Обзор: Первый класс United Airlines 737-900
Лайв энд Летс Флай рассказывает об опыте полета в первом классе United Airlines на Boeing 737-900 из Лос-Анджелеса в Вашингтон. Автор получил последнюю минуту апгрейд на этом рейсе. Салон первого класса вмещает 20 кресел в конфигурации 2-2 с шагом 37 дюймов. Самолет оснащен новыми экранами и портами USB-C в рамках программы United Next. Wi-Fi Viasat стоит $8 для членов MileagePlus. Питание включало качественный завтрак с яйцами, фруктами и выпечкой, плюс закуски между приемами пищи. Сервис был отличным, персонал приветствовал автора по имени и благодарил за статус MillionMiler. Основной минус — последний ряд первого класса имеет минимальный наклон кресла. В целом полет оценен положительно благодаря еде, сервису и развлечениям.
Live and Let’s Fly | Original
Лайв энд Летс Флай рассказывает об опыте полета в первом классе United Airlines на Boeing 737-900 из Лос-Анджелеса в Вашингтон. Автор получил последнюю минуту апгрейд на этом рейсе. Салон первого класса вмещает 20 кресел в конфигурации 2-2 с шагом 37 дюймов. Самолет оснащен новыми экранами и портами USB-C в рамках программы United Next. Wi-Fi Viasat стоит $8 для членов MileagePlus. Питание включало качественный завтрак с яйцами, фруктами и выпечкой, плюс закуски между приемами пищи. Сервис был отличным, персонал приветствовал автора по имени и благодарил за статус MillionMiler. Основной минус — последний ряд первого класса имеет минимальный наклон кресла. В целом полет оценен положительно благодаря еде, сервису и развлечениям.
Live and Let’s Fly | Original
22