Shutdown в США: TSA без зарплаты и хаос в аэропортах

Частичное закрытие правительства США создало критическую ситуацию в аэропортах. Сотрудники TSA (Администрация транспортной безопасности) не получают зарплату с 14 февраля из-за разногласий между республиканцами и демократами по финансированию Министерства внутренней безопасности.

Последствия уже видны: массовые прогулы достигли 10% рабочей силы в отдельные дни, более 360 сотрудников уволились с конца января. Министр транспорта США Шон Даффи предупредил, что текущие очереди в аэропортах покажутся 'детской игрой' по сравнению с тем, что может произойти, если shutdown продолжится.

Путешественники уже сталкиваются с трёхчасовыми очередями и риском закрытия отдельных терминалов. Ситуация становится всё более напряжённой, так как сотрудники, работающие без оплаты более месяца, теряют мотивацию продолжать работу.

Если вы планируете авиаперелёты в ближайшее время, рекомендуем приходить в аэропорт с большим запасом времени и следить за обновлениями.

Paddle Your Own Kanoo | Ben Mutzabaugh
16

Похожие посты

▫️Аэропорты

ПЕНЗА  

САРАТОВ (Гагарин) 

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 20🎉 2👏 2
18.9K (0.1%)
United Airlines запускает трёхуровневую систему бизнес-класса: что ждёт пассажиров с весны 2026

United Airlines кардинально переформатирует своё премиум-предложение, введя трёхуровневую систему тарифов в бизнес-классе Polaris с весны 2026 года.

Новый базовый тариф станет доступнее, но с существенными ограничениями. Пассажиры сохранят лежачие кресла и питание, однако потеряют некоторые привилегии, включая предварительное бронирование мест и другие услуги.

Это изменение — часть более широких тенденций в авиаиндустрии. На фоне запуска нового продукта United американские авиакомпании одновременно повысили сборы за проверенный багаж. Конкуренция в премиум-сегменте обостряется: JetBlue также увеличила тарифы на багаж.

Вместе с тем другие авиалинии развивают свои сервисы: Aer Lingus запустила бесплатный Wi-Fi Starlink, ITA Airways присоединилась к Star Alliance, а Delta партнёрствует с Amazon для улучшения связи в полёте.

Трёхуровневая система United позволит авиакомпании охватить разные сегменты пассажиров — от экономных путешественников до требовательных бизнес-клиентов.

Live and Let’s Fly | Ben Schlappig | The Bulkhead Seat
21
Уважаемые пассажиры! 

В связи с временными ограничениями на полеты аэропорт Пулково не принимает и не отправляет рейсы.

Актуальную информацию по рейсам вы всегда можете получить по следующим каналам:
🔹 На онлайн-табло аэропорта
🔹 У представителей вашей авиакомпании
🔹 Из объявлений по громкой связи аэропорта
🔹 У агентов по гостеприимству, работающих в терминале

Команда аэропорта делает все возможное, чтобы ваше пребывание в терминале было комфортным.

Как только ограничения будут сняты, мы оперативно вернемся к обслуживанию рейсов.

Благодарим за понимание и терпение! 🙏
17🙏 14👍 2
7.8K (0.4%)
▫️Аэропорты

КАЛУГА (Грабцево) 

ЯРОСЛАВЛЬ (Туношна) 

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 14🎉 3👏 1
15.2K (0.1%)
⬜️Аэропорты

ПЕНЗА

САРАТОВ (Гагарин)

УЛЬЯНОВСК (Баратаевка)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
🎉 11👍 4
14.8K (0.1%)
Бананы вместо штрафа, скандал Southwest и другие авиационные истории недели

На этой неделе авиационный мир подарил нам несколько забавных и поучительных историй.

Пассажир JetBlue в аэропорту LAX нашел оригинальный способ избежать штрафа за перевес багажа — съел дюжину бананов прямо в терминале. Хотя это и звучит смешно, история показывает, насколько серьезно авиакомпании относятся к ограничениям по весу.

Вторая история касается Southwest Airlines, которая случайно создала эффект Стрейзанд. Авиакомпания попыталась скрытно внести изменения в политику конфиденциальности, но это вызвало волну спекуляций среди пассажиров. Теперь многие опасаются, что Southwest может внедрить динамическое ценообразование — систему, при которой цена билета зависит от спроса и других факторов в реальном времени. Попытка скрыть информацию привела к обратному эффекту и привлекла еще больше внимания к возможным изменениям.

Эти истории напоминают нам, что в авиационной индустрии всегда есть место для неожиданностей и что прозрачность в коммуникации с пассажирами остается критически важной.

Caroline Yoder | Frequent Miler
11