Кнопки затемнения иллюминаторов Boeing 787 Dreamliner — золотая жила для Boeing, так как пассажиры их быстро изнашивают
Кнопки управления электронными затемняющимися иллюминаторами Boeing 787 Dreamliner стали одной из самых прибыльных запасных частей для авиалиний. Проблема в том, что пассажиры постоянно нажимают на кнопку, думая, что она не работает, так как затемнение происходит медленно — до 60 секунд с уровня 1 на уровень 5, а просветление занимает 2-3 минуты. Это приводит к быстрому износу кнопок, требующих дорогостоящей замены. Инженер Фахад Наим отметил, что замены обходятся авиалиниям в десятки тысяч долларов ежегодно. Airbus отказался от этой технологии и добавил улучшенные электронные иллюминаторы на A350 только в 2021 году — они затемняются в 100 раз лучше, блокируя 99,99% света. Boeing внедрит новую версию только на Boeing 777X, поставки которого ожидаются с 2027 года.
Paddle Your Own Kanoo | Original
Кнопки управления электронными затемняющимися иллюминаторами Boeing 787 Dreamliner стали одной из самых прибыльных запасных частей для авиалиний. Проблема в том, что пассажиры постоянно нажимают на кнопку, думая, что она не работает, так как затемнение происходит медленно — до 60 секунд с уровня 1 на уровень 5, а просветление занимает 2-3 минуты. Это приводит к быстрому износу кнопок, требующих дорогостоящей замены. Инженер Фахад Наим отметил, что замены обходятся авиалиниям в десятки тысяч долларов ежегодно. Airbus отказался от этой технологии и добавил улучшенные электронные иллюминаторы на A350 только в 2021 году — они затемняются в 100 раз лучше, блокируя 99,99% света. Boeing внедрит новую версию только на Boeing 777X, поставки которого ожидаются с 2027 года.
Paddle Your Own Kanoo | Original
21