Southwest изменила почти всё. И это впечатляет
Southwest Airlines провела масштабную трансформацию своей бизнес-модели, отказавшись от открытой посадки и введя назначенные места, платежи за багаж и новую систему бронирования. Автор статьи из Your Mileage May Vary отмечает, что хотя пассажиры потеряли привычные преимущества (два бесплатных чемодана, выбор места после посадки), сама реализация этих изменений заслуживает уважения. Southwest переделала более 780 самолётов, обновила свыше 60 технологических приложений и обучила 55 000 сотрудников. Авиакомпания разделила внедрение на этапы: сначала ввела платежи за багаж (май 2025), затем продавала назначенные места (июль 2025), и только потом запустила новую систему (январь 2026). Это позволило пассажирам и сотрудникам постепенно адаптироваться. Несмотря на критику потери удобств, автор признаёт профессионализм авиакомпании в управлении столь крупной трансформацией.
Your Mileage May Vary | Original
Southwest Airlines провела масштабную трансформацию своей бизнес-модели, отказавшись от открытой посадки и введя назначенные места, платежи за багаж и новую систему бронирования. Автор статьи из Your Mileage May Vary отмечает, что хотя пассажиры потеряли привычные преимущества (два бесплатных чемодана, выбор места после посадки), сама реализация этих изменений заслуживает уважения. Southwest переделала более 780 самолётов, обновила свыше 60 технологических приложений и обучила 55 000 сотрудников. Авиакомпания разделила внедрение на этапы: сначала ввела платежи за багаж (май 2025), затем продавала назначенные места (июль 2025), и только потом запустила новую систему (январь 2026). Это позволило пассажирам и сотрудникам постепенно адаптироваться. Несмотря на критику потери удобств, автор признаёт профессионализм авиакомпании в управлении столь крупной трансформацией.
Your Mileage May Vary | Original
24