Дайджест за 2026-03-29

📰 Новости

Авиакомпании Ближнего Востока продолжают восстанавливать операции после вынужденного простоя. Qatar Airways запланировала 50 подтвержденных рейсов на 29 марта и будет обслуживать 93 направления до 15 апреля, значительно увеличив активность с 18 марта. Emirates и Flydubai демонстрируют стабильность с 218 рейсами из Дубая в воскресенье и 209 в понедельник, а Etihad выполняет 66 рейсов из Абу-Даби. Несмотря на геополитические вызовы в регионе, авиакомпании продолжают нормальное функционирование.

Аналитики предупреждают о медленном восстановлении туризма на Ближнем Востоке. Даже при скором перемирии авиакомпании восстановят рейсы быстро, но пассажиры вернутся медленнее — люди ждут подтверждения стабильности региона. По данным WTTC, текущий кризис обходится сектору туризма минимум в 600 млн долларов в день, а въезд туристов может упасть на 11-27% в 2026 году.

Air France официально прекратила все операции в аэропорту Париж-Орли с 29 марта 2026 года, завершив 80-летнее присутствие. Авиакомпания консолидирует все рейсы в аэропорту Шарль де Голль. Причины решения — снижение спроса на внутренние рейсы на 40% с 2019 по 2023 год, запрет Франции на короткие авиарейсы при наличии железнодорожного сообщения менее 4 часов, и падение спроса на деловые поездки. Группа Air France-KLM сохраняет присутствие в Орли через лоукостера Transavia, который расширяет флот.

Произошел серьезный инцидент в небе над Нью-Йорком. Региональный рейс Delta 5752 приближался к LaGuardia, но пилоты ошибочно выбрали частоту JFK и получили разрешение на посадку в неправильном аэропорту. Ошибка была выявлена только после вопроса диспетчера «Где вы?», и экипаж ушел на второй круг. Инцидент подчеркивает важность четких процедур в системе управления воздушным движением.

Пассажиры рейса Delta Connection из Солт-Лейк-Сити в Сент-Джордж утверждают, что самолет был задержан на час, чтобы дочь генерального директора SkyWest не опоздала на полет. Капитан якобы объявил, что приказ поступил от руководства авиакомпании. Один пассажир был понижен с первого класса, предположительно, чтобы освободить место для опоздавшей пассажирки. SkyWest признала, что задержка была дольше необходимого, но отказалась подтвердить личность пассажира.

Гонконг больше не является безопасным транзитным узлом для австралийских путешественников. Недавние поправки к Закону о национальной безопасности расширили полномочия местных властей — они могут потребовать доступ к электронным устройствам даже при пересадке в аэропорту. Отказ может привести к штрафам или тюремному заключению. Путешественникам рекомендуется рассмотреть альтернативные маршруты через Сингапур, Токио, Сеул или Бангкок.
18