5 лучших вариантов обмена баллов Marriott Bonvoy на авиамили

Статья рассказывает о наиболее выгодных способах конвертации баллов программы лояльности Marriott Bonvoy в авиамили партнёрских авиакомпаний. Автор Джейсон Ли выделяет пять оптимальных направлений для обмена, которые позволяют максимизировать ценность накопленных баллов. Такие трансферы особенно полезны для путешественников, которые хотят использовать свои баллы для перелётов вместо бронирования отелей. Материал будет интересен тем, кто активно собирает баллы Marriott и ищет наиболее эффективные способы их применения.

Jason Lee | Original
26

Похожие посты

WEBJET: Онлайн-агентство сжимается из-за снижения комиссий Virgin Australia

Virgin Australia снизила комиссии для онлайн-агентства Webjet, что грозит путешественникам меньшим количеством выгодных предложений на рейсы авиакомпании. По расчетам руководства Webjet, снижение комиссий обойдется компании в $3 млн годовой выручки. Авиакомпании все активнее переводят продажи на прямые каналы (сайты и приложения), где могут продавать дополнительные услуги. Австралийские путешественники летают меньше на дальние расстояния, предпочитая близкие направления в Азию и Океанию. Эксперт 2PAXfly считает, что эпоха крупных онлайн-агентств может подходить к концу, уступая место специализированным агентствам с персональным подходом.

2PAXfly | Original
10
Национальный парк Чжанцзяцзе – те самые пейзажи, вдохновившие создателей «Аватара» на планету Пандора! Сотни остроконечных глыб, основание которых иногда прячется в туман и тогда горы левитируют в мистическом небытие 🏔

Организационные детали:
🟢Купить билеты проще всего через Трипком, где есть отдельная страница лесного парка (от 239¥)
Рекомендую делать это заранее, если вам нужен конкретный вход (всего их 5, удобнее всего East Gate рядом с Улиньюань), дата и временной слот (в высокий сезон утро разбирают за несколько дней «до» и если раньше вход был с 07:00, то в апреле добавили и 06:30, который тоже быстро превращается в sold out)
🟢Для входа с Восточных ворот есть 2 линии: A (автобус едет к канатке на Tianzi) и B (автобус едет к лифту) – это также нужно указать при покупке
🟢Любой билет действителен 4 дня, даже если планируете всего на 1. В каждый включены только бесплатные шаттлы, но для комфорта не обойтись и без платных опций:
- 326 метровый лифт Bailong в скале и/или
- канатные дороги (всего их 3)
Есть возможность купить билет с включенным в него количеством проездов (лифт + 1 или 3 канатки; безлимит) или брать допники отдельно на трипком или в кассе. Также есть фасттреки, чтобы преодолеть очереди, которые иногда растягиваются на несколько часов
🟢С собой берём паспорт для первого входа, последующее перемещение по сканированию лица

Что учесть?
🟢Бутылки воды будет достаточно – есть повсюду магазинчики, кафе (моим читмилом стал двойной чизбургер из Макдоналдс у Tianzi), фрукты, стритфуд, Lawson
🟢В парке живут обезьяны, которые могут напасть, если увидят намек на еду
🟢В аренду можно взять экзоскелет
🟢Нам снова фартануло с погодой, но если у вас на горизонте дождь – можно следить за видимостью через камеры в WeChat (张家界旅游小助手)

Как устроен парк? (цена за билеты в 1 сторону)
Нижняя часть: вход, 2 канатки на подъем: Huangshi 65¥ и Tianzi 72¥, илифт Bailong на подъем 65¥, паровозик 10 miles gallery (38¥), пеший маршрут Золотой кнут/ Golden Whip Stream (2-3 часа без подъемов вдоль ручья в окружении скал)
Верхняя часть:
Yuanjiajie – сердце парка, где гора Алилуйя; Yangjiajie канатка на подъем и спуск 76¥; лифт Bailong на спуск 65¥; зона Laowuchang с электрокаром 64¥ (туда-обратно); Tianzi с множеством смотровых, кафе и одноименной канаткой на спуск 72¥

Между нижней и верхней частью автобусов нет! Можно перемещаться пешком (для самых активных и/или экономных) или на канатках/лифте

Скорее всего все равно ничего непонятно (и я вас понимаю) и для ориентира лучше всего подойдет комбо из:
🟢 отлично прорисованных офлайн карт (здесь уже есть мои метки), по ним же можно смотреть ваша ли остановка
🟢 бумажной карты (выдается в каждом отеле, я нарисовала наш маршрут) – её удобно показывать на станции, уточняя нужный ли это автобус
🟢 описанного маршрута формата «вожу за ручку» (оставляю свой ниже, считаю его идеальным и понятным)

