Emirates рассматривает рейсы в Денвер, Детройт и Филадельфию: «Список бесконечен»
Emirates не собирается сбавлять темп расширения из Дубая. Президент авиакомпании Тим Кларк заявил на конференции Routes World, что в списке потенциальных направлений есть Денвер (DEN), Детройт (DTW) и Филадельфия (PHL). По его словам, городов, до которых перевозчик не сможет дотянуться, практически нет. Последним новым американским направлением стал Майами в 2021 году, а Ньюарк (EWR) был добавлен в 2017-м. Emirates ждёт первые Boeing 777-9 с 300-400 местами в 2027 году, хотя изначально самолёт должен был прийти в 2020-м. Несмотря на конфликт с Ираном и хуситами и дорогое топливо, спрос остаётся сильным, а компания прибыльна. Денвер — единственный хаб United, который Emirates пока не обслуживает. Партнёрство с United, запущенное в 2023 году, включает код-шеринг и связку программ лояльности Skywards и MileagePlus, а рейс United из Ньюарка в Дубай приостановлен с февраля.
Edward Russell | Original
Emirates не собирается сбавлять темп расширения из Дубая. Президент авиакомпании Тим Кларк заявил на конференции Routes World, что в списке потенциальных направлений есть Денвер (DEN), Детройт (DTW) и Филадельфия (PHL). По его словам, городов, до которых перевозчик не сможет дотянуться, практически нет. Последним новым американским направлением стал Майами в 2021 году, а Ньюарк (EWR) был добавлен в 2017-м. Emirates ждёт первые Boeing 777-9 с 300-400 местами в 2027 году, хотя изначально самолёт должен был прийти в 2020-м. Несмотря на конфликт с Ираном и хуситами и дорогое топливо, спрос остаётся сильным, а компания прибыльна. Денвер — единственный хаб United, который Emirates пока не обслуживает. Партнёрство с United, запущенное в 2023 году, включает код-шеринг и связку программ лояльности Skywards и MileagePlus, а рейс United из Ньюарка в Дубай приостановлен с февраля.
Edward Russell | Original
33