Новый контракт United Airlines позволит авиакомпании нанимать бортпроводников на «нищенскую зарплату» для региональных рейсов
United Airlines получила право создать собственную региональную авиакомпанию под брендом United Express, где бортпроводники будут зарабатывать на 50% меньше, чем их коллеги на основных маршрутах. Это стало возможным благодаря новому предварительному соглашению с профсоюзом AFA-CWA, представляющим более 30 тысяч сотрудников. Ранее профсоюз успешно блокировал создание региональных дочерних компаний United, но в новом контракте сделано исключение для United Express. Президент AFA Сара Нельсон раскритиковала двухуровневую модель оплаты труда, назвав её «жестокой и аморальной». В отличие от United, American и Delta уже имеют собственные региональные дочерние компании (Envoy Air и Endeavor Air соответственно), хотя также работают с третьими подрядчиками. Остаётся неясным, будет ли United действительно создавать свою региональную авиакомпанию.
Paddle Your Own Kanoo | Original
United Airlines получила право создать собственную региональную авиакомпанию под брендом United Express, где бортпроводники будут зарабатывать на 50% меньше, чем их коллеги на основных маршрутах. Это стало возможным благодаря новому предварительному соглашению с профсоюзом AFA-CWA, представляющим более 30 тысяч сотрудников. Ранее профсоюз успешно блокировал создание региональных дочерних компаний United, но в новом контракте сделано исключение для United Express. Президент AFA Сара Нельсон раскритиковала двухуровневую модель оплаты труда, назвав её «жестокой и аморальной». В отличие от United, American и Delta уже имеют собственные региональные дочерние компании (Envoy Air и Endeavor Air соответственно), хотя также работают с третьими подрядчиками. Остаётся неясным, будет ли United действительно создавать свою региональную авиакомпанию.
Paddle Your Own Kanoo | Original
18