TSA заменяет программу KCM на новую систему CMAP для членов экипажа
Транспортная администрация США (TSA) переводит пилотов и бортпроводников с программы Known Crewmember (KCM) на новую систему Crewmember Access Point (CMAP). Переход будет осуществлен поэтапно с июня по сентябрь 2026 года.
Основные изменения:
Контроль: CMAP полностью контролируется TSA, в отличие от KCM, которая управлялась совместно с профсоюзами авиакомпаний.
Биометрия: Новая система использует биометрические данные вместо простого сканирования документов, что повышает безопасность и ускоряет процесс прохождения контроля.
Это значительное обновление системы безопасности аэропортов, которое должно улучшить эффективность проверки членов экипажа при сохранении высоких стандартов безопасности полетов.
Ben Schlappig | Ben Schlappig | One Mile at a Time
Транспортная администрация США (TSA) переводит пилотов и бортпроводников с программы Known Crewmember (KCM) на новую систему Crewmember Access Point (CMAP). Переход будет осуществлен поэтапно с июня по сентябрь 2026 года.
Основные изменения:
Контроль: CMAP полностью контролируется TSA, в отличие от KCM, которая управлялась совместно с профсоюзами авиакомпаний.
Биометрия: Новая система использует биометрические данные вместо простого сканирования документов, что повышает безопасность и ускоряет процесс прохождения контроля.
Это значительное обновление системы безопасности аэропортов, которое должно улучшить эффективность проверки членов экипажа при сохранении высоких стандартов безопасности полетов.
Ben Schlappig | Ben Schlappig | One Mile at a Time
14