Летите с повербанком? Грядут новые правила
С 1 января 2027 года IATA ужесточит правила перевозки портативных зарядных устройств на пассажирских самолётах. Главное изменение: повербанки ёмкостью свыше 100 Вт⋅ч будут запрещены на борту. Сейчас действуют такие правила: до 100 Вт⋅ч — без ограничений, 100-160 Вт⋅ч — с одобрением авиакомпании (максимум два устройства), свыше 160 Вт⋅ч — запрещены. Большинство путешественников не почувствуют изменений, так как 44% пассажиров используют повербанки ёмкостью менее 100 Вт⋅ч. Важно: повербанки всегда должны быть в ручной клади, а не в багаже. Причина ужесточения — растущее число инцидентов с литий-ионными батареями (в первой половине 2025 года FAA зафиксировала 28 случаев только в США). Разные авиакомпании уже применяют собственные ограничения, поэтому перед полётом стоит уточнить требования вашего перевозчика.
Your Mileage May Vary | Original
С 1 января 2027 года IATA ужесточит правила перевозки портативных зарядных устройств на пассажирских самолётах. Главное изменение: повербанки ёмкостью свыше 100 Вт⋅ч будут запрещены на борту. Сейчас действуют такие правила: до 100 Вт⋅ч — без ограничений, 100-160 Вт⋅ч — с одобрением авиакомпании (максимум два устройства), свыше 160 Вт⋅ч — запрещены. Большинство путешественников не почувствуют изменений, так как 44% пассажиров используют повербанки ёмкостью менее 100 Вт⋅ч. Важно: повербанки всегда должны быть в ручной клади, а не в багаже. Причина ужесточения — растущее число инцидентов с литий-ионными батареями (в первой половине 2025 года FAA зафиксировала 28 случаев только в США). Разные авиакомпании уже применяют собственные ограничения, поэтому перед полётом стоит уточнить требования вашего перевозчика.
Your Mileage May Vary | Original
14