Наш маршрут:
Восточные ворота (B)➡️🚏едем до лифта (конечная) ➡️ поднимаемся на лифте➡️🚏1 остановка➡️пеший круг ~на 1.5 часа➡️🚏1 остановка➡️пересели на другой шато и едем 1 остановку (не смущаемся, что там никто не выходит)➡️платим за электрокар 64¥ RT➡️гуляем пешком ~1.5 часа (эту зону чаще всего называют Laowuchang – лучшие виды! без толп!!!)➡️электрокар до остановки автобусов ➡️🚏до конечной на Tianzi ➡️гуляем ~1 час➡️обедаем➡️🚏до канатной дороги ➡️спуск на канатке Tianzi. Тут можно закончить, но мы добавили переезд в сторону лифта (автобус с пересадкой) ➡️ двухчасовую прогулку по Золотому кнуту ➡️выход через Южные ворота

Мы были 30 апреля (много где фигурировавшее как будто бы уже местные майские), зашли в 7:10 у восточных, вышли в 17:00 у южных (такси до центра Улиньюань ~30 мин, 72¥), не стояли нигде в очередях больше 10 минут, воспользовались 1 раз лифтом и 1 раз канаткой (4 215₽/чел с входным по тому курсу) + доплатили по 64¥ за электрокар.
Отличный выдался день!

#китай
11🔥 6👍 3
126 (15.9%)
Бортпроводники Air Canada обвиняют авиакомпанию в незаконном расширении бюджетного подразделения Air Canada Rouge

Профсоюз CUPE, представляющий бортпроводников Air Canada, обвиняет авиакомпанию в нарушении контракта. Air Canada якобы незаконно увеличила флот бюджетного подразделения Air Canada Rouge с 50 до 52 самолетов без согласия профсоюза. Согласно коллективному договору, расширение сверх 50 воздушных судов требует одобрения CUPE. Авиакомпания заявила, что это временная мера, но профсоюз требует немедленного соответствия контракту и компенсации убытков. Кроме того, CUPE протестует против улучшения сервиса на Air Canada Rouge — новые Boeing 737MAX получили премиум-экономику, развлекательные системы и бесплатный Wi-Fi, что размывает различия между Rouge и основным брендом Air Canada.

Paddle Your Own Kanoo | Original
11
☀️ Там, где летом не наступает ночь

С мая и до августа в заполярной Хатанге солнце не заходит за горизонт — полярный день здесь длится почти 90 суток.

Так происходит из-за наклона земной оси: летом север оказывается повернут к Солнцу, поэтому за Полярным кругом наступает период постоянного дневного света. Чем ближе к полюсу, тем дольше длится полярный день: на Северном полюсе — полгода, в Хатанге — почти три месяца.

В России такое явление наблюдают в 31 городе, три из которых в Красноярском крае — Норильск, Дудинка и Игарка, а еще в многочисленных северных посёлках за Полярным кругом.

В сельском поселении Хатанга Полярный день продлится по данным метеорологической службы до 5 августа. Если захотите увидеть это своими глазами — билеты на krasavia.ru.


✈️ Светлых вам полётов (даже ночью)!
3
215 (1.4%)
Что ж, это было совершенно чудесное знакомство с милейшим городом Марбург!

Если/когда окажетесь в Германии, то я практически требую, чтобы вы до него доехали:)

Не поверите, но он мне напомнил Кубу. «Что за странные ассоциации?» – спросите вы.

Всё дело в том, что на Кубе время замерло на 50-60 лет: там ездят автомобили той эпохи и большинство жителей ведут быт свой примерно так же, как в прошлом веке. Я видел даже, как вспахивают поля запряжёнными в плуг животными.

В Марбурге же время замерло на 300-400 лет благодаря фантастически сохранённым зданиям и соответствующей атмосфере.

Ну, а повествование в этом блоге плавно переносится в соседний Франкфурт-на-Майне:)

P.S. Несколько непоместившихся снимков положу в комментарии к этому посту.
#погерманиибюджетно
🔥 64👍 30 29 1
2K (6.3%)
Дегустация: французские тосты в Air Canada Rouge

Энтони Лосанно попробовал завтрак на борту Air Canada Rouge на рейсе из Торонто в Тампу. Ему предложили французские тосты вместо предварительно заказанного блюда. Блюдо было похоже на яблочные панкейки, которые автор пробовал годом ранее, но с хлебом вместо блинов. К завтраку подали клюквенный сок с содовой, свежие фрукты, булочку и йогурт. Французские тосты показались пресноватыми, но вкус улучшился благодаря яблочному компоту и кленовому сиропу. Лосанно оценил возможность попробовать питание на другой авиакомпании, но отметил, что блюдо было просто съедобным, без особых впечатлений. Для постоянного путешественника это был средний вариант завтрака в небе.

The Bulkhead Seat | Original
10