Lufthansa модернизирует бизнес-класс A380, но откажется от кресел Allegris
Lufthansa начала масштабную модернизацию своего флота из восьми Airbus A380. Первый самолет (D-AIMC) находится на переоборудовании с февраля 2026 года и вернется в эксплуатацию в апреле 2026 года. Остальные семь лайнеров будут переоборудованы к середине 2027 года.
Неожиданный поворот: вместо ожидаемых новых кресел Allegris авиакомпания установит кресла Thompson Aero Vantage XL в бизнес-классе. Это решение может разочаровать тех, кто ждал революционного дизайна Allegris на флагманских A380 Lufthansa.
Модернизация коснется всех восьми самолетов флота, что позволит авиакомпании обновить опыт пассажиров премиум-класса на дальнемагистральных маршрутах. Проект завершится к середине 2027 года.
Ben Schlappig | One Mile at a Time
Lufthansa начала масштабную модернизацию своего флота из восьми Airbus A380. Первый самолет (D-AIMC) находится на переоборудовании с февраля 2026 года и вернется в эксплуатацию в апреле 2026 года. Остальные семь лайнеров будут переоборудованы к середине 2027 года.
Неожиданный поворот: вместо ожидаемых новых кресел Allegris авиакомпания установит кресла Thompson Aero Vantage XL в бизнес-классе. Это решение может разочаровать тех, кто ждал революционного дизайна Allegris на флагманских A380 Lufthansa.
Модернизация коснется всех восьми самолетов флота, что позволит авиакомпании обновить опыт пассажиров премиум-класса на дальнемагистральных маршрутах. Проект завершится к середине 2027 года.
Ben Schlappig | One Mile at a Time
19