Дайджест за 2026-03-25
📰 Новости
United Airlines представила амбициозный план модернизации своего флота. Авиакомпания запустит Relax Row — три соседних места в эконом-классе, которые трансформируются в плоскую спальную поверхность благодаря регулируемым подножкам. К услуге прилагаются матрас, одеяло и подушки, а семьи с детьми получат плюшевую игрушку. Сервис появится в 2027 году на более чем 200 широкофюзеляжных самолётах Boeing 787 и 777 (до 12 рядов на борту). Это первый стандартизированный продукт такого типа в Северной Америке, хотя Air New Zealand, Lufthansa и ANA уже предлагают похожие решения. Успех будет зависеть от цены и доступности мест. Подробнее: Boarding Area, One Mile at a Time.
Новая конфигурация Boeing 787-9 United под названием Elevated демонстрирует сдвиг авиакомпании в сторону премиум-класса. Общее количество мест сократилось с 257 до 222, при этом бизнес-класс расширен с 48 до 64 мест (включая 8 люксов Polaris Studio), Premium Plus увеличена с 21 до 35 мест, а экономика сокращена с 188 до 123 мест. Первые маршруты запустятся 22 апреля (Сан-Франциско — Сингапур) и 30 апреля (Сан-Франциско — Лондон Хитроу). United получит 30 новых 787-9 к концу 2027 года. Подробнее.
United также переоборудует региональные самолеты CRJ-200 в CRJ-450 с первым классом и Wi-Fi. Новые лайнеры будут иметь 41 место: 7 мест в первом классе и 34 в экономе. Впервые в США первый класс получит гардероб вместо верхних полок, а экономический класс — увеличенные багажные отсеки. На борту появится бесплатный Starlink Wi-Fi для участников программы MileagePlus. К 2028 году United планирует иметь более 50 таких самолетов. Читать.
United представила планы по созданию специальной серии из 50 самолетов Airbus A321neo под брендом Coastliner для премиум-трансконтинентальных маршрутов. Самолеты получат конфигурацию из 161 места: 20 бизнес-мест Polaris (1-1), 12 премиум-экономи (2-2) и 129 экономи (3-3). Ключевое нововведение — пассажиры премиум-кабин впервые получат доступ в United Polaris Lounges на трансконтинентальных рейсах, что приравнивает их к предложениям American и Delta. Первый самолет поднимется в воздух летом этого года, 40 машин будут доставлены к началу 2028 года. Подробнее.
United также получит Airbus A321XLR на 150 мест с новыми креслами Polaris. Узкофюзеляжный лайнер будет использоваться на трансатлантических маршрутах и в Латинскую Америку, заменяя Boeing 757-200. Самолет вместит 20 мест Polaris (бизнес-класс), 12 Premium Plus (премиум-экономи), 36 Economy Plus и 82 места экономи. В бизнес-классе впервые появятся новые кресла с углом 49 градусов, трансформирующиеся в кровати 75-78 дюймов. Премиум-экономи получит конфигурацию 2-2, а экономи — традиционную 3-3 с буфетом в хвосте. Поставки начнутся в ближайшие недели, с началом эксплуатации летом. Читать.
📰 Новости
United Airlines представила амбициозный план модернизации своего флота. Авиакомпания запустит Relax Row — три соседних места в эконом-классе, которые трансформируются в плоскую спальную поверхность благодаря регулируемым подножкам. К услуге прилагаются матрас, одеяло и подушки, а семьи с детьми получат плюшевую игрушку. Сервис появится в 2027 году на более чем 200 широкофюзеляжных самолётах Boeing 787 и 777 (до 12 рядов на борту). Это первый стандартизированный продукт такого типа в Северной Америке, хотя Air New Zealand, Lufthansa и ANA уже предлагают похожие решения. Успех будет зависеть от цены и доступности мест. Подробнее: Boarding Area, One Mile at a Time.
Новая конфигурация Boeing 787-9 United под названием Elevated демонстрирует сдвиг авиакомпании в сторону премиум-класса. Общее количество мест сократилось с 257 до 222, при этом бизнес-класс расширен с 48 до 64 мест (включая 8 люксов Polaris Studio), Premium Plus увеличена с 21 до 35 мест, а экономика сокращена с 188 до 123 мест. Первые маршруты запустятся 22 апреля (Сан-Франциско — Сингапур) и 30 апреля (Сан-Франциско — Лондон Хитроу). United получит 30 новых 787-9 к концу 2027 года. Подробнее.
United также переоборудует региональные самолеты CRJ-200 в CRJ-450 с первым классом и Wi-Fi. Новые лайнеры будут иметь 41 место: 7 мест в первом классе и 34 в экономе. Впервые в США первый класс получит гардероб вместо верхних полок, а экономический класс — увеличенные багажные отсеки. На борту появится бесплатный Starlink Wi-Fi для участников программы MileagePlus. К 2028 году United планирует иметь более 50 таких самолетов. Читать.
United представила планы по созданию специальной серии из 50 самолетов Airbus A321neo под брендом Coastliner для премиум-трансконтинентальных маршрутов. Самолеты получат конфигурацию из 161 места: 20 бизнес-мест Polaris (1-1), 12 премиум-экономи (2-2) и 129 экономи (3-3). Ключевое нововведение — пассажиры премиум-кабин впервые получат доступ в United Polaris Lounges на трансконтинентальных рейсах, что приравнивает их к предложениям American и Delta. Первый самолет поднимется в воздух летом этого года, 40 машин будут доставлены к началу 2028 года. Подробнее.
United также получит Airbus A321XLR на 150 мест с новыми креслами Polaris. Узкофюзеляжный лайнер будет использоваться на трансатлантических маршрутах и в Латинскую Америку, заменяя Boeing 757-200. Самолет вместит 20 мест Polaris (бизнес-класс), 12 Premium Plus (премиум-экономи), 36 Economy Plus и 82 места экономи. В бизнес-классе впервые появятся новые кресла с углом 49 градусов, трансформирующиеся в кровати 75-78 дюймов. Премиум-экономи получит конфигурацию 2-2, а экономи — традиционную 3-3 с буфетом в хвосте. Поставки начнутся в ближайшие недели, с началом эксплуатации летом. Читать.
26