Передвижение по Лондону: умные варианты мобильности для современных путешественников

Майкл В Трэвелс рассказывает о преимуществах аренды автомобиля в Лондоне для разных категорий путешественников. Собственный транспорт дает гибкость графика, особенно важную для бизнес-путешественников с плотным расписанием встреч. Для туристов машина позволяет исследовать аутентичные районы вроде Хэмпстеда и Шоредича, а также совершать спонтанные поездки в Котсволдс, Брайтон и Кембридж. Семьи с детьми оценят дополнительное пространство и комфорт. Важный момент — экологичность: растет число электромобилей и зарядных станций в Лондоне. Автор советует комбинировать аренду авто с общественным транспортом: машину для аэропорта и поездок за город, метро для центра. Перед арендой проверьте требования Low Emission Zone и паркинг.

Michael W Travels | Original
15

Похожие посты

Плыла черепица, и полдень смотрел,
Не смаргивая, на кровли. А в Марбурге
Кто, громко свища, мастерил самострел,
Кто молча готовился к Троицкой ярмарке.

Тут жил Мартин Лютер. Там – братья Гримм.
Когтистые крыши. Деревья. Надгробья.
И все это помнит и тянется к ним.
Все – живо. И все это тоже – подобья.»


Не мог не прогуляться здесь в Марбурге до дома №15 по улице Hessenbergstraße. Именно в нём молодой Борис Пастернак жил несколько месяцев в 1912 году, пока обучался философии в местном университете.

Здесь же в Марбурге он сделал предложение Иде Высоцкой, дочери крупного русского чайного промышленника, но, увы, получил отказ.

Он стал для него тяжёлым эмоциональным потрясением.
Позднее Пастернак писал, что именно после этих событий окончательно выбрал путь поэта, отказавшись от философской карьеры.

На доме висит памятная табличка, а внутри обычные жилые квартиры немцев.

Город отражён в его стихотворении «Марбург», небольшой отрывок из которого я привёл в начале поста, а также в автобиографической прозе «Охранная грамота».
#погерманиибюджетно
🔥 23👍 15 141 1
843 (6.3%)
Ура! У меня на ютубе уже более 25 тысяч подписчиков. Решил с вами обсудить, как вы думаете, зарабатывают ли тревел-блогеры на YouTube? Мне кажется, это самый тяжелый жанр и ниша на YouTube. Практически не окупаема. Судите сами:

1. Высокие расходы на само путешествие. Даже если это поездка по России или блогера позвал какой-то круиз, авиабилеты, жилье, расходы - всё это отнимает деньги.

2. Расходы х2, потому что, чтобы снять быстро и качественно, нужен оператор. А это значит как минимум оплата всех расходов по первому пункту, а скорее всего еще и зарплата.

3. Расходы на технику. Картинка в тревел-формате уже давно стала очень качественной, мы все привыкли, что любой выпуск на YouTube - это почти Discovery: вид сверху, облет блогера, вид от первого лица, интервью со всех ракурсов и т.д.

4. Огромная конкуренция. Сейчас путешествия снимают буквально все: от больших продакшенов до людей с айфоном и дроном. И чтобы тебя вообще заметили, уже мало просто “поехать в красивую страну”.

5. Алгоритмы YouTube любят не красоту, а удержание внимания. Можно снять невероятный закат, идеальный кадр с дрона и атмосферный монтаж, но если зритель ушел через 30 секунд - видео просто не полетит. Нужна тема, сценарий, хайп.

6. Аудитория привыкла к очень высокому качеству. Люди уже воспринимают travel-выпуски как Netflix: красивая картинка, звук, динамика, сценарий, музыка, история, дроны, цвет, монтаж — всё должно быть на уровне.

Лично для меня такие поездки за контентом еще и отнимают очень много времени и сил. Лезешь на какой-нибудь пик с 4 утра, не спишь всю неделю, а это значит, что все эти дни ты вне другой работы, которая могла бы приносить доход. А еще монтаж! Даже «несложный» монтаж с прямой склейкой без каких-то спецэффектов требует кучу времени. Либо делегировать, но там уже и ценник, и результат нужно постоянно контролировать, быть в процессе.

Для примера: чтобы выпустить последний ролик (3 дня я был в Нормандии и 3 дня в Португалии), я потратил примерно 3000 евро. Могло быть и больше, но это был не сезон, а во Франции мы жили прямо у ребят в гостях. На сегодня мое видео посмотрело 125 000 человек, и я заработал 324 доллара :) Если будет 1,5 миллиона просмотров, возможно, даже выйду в ноль!

