Последний шанс на прибыльную акцию Office Depot с подарочными картами Visa (плюс бонусные баллы)

Марк Остерманн рассказывает о выгодной акции Office Depot, которая заканчивается 23 мая. При покупке подарочных карт Visa на сумму от 300 долларов вы получаете скидку 15 долларов. Предложение действует до одного раза на покупателя, но в некоторых магазинах можно сделать несколько транзакций. Математика проста: карта на 200 долларов стоит 7,95 долларов комиссии, но со скидкой 15 долларов вы получаете прибыль. Например, две карты на 200 долларов обойдутся в 400,90 доллара вместо 415,90. Это отличный способ накопить бонусные баллы на кредитную карту и при этом сэкономить деньги. Акция повторяется примерно раз в месяц, поэтому следите за предложениями Office Depot.

Miles To Memories | Original

Нет, бортпроводникам не разрешено курить каннабис, постановил канадский трудовой суд

Канадский трудовой суд вынес решение на 80 страницах, что бортпроводники авиакомпании Air Transat не имеют права употреблять каннабис даже в свободное время. Авиакомпания запретила использование марихуаны после легализации каннабиса в Канаде в 2018 году, угрожая увольнением за обнаружение ТГК в организме (вещество определяется в волосах до 90 дней). Профсоюз CUPE оспорил политику как нарушение прав на личную жизнь, но суд встал на сторону авиакомпании. Судья постановил, что безопасность пассажиров в авиации важнее права на приватность, учитывая критичность роли экипажа при чрезвычайных ситуациях и отсутствие надежного теста на текущее опьянение. В США бортпроводникам также запрещен каннабис в любое время, так как на федеральном уровне он остается незаконным, несмотря на легализацию в 25 штатах.

Paddle Your Own Kanoo | Original

Дорогие бюджетные авиалинии: мы любим вас ненавидеть, но, пожалуйста, не исчезайте

Статья Лори Заино поднимает важный вопрос о роли лоукостеров в авиационной индустрии. Несмотря на частые жалобы пассажиров на скрытые сборы, тесноту в салонах и минимальный сервис, бюджетные авиалинии остаются критически важными для доступности авиаперелетов. Автор подчеркивает парадокс: путешественники одновременно критикуют лоукостеры и активно ими пользуются, так как это часто единственный способ позволить себе полеты. Статья призывает к переосмыслению отношения к бюджетным авиакомпаниям и признанию их вклада в демократизацию авиатранспорта.

Lori Zaino | Original

Небольшое напоминание про простой лайфхак. Если вы летите, например, в Китай 🇨🇳 и планируете посетить несколько городов, то при поиске вы часто увидите полет OW в Китай с остановкой в Китае же (MOW - PEK - CAN, например, с 6-часовой стыковкой). Неудобно!

Выход: просто разнесите эти два полета и вы получите стоповер в несколько дней в Пекине и спокойно полетите дальше, и это будет значительно дешевле покупки отдельного поезда или авиабилета по стране (или даже вообще по цене OW). Вот пример из 2 прямых рейсов за 20к в сумме: из Москвы в Пекин 25 мая, из Пекина в Гуанчжоу 29 мая - https://trip.tpo.mx/XvcIKhds

Женщина получила счет на $94 тысячи за 13-дневный медовый месяц. Некоторые путешественники считают, что это стоит того

Блогерша Ники Хауард поделилась в TikTok предложением турагента на сумму $94,561 за 13-дневный медовый месяц в люксовом сафари-курорте Singita в Африке. Это примерно $3,640 на человека в ночь — цена соответствует опубликованным тарифам Singita, считающейся вершиной категории люксовых сафари. Комментаторы, побывавшие в Singita, защищали цену, указывая на эксклюзивность (ограниченные разрешения на вход), опытных гидов, безопасность и премиум-услуги. Однако другие путешественники отметили альтернативы: &Beyond (конкурент Singita) дешевле примерно вдвое, а есть варианты от $5-22 тысяч за аналогичные туры через Sustainably Africa, Costco Travel и других операторов. По мнению некоторых, разница в опыте между Singita и более доступными люксовыми сафари минимальна.

JT Wilson | Original

Сотрудники Qatar Airways возмущены: авиакомпания хвастается прибылью в $2 млрд, но не выплачивает бонусы

Qatar Airways завершила финансовый год с прибылью почти $2 млрд, но отказала 60 тысячам сотрудников в бонусах, ссылаясь на геополитическую нестабильность в регионе и необходимость обеспечить долгосрочную стабильность. Это вызвало возмущение персонала, особенно учитывая, что в предыдущие три года авиакомпания выплачивала приличные бонусы. Ситуация усугубляется тем, что сотрудники также зарабатывают меньше из-за сокращения полетов, а конкурент Emirates недавно выплатил персоналу бонусы размером в 20 недель базовой зарплаты. Новый CEO Qatar Airways получает критику за такое решение, которое может повлиять на привлечение талантов в условиях конкуренции с другими авиакомпаниями Персидского залива.

One Mile at a Time | Original