Авиакомпании переоборудуют самолеты: Etihad увеличивает вместимость A321LR, Virgin Atlantic меняет флот
Крупные авиакомпании активно переконфигурируют свои парки для оптимизации доходов и вместимости.
Etihad Airways готовит радикальную переконфигурацию Airbus A321LR, увеличивая количество мест с 160 до 194 пассажиров. Новая компоновка предусматривает: 2 места в First Class, 6 в Business и 186 в Economy. Для достижения такой плотности посадки авиакомпания пожертвует 8 бизнес-местами, чтобы добавить 42 места в экономе.
В то же время Virgin Atlantic проводит масштабную перестановку флота на трансатлантических маршрутах летом 2026 года. Британская авиакомпания изменяет конфигурацию самолетов почти на всех направлениях своей сети. Эти изменения существенно повлияют на пассажиров — от доступности мест в разных классах до условий перелета.
Оба примера демонстрируют тренд авиаиндустрии: авиакомпании ищут баланс между прибыльностью и комфортом, часто в пользу увеличения экономических мест.
Ben Schlappig | One Mile at a Time | Ryan Smith
Крупные авиакомпании активно переконфигурируют свои парки для оптимизации доходов и вместимости.
Etihad Airways готовит радикальную переконфигурацию Airbus A321LR, увеличивая количество мест с 160 до 194 пассажиров. Новая компоновка предусматривает: 2 места в First Class, 6 в Business и 186 в Economy. Для достижения такой плотности посадки авиакомпания пожертвует 8 бизнес-местами, чтобы добавить 42 места в экономе.
В то же время Virgin Atlantic проводит масштабную перестановку флота на трансатлантических маршрутах летом 2026 года. Британская авиакомпания изменяет конфигурацию самолетов почти на всех направлениях своей сети. Эти изменения существенно повлияют на пассажиров — от доступности мест в разных классах до условий перелета.
Оба примера демонстрируют тренд авиаиндустрии: авиакомпании ищут баланс между прибыльностью и комфортом, часто в пользу увеличения экономических мест.
Ben Schlappig | One Mile at a Time | Ryan Smith
17