Что делать? Я решил, что выкладывать видео на YouTube - это чисто имиджевая история. Я никогда не думал об этом как об источнике дохода. YouTube хорошо работает на медийность, на узнаваемость, и с него люди активно подписываются в другие соцсети - Telegram или Instagram. А еще YouTube пушит мой бизнес, мою деятельность: люди могут загуглить наши путешествия и увидеть, что да, Эльнар занимается экспедициями - вот он ездит по всему миру.

Да, если будет реклама - замечательно, чуть-чуть отобьются расходы на выпуск. Но лично я рекламы не жду, буду просто в своем темпе иногда что-то выкладывать. И, конечно, если вы специалист в какой-то сфере (риэлтор, нутрициолог, графический дизайнер, шеф-повар, фитнес-тренер, лингвист и тд), я вам рекомендую завести ютуб-канал и делиться вашими знаниями, это точно инвестиция. А если вы не подписаны на мой ютуб, я буду очень признателен за подписку - будет мотивация сделать поскорее выпуск.
50👍 12👏 7
859 (8.0%)
Если бы я писала сочинение, как провела майские праздники, получилось бы примерно так: одна удачная поездка в Баку, 12-часовое сидение в аэропорту из-за "ковра" во Внуково, одна отмена и один внеплановый речной круиз. Обо всём напишу, но начну всё же с рассказа про

🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩

Давно прониклась к этому небольшому городу. Нравятся овраги, заросшие дикой малиной, древние храмы, "чеховские" места и неожиданный курортный вайб — атмосферой Звенигород похож на южные приморские городки, только моря нет. Сейчас, когда всё зеленеет и в каждом дворе благоухает сирень, самое время открывать сезон поездок выходного дня из Москвы. Если ваши выходные ещё не заняты, выбирайте погожий день и поезжайте в Звенигород! Он вас точно ждёт☺️

🤩Как добраться в Звенигород?
Если нет желания стоять в пробках на Новой Риге, выбирайте электричку до одноименной станции. Она отходит от Белорусского вокзала, но я езжу от ст.Сетунь, куда приезжаю на МЦД. Так билет получается дешевле (217₽).
Другой вариант — автобус. Ходит от трёх станций метро: Строгино (881), Кунцевская (452), Тушинская (455). Самый быстрый — от м.Строгино (259₽). Автобус останавливается в центре города. А вот электричка хороша тем, что на вокзале можно пересесть в пустые автобусы 23 или 51, идущие в Саввино-Сторожевский монастырь. Ближе к центру города они уже набиваются по самое не балуй🙃


#звенигород
🔥 7👍 1💯 1
102 (8.8%)
🛫🇨🇳 Первым направлением в Китае для аэропорта Елизово Петропавловска-Камчатского, по всей видимости, станет Харбин

Рейсы по данному маршруту должны появится в текущем году: подписано трёхстороннее соглашение между Правительством Камчатского края, компанией «Аэропорты регионов» и перевозчиком «ИрАэро».

Других подробностей пока нет.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
506
После приостановки движения по Крымскому мосту в ночь с 17 по 18 мая следуют с опозданием поезда «Таврия». По состоянию на 12.00 МСК:

В Крым:

🚂 Поезд №028 Москва - Симферополь отправлением 19 мая, следует с опозданием на 2,5 часа

🚂 Поезд №068 Москва - Симферополь отправлением 19 мая, следует с опозданием на 1,5 часа

Из Крыма:

🚂 Поезд №180 Евпатория - Санкт-Петербург, отправлением 17 мая, следует с опозданием на 4 часа

🚂 Поезд №008 Севастополь - Санкт-Петербург, отправлением 17 мая, следует с опозданием на 6,5 часов

🚂 Поезд №078 Симферополь – Санкт-Петербург, отправлением 17 мая, следует с опозданием на 1 час

🚂 Поезд №174 Евпатория – Москва, отправлением 17 мая, следует с опозданием на 5 часов

🥯 Пассажиры, чьи поезда задерживаются более 4-х часов, обеспечиваются питанием и водой. Если вам нужна помощь в вагоне - просим обращаться к начальнику поезда и проводникам.

🕒 Время задержки в пути может измениться. Начальники поездов сообщают пассажирам ожидаемое время прибытия на станцию по мере поступления информации.

☎️ Если вам нужна информация по ситуации - звоните по телефону нашей горячей линии 8 800 775 54 53

Вся оперативная информация по задержкам – в нашем телеграм-канале и на канале в МАКС.
🙏 3 1
2.1K (0.2%)