История классических авиационных обедов в 7 блюдах
Харриет Басказ рассказывает о золотом веке авиационной кулинарии. В 1950-1970-х годах авиакомпании подавали настоящие деликатесы: омаров, икру, мраморную говядину, нарезаемую прямо у кресла пассажира. Событие в Портленде собрало 150 любителей авиации на семиблюдное ужин, вдохновленное историческими меню авиакомпаний с 1919 по 2003 год. Меню включало сэндвичи из первого авиарейса 1919 года, суп из хвоста кенгуру от Qantas, икру и блины от Alaska Airlines, омара от Pan Am и шатобриан от TWA. Финальное блюдо — панна-котта — было подано на последнем полете Concorde в 2003 году. Организатор планирует проводить подобные события в других городах США.
Harriet Baskas | Original
Харриет Басказ рассказывает о золотом веке авиационной кулинарии. В 1950-1970-х годах авиакомпании подавали настоящие деликатесы: омаров, икру, мраморную говядину, нарезаемую прямо у кресла пассажира. Событие в Портленде собрало 150 любителей авиации на семиблюдное ужин, вдохновленное историческими меню авиакомпаний с 1919 по 2003 год. Меню включало сэндвичи из первого авиарейса 1919 года, суп из хвоста кенгуру от Qantas, икру и блины от Alaska Airlines, омара от Pan Am и шатобриан от TWA. Финальное блюдо — панна-котта — было подано на последнем полете Concorde в 2003 году. Организатор планирует проводить подобные события в других городах США.
Harriet Baskas | Original
19