Железная дорога Венбан: бельгийский коридор внутри Германии

Брайан Коэн рассказывает об уникальной географической аномалии на границе Германии и Бельгии. Железная дорога Венбан, бывшая немецкая линия, после Версальского договора стала частью Бельгии, но проходит через немецкую территорию, создав пять немецких анклавов. Автор посетил город Ретген в Германии и задокументировал места, где эта железнодорожная линия пересекает немецкие улицы. Сегодня Венбан используется только пешеходами и велосипедистами. Это редкий пример сложной политической истории, отражённой в современной географии, где можно буквально переходить из Германии в Бельгию и обратно, прогуливаясь по бывшей железной дороге.

The Gate with Brian Cohen | Original
25

По теме

Похожие посты

Парижский чиновник раскритиковал американских туристов за их главное требование к отелям

Конфликт между американскими туристами и европейскими отелями обострился из-за кондиционирования воздуха. Американцы привыкли к хорошо охлаждаемым номерам, но во Франции кондиционер есть только в 25% домов — это никогда не было нормой. Хотя в Европе растет беспокойство из-за волн жары (ВОЗ зафиксировала более 1300 смертей из-за рекордной жары в июне), местные жители считают отсутствие кондиционера обычным явлением. Путешественники рекомендуют проверять наличие кондиционера перед бронированием отеля, особенно при поездке в жаркие месяцы, чтобы избежать разочарований.

Your Mileage May Vary | Original
25
Почему в Америке нет платных туалетов

Интересный исторический факт: в 1974 году в США было более 50 000 платных туалетов. Однако в 1970 году 19-летний Айра Гесслер и его брат Фрэнк основали организацию CEPTIA (Комитет по прекращению платных туалетов в Америке) в Дейтоне, Огайо. Они считали платные туалеты нарушением базовых прав человека. Несмотря на сопротивление компаний-производителей (особенно Nik-o-Lok, которая зарабатывала около 30 млн долларов в год), активисты добились успеха. В 1973 году Чикаго первым запретил платные туалеты, и к 1980 году они практически исчезли из США. Интересно, что в Европе платные туалеты остаются обычным явлением до сих пор.

Points With a Crew | Original
25
💸 Просто зафиксировать, какими стали путешествия. Я десятый день в дороге, уже три страны (ок, 2 + ночной транзит в Албании). Сегодня вечером (десять дней!) впервые случилось ситуация, когда понадобилась наличка. На одном из причалов не в центре Стамбула, пока ждал пароходик, захотел чаю выпить. А терминала нет. Ну ок, думаю, обойдусь без чая. А, говорит мне парень, ну нет налички — ну и нет, чо мы тебе, чая не нальём, что ли. Угощайся, брат.

Совсем отвык кэш в руках держать, вот просто совсем (((
9😁 6💯 3👍 1
242 (7.9%)
Следующей нашей точкой был древнеримский город Тимгад—объект ЮНЕСКО.
Его часто называют Помпеи Сев. Африки.
Поглазели на сохранившуюся мозаику и побродили по древним улочкам, точнее тому, что от них осталось.
Осталось немало—плитке москвичи могут позавидовать😄
Почувствовали себя императорами)))
#Алжир
#Тимгад
#Юнеско
14🔥 9👍 5😁 1
177 (16.4%)
Во время волны жары в Лондоне British Airways разрешила сотрудникам носить шорты на бесплатных билетах

British Airways смягчила дресс-код для сотрудников, летающих на бесплатных и льготных билетах. Из-за волны жары в Европе авиакомпания с 8 июля разрешила носить шорты, но только аккуратные, приталенные и надлежащей длины. Спортивные, карго и пляжные шорты остаются под запретом. Ранее сотрудники на льготных билетах вообще не могли носить шорты, хотя обычные пассажиры такого ограничения не имели. Последний раз дресс-код менялся в 2018 году. Матеуш Масцзинский отмечает, что другие авиакомпании более лояльны: United Airlines разрешает любые шорты выше колена на 3 дюйма, American Airlines — любые аккуратные шорты. Lufthansa и Qatar Airways остаются строже в требованиях к одежде сотрудников.

Paddle Your Own Kanoo | Original
26
Avianca Lifemiles улучшила цены на награды в бизнес-классе на некоторых маршрутах Star Alliance, но это может не продлиться долго

Авиакомпания Avianca объявила об улучшении программы Lifemiles с более выгодными ценами на награды в бизнес-классе для некоторых маршрутов Star Alliance. Это хорошая новость для тех, кто накопил мили в этой программе. Однако, как отмечает Ник Эллис, такие улучшения часто бывают временными, и авиакомпании могут вернуться к прежним ценам. Рекомендуется внимательно следить за изменениями в программе и использовать выгодные предложения, пока они доступны. Если вы планируете перелет в бизнес-классе, стоит проверить текущие цены в милях на интересующих вас маршрутах.

Nick Ellis | Original
28