Ставка Delta на нефтеперерабатывающий завод 2012 года окупается с лихвой
14 лет назад Delta купила нефтеперерабатывающий завод в Пенсильвании за 150 млн долларов, потратив еще 100 млн на переоборудование под производство авиатоплива. Тогда это казалось безумной идеей — авиакомпании не занимаются нефтепереработкой. Но сейчас эта ставка приносит огромные плоды. Во втором квартале 2026 года дочерняя компания Monroe Energy принесла Delta 300 млн долларов прибыли — за один квартал! Завод покрывает 40-50% потребностей авиакомпании в топливе. Когда цены на авиатопливо взлетели на 95% из-за конфликта с Ираном (с 2,50 до 4,88 доллара за галлон), конкуренты Delta — United, Southwest и American — оказались в критическом положении. United предупредила инвесторов о возможных годовых расходах на топливо в 11 млрд долларов. А Delta благодаря собственному производству осталась защищена от скачков цен. Инвестиция в 250 млн долларов за 14 лет окупилась многократно — это вертикальная интеграция в действии.
Live and Let’s Fly | Original
14 лет назад Delta купила нефтеперерабатывающий завод в Пенсильвании за 150 млн долларов, потратив еще 100 млн на переоборудование под производство авиатоплива. Тогда это казалось безумной идеей — авиакомпании не занимаются нефтепереработкой. Но сейчас эта ставка приносит огромные плоды. Во втором квартале 2026 года дочерняя компания Monroe Energy принесла Delta 300 млн долларов прибыли — за один квартал! Завод покрывает 40-50% потребностей авиакомпании в топливе. Когда цены на авиатопливо взлетели на 95% из-за конфликта с Ираном (с 2,50 до 4,88 доллара за галлон), конкуренты Delta — United, Southwest и American — оказались в критическом положении. United предупредила инвесторов о возможных годовых расходах на топливо в 11 млрд долларов. А Delta благодаря собственному производству осталась защищена от скачков цен. Инвестиция в 250 млн долларов за 14 лет окупилась многократно — это вертикальная интеграция в действии.
Live and Let’s Fly | Original
16