Бортпроводники Delta подали в суд за неоплаченное время на работе
Бортпроводники Delta подали коллективный иск в суд штата Калифорния. По их словам, компания не оплачивает время на проверки безопасности, ежегодное обучение, подготовку самолета к посадке и уборку салона. Формально их неделя составляет 36 часов, но, по мнению истцов, реальная нагрузка выше, и часть работы остается без доплаты. Гэри Лефф отмечает, что иск имеет шансы в части рабочих обязанностей, а вот требование об оплате пока выглядит слабее. У Delta сильная линия защиты, однако калифорнийские правила о ежедневных сверхурочных и база экипажей в LAX повышают шансы истцов. Исход дела пока неясен, но прецедент может повлиять на условия труда бортпроводников в США.
Gary Leff | View from the Wing
Бортпроводники Delta подали коллективный иск в суд штата Калифорния. По их словам, компания не оплачивает время на проверки безопасности, ежегодное обучение, подготовку самолета к посадке и уборку салона. Формально их неделя составляет 36 часов, но, по мнению истцов, реальная нагрузка выше, и часть работы остается без доплаты. Гэри Лефф отмечает, что иск имеет шансы в части рабочих обязанностей, а вот требование об оплате пока выглядит слабее. У Delta сильная линия защиты, однако калифорнийские правила о ежедневных сверхурочных и база экипажей в LAX повышают шансы истцов. Исход дела пока неясен, но прецедент может повлиять на условия труда бортпроводников в США.
Gary Leff | View from the Wing
38