Продолжение
Региональный самолёт American Eagle объявил топливную чрезвычайную ситуацию после трёх неудачных попыток посадки. Рейс AA-3927 из Dallas Fort Worth должен был прибыть в Lexington за два часа, однако из-за сильных гроз пилоты отказались от посадки в Lexington и попытались приземлиться в Louisville. Самолёт дважды снижался ниже 600 метров, но оба раза пилоты прерывали посадку из-за сильного дождя. После трёх часов полета с запасом топлива на 30 минут экипаж объявил код 7700 и получил разрешение на посадку в Evansville, где самолёт благополучно приземлился.
Пассажирка British Airways подала в суд на авиакомпанию после инцидента на рейсе BA-217 из Лондона в Вашингтон в августе 2024 года. Стюардесса случайно ударила её в голову, пытаясь удержать буйного пассажира. Пассажирка получила сотрясение мозга и страдает от мигреней, проблем с памятью и нарушений зрения более двух лет. Авиакомпания предложила только £50 компенсации и не вызвала медицинскую помощь в течение полутора часов. Пассажирка требует превышить стандартный лимит компенсации по Монреальской конвенции, ссылаясь на халатность экипажа.
American Airlines и правительство США достигли соглашения по распределению ответственности за трагедию рейса 5342 в январе 2024 года. Региональный самолёт Bombardier CRJ столкнулся над рекой Потомак с вертолётом армии UH-60 Black Hawk, погибло 67 человек. NTSB возложила основную вину на армию за ненадлежащую подготовку пилотов. Условия секретного соглашения между авиакомпанией и правительством остаются неизвестны.
Пилоты Delta из Национальной гвардии и военных резервов подали коллективный иск против авиакомпании. Они требуют компенсацию за неоплачиваемый краткосрочный военный отпуск с 2007 года по настоящее время. Около 3361 пилота взял в общей сложности 119 285 периодов такого отпуска до конца 2022 года. Потенциальный размер убытков для авиакомпании может превысить $100 млн. Southwest урегулировал аналогичный иск за $18,5 млн.
Люфтганза впервые серьёзно меняет подход к отношениям с профсоюзами. После масштабных забастовок пилотов и стюардесