Сейчас худшее время для попытки вирусного челленджа TikTok «Теория аэропорта»

В TikTok набирает популярность тренд «Теория аэропорта», согласно которому можно прилетать в аэропорт всего за 15 минут до вылета. Поиски этого термина выросли на 11000% за год. Однако авторы Your Mileage May Vary предупреждают: сейчас это особенно рискованно. Причины: аэропорты переполнены (2-2,7 млн пассажиров ежедневно), очереди в TSA непредсказуемы, а частичное закрытие правительства привело к нехватке персонала. Множество путешественников уже пропустили рейсы, пытаясь повторить челлендж. Совет: если вы хотите попробовать, ждите спокойного периода путешествий. Лучше скучать у гейта, чем пропустить самолет.

Your Mileage May Vary | Original
13

Похожие посты

⬜️Аэропорты

ВОЛГОГРАД

КАЛУГА (Грабцево)

ПЕНЗА

САРАТОВ (Гагарин)

УЛЬЯНОВСК (Баратаевка)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
👍 3
3K (0.1%)
🇮🇷 В аэропорту Мехрабад в Тегеране после ударов США и Израиля начался пожар, пишут СМИ.

Это один из двух аэропортов столицы. Большинство рейсов выполняется в другой — Международный аэропорт имени Имама Хомейни.

✈️ @ranarod
😢 31 7🔥 4👌 1👍 1
4.9K (0.9%)
▫️Аэропорт САМАРА (Курумоч)
✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 8👍 1👏 1
8.7K (0.1%)
▫️Аэропорт УЛЬЯНОВСК (Баратаевка)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 9👏 1
9.4K (0.1%)
Аэропорт Ноида Интернешнл (Джевар) получил лицензию и готовится к открытию

Аэропорт Ноида Интернешнл в Джеваре (DXN) получил долгожданную лицензию на коммерческую деятельность от Управления гражданской авиации Индии (DGCA). Это финальный регуляторный этап перед запуском операций. Аэропорт сертифицирован на круглосуточную работу в любых погодных условиях и может обслуживать пассажирские и грузовые рейсы. На первом этапе будет одна взлётно-посадочная полоса (3900 м) и один терминал, рассчитанные на 12 млн пассажиров в год. Полный план развития предусматривает расширение до 70 млн пассажиров. IndiGo, Air India Express и Akasa Air готовятся начать операции. Первые маршруты будут сосредоточены на крупных индийских городах: Мумбаи, Бангалоре и Хайдарабаде.

Ajay | Original
3
Почему самолеты летят на север, чтобы потом повернуть на юг

Брайан Коэн объясняет, почему маршруты авиарейсов часто выглядят неэффективными на плоской карте. Например, рейс из Сиэтла в Тайбэй проходит через Аляску, прежде чем направиться в Азию. На самом деле это кратчайший маршрут — так называемый большой круг на сфере. На двумерной карте он выглядит как крюк, но на глобусе это прямая линия. Такой маршрут экономит топливо и время, позволяет использовать реактивные потоки на большой высоте и обеспечивает доступ к аэродромам для экстренной посадки. Авиакомпании всегда выбирают самый эффективный путь, если позволяют погодные условия.

The Gate with Brian Cohen | Original
6