Авиакомпании просят вас платить за компенсацию выбросов. Но это действительно работает?
Авиакомпании предлагают пассажирам платить за углеродную компенсацию, но работает ли это на самом деле? Автор статьи разбирается в эффективности таких программ. Оказывается, углеродные компенсации часто не работают так, как обещают авиакомпании: проекты могут получать кредиты за сокращения, которые произошли бы в любом случае, а деревья могут сгореть или быть спилены. Более реальный путь к экологичности — снижение расхода топлива за счет операционных изменений. Например, Delta в 2025 году сократила годовой расход топлива на 45 млн галлонов через оптимизацию маршрутов, снижение веса самолетов и другие меры, что также сэкономило компании 110 млн долларов. Некоторые авиакомпании предлагают статус-кредиты за взносы на устойчивое авиатопливо, но большинство путешественников выбирают рейсы по цене, расписанию и программам лояльности, а не по экологичности.
Your Mileage May Vary | Original
Авиакомпании предлагают пассажирам платить за углеродную компенсацию, но работает ли это на самом деле? Автор статьи разбирается в эффективности таких программ. Оказывается, углеродные компенсации часто не работают так, как обещают авиакомпании: проекты могут получать кредиты за сокращения, которые произошли бы в любом случае, а деревья могут сгореть или быть спилены. Более реальный путь к экологичности — снижение расхода топлива за счет операционных изменений. Например, Delta в 2025 году сократила годовой расход топлива на 45 млн галлонов через оптимизацию маршрутов, снижение веса самолетов и другие меры, что также сэкономило компании 110 млн долларов. Некоторые авиакомпании предлагают статус-кредиты за взносы на устойчивое авиатопливо, но большинство путешественников выбирают рейсы по цене, расписанию и программам лояльности, а не по экологичности.
Your Mileage May Vary | Original
23