Тысячи пассажиров без компенсации: нашла ли Frontier Airlines лазейку в правилах?
Гэри Лефф рассказывает о потенциальной лазейке в американских авиарегуляциях, которую якобы использует Frontier Airlines. Авиакомпания подменяет самолеты на меньшие при перебронировании рейсов, избегая обязательной денежной компенсации пассажирам. По правилам, авиакомпания не платит компенсацию, если пассажир не может вылететь из-за замены самолета на меньший по причинам безопасности. В 2025 году Frontier сообщила о 8087 случаях отказа в посадке — самый высокий показатель среди авиакомпаний. 53,5% этих случаев компания отнесла к исключению о замене самолета. Frontier одна составила 62,7% всех таких случаев в отрасли. Однако Гэри Лефф скептичен: содержание запасного самолета дороже, чем выплата компенсации. Минтранс США имеет полномочия расследовать такие практики как недобросовестные.
Gary Leff | Original
Гэри Лефф рассказывает о потенциальной лазейке в американских авиарегуляциях, которую якобы использует Frontier Airlines. Авиакомпания подменяет самолеты на меньшие при перебронировании рейсов, избегая обязательной денежной компенсации пассажирам. По правилам, авиакомпания не платит компенсацию, если пассажир не может вылететь из-за замены самолета на меньший по причинам безопасности. В 2025 году Frontier сообщила о 8087 случаях отказа в посадке — самый высокий показатель среди авиакомпаний. 53,5% этих случаев компания отнесла к исключению о замене самолета. Frontier одна составила 62,7% всех таких случаев в отрасли. Однако Гэри Лефф скептичен: содержание запасного самолета дороже, чем выплата компенсации. Минтранс США имеет полномочия расследовать такие практики как недобросовестные.
Gary Leff | Original
25