Обзор: Premium Class на Boeing 737-800 Alaska Airlines
Live and Let's Fly рассказывает о полёте Seattle-Palm Springs на Alaska Airlines 737-800 в Premium Class. Кабина расположена в передней части салона с дополнительными 4 дюймами легрума, но сохраняет конфигурацию 3-3 как в экономе. Автор отказался от лучшего места 18F ради Premium Class, чтобы получить бесплатные коктейли (в экономе $12). На борту: быстрый Wi-Fi, USB-C и розетки 110V в каждом кресле, качественный кофе Stumptown. Еда на заказ стоит $12.99 и бронируется за 2 недели-20 часов до вылета. Экипаж дружелюбный и внимательный. Минус: странная цена апгрейда $1150 — дороже, чем весь билет в первый класс. Вывод: Alaska Airlines предлагает хороший продукт в экономе с отличным сервисом.
Live and Let’s Fly | Original
Live and Let's Fly рассказывает о полёте Seattle-Palm Springs на Alaska Airlines 737-800 в Premium Class. Кабина расположена в передней части салона с дополнительными 4 дюймами легрума, но сохраняет конфигурацию 3-3 как в экономе. Автор отказался от лучшего места 18F ради Premium Class, чтобы получить бесплатные коктейли (в экономе $12). На борту: быстрый Wi-Fi, USB-C и розетки 110V в каждом кресле, качественный кофе Stumptown. Еда на заказ стоит $12.99 и бронируется за 2 недели-20 часов до вылета. Экипаж дружелюбный и внимательный. Минус: странная цена апгрейда $1150 — дороже, чем весь билет в первый класс. Вывод: Alaska Airlines предлагает хороший продукт в экономе с отличным сервисом.
Live and Let’s Fly | Original
16