Посредственный полёт на A350: Пекин — Дубай с Air China
Economondo поделился впечатлениями от полёта на Air China A350 из Пекина в Дубай. После неудачного опыта на Boeing 737-800 автор надеялся на лучшее на современном широкофюзеляжном самолёте. Основной фокус статьи — описание транзита в терминале 3 аэропорта Пекина. Несмотря на впечатляющую архитектуру (проект Нормана Фостера, 2008 год), терминал столкнулся с проблемами: неэффективная работа паспортного контроля, закрытые контрольно-пропускные пункты и плохое состояние туалетов. Позитивные моменты: чистота терминала, розетки по всему зданию, разнообразие мест для отдыха и магазинов. Бесплатный Wi-Fi требует китайский номер телефона или фото паспорта.
Economondo | Original
Economondo поделился впечатлениями от полёта на Air China A350 из Пекина в Дубай. После неудачного опыта на Boeing 737-800 автор надеялся на лучшее на современном широкофюзеляжном самолёте. Основной фокус статьи — описание транзита в терминале 3 аэропорта Пекина. Несмотря на впечатляющую архитектуру (проект Нормана Фостера, 2008 год), терминал столкнулся с проблемами: неэффективная работа паспортного контроля, закрытые контрольно-пропускные пункты и плохое состояние туалетов. Позитивные моменты: чистота терминала, розетки по всему зданию, разнообразие мест для отдыха и магазинов. Бесплатный Wi-Fi требует китайский номер телефона или фото паспорта.
Economondo | Original
28
По теме
АвиабилетыПекин → Дубай: самые дешевые авиабилеты по месяцамАвиабилетыПекин → Китай: самые дешевые авиабилеты по месяцамАвиабилетыМосква → Пекин: самые дешевые авиабилеты по месяцамАвиабилетыМосква → Дубай: самые дешевые авиабилеты по месяцамПутеводительКитай: 10 советов путешественникуПутеводительКитай 🇨🇳: правила въезда для россиян в 2026 годуПутеводительДубай — город, где всё самое большое, высокое и дорогое