради такс-фри, а потому что так положено в Японии.

Больше не влеза

Lesendrella pinned «Чек-лист подготовки к первой поездке в Японию! За 3-6 месяцев до поездки (в зависимости от сезона) ✍️ Решить, когда лучше всего ехать в Японию (примерный календарь, к чему готовиться - тут) ✍️ Проверить, что загран паспорт валиден ещё 3 месяца после выезда…»

Чек-лист подготовки к первой поездке в Японию!

За 3-6 месяцев до поездки (в зависимости от сезона)

✍️ Решить, когда лучше всего ехать в Японию (примерный календарь, к чему готовиться - тут)

✍️ Проверить, что загран паспорт валиден ещё 3 месяца после выезда из Японии (или 6 месяцев, если летите через Китай)

✍️ Купить билеты на самолет - читайте тут, если у вас только карта РФ

За 2-3 месяца до поездки

✍️ Составить примерный маршрут - примеры можно глянуть тут, а еще классный вариант у меня был в инсте, надо сюда тоже перенести. Или же просто смотрите карту классных мест по Японии и выбирайте, что нравится.

✍️ Забронировать отели по маршруту - тут вот файлик с районами по Токио, Осаке и Киото. Если нужен рёкан, то вот тут у меня разобрано много вариантов с тату, с приватными онсенами, с совместными и т.д. Вообще для визы отели не нужны, можно вписать любые, но лучше бронировать пораньше, когда есть из чего выбрать.

✍️ Собрать документы на визу и податься (максимум за 3 месяца до поездки, а лучше за 2 или даже 1) - про заполнение анкеты и доки вот тут, а шаблоны программы - здесь.

За 2 месяца до поездки

✍️ Составляем подробный маршрут - по Токио, Осаке, Киото можете брать мои варианты по дням. Или же такой экспресс-вариант.

✍️10 числа Купить билеты в парк Гибли в Нагое, если собираетесь

✍️ Купить билеты и главное Экспресс-пассы в Юниверсал парк
⇢ Первая часть про Юниверсал тут
⇢ Про наполнение парка и экспресс-пассы здесь
⇢ Сравнение экспресс-пассов
⇢ Тут о том, как сэкономить на билетах в USJ

За месяц до поездки:

✍️10 числа - купить билеты в Музей Гибли в Токио, если собираетесь

✍️ В сезон кленов и сакуры - билеты на туристический поезд Sagano Romantic train в Киото - теперь они появились и на трипком

✍️ В сезон кленов, кто собирается в Никко в конце октября-начале ноября - купить экспресс-билет на поезд, тут рассказывала подробнее.

За 2 недели:

✍️ Билеты на смотровую Шибуйя скай в Токио: для карт РФ (к сожалению есть только слоты до 15:20 и после 18), для иностранных карт.

✍️ Билеты в Музей Гарри Поттера в Токио, если на утро, дневные можно брать и ближе к поездке.

✍️ Билеты в TeamLabs (но только Planets есть на трипком), если нужен Borderless - тогда идем на оф.сайт с иностранной картой.

✍️ Билеты в Диснейлэнды
⇢ А первая часть про Дисней парки тут
⇢ Здесь практические советы по Дисней паркам
⇢ Вот тут обзор аттракционов DisneyLand
⇢ Тут обзор аттракционов DisneySea, и примерный план посещения
⇢ Отельные программы Дисней парков

За несколько дней-неделю до поездки:

✍️ Билеты на автобус на Фудзи в Кавагучико, для РФ карт вот тут от станции Токио, а вот здесь от Синдзюку - после того, как посмотрели прогноз видимости горы.

✍️ Купить страховку в поездку

✍️ Заполнить декларацию на въезд

✍️ Купить eSim для интернета в поездке

✍️ Купить переходники на розетки (я брала типа такого вот)

✍️ Купить пауэрбэнк с отметкой ССС для нормальной пересадки в Китае (типа такого или такого).

✍️ Поменять денег - вот тут все ответы на вопросы о деньгах

✍️ Скачать себе мою карту кафешек по всей стране

✍️ Собираем в поездку аптечку без запрещенки

✍️ Составляем список того, что хочется купить, по моим подсказкам:

⇢ Что брать из косметики: тут пост с картинками
⇢ Где покупать посуду/палочки написала здесь
⇢ Здесь вот про ножи
⇢ Где покупать очки - вот тут
⇢ Тут про аутлеты
⇢ Здесь первый пост про одежду. А здесь - второй.
⇢ А тут рассказала про бренды обуви
⇢ И где брать обувь в Японии
⇢ Блошиные рынки в Японии вот тут
⇢ Классные сувениры - здесь
⇢ Японская канцелярка
⇢ Про японский алкоголь, где его брать и какие нормы провоза
Хотя это можно начать и заранее 😅

✍️ Сохраняем себе карту магазинов Японии

✍️ Читаем для успокоения себя посты о том, что вас ждет в аэропорту по прилёту: раз и два.

✍️ И вот вы прекрасно подготовлены к поездке и готовы к новым впечатлениям!

А я опять остаюсь с чувством, что я писала уже примерно обо всём 😆

Если вдруг что забыла, вы дополняйте! Вместе составим идеальный чек-лист.

#lesendrella_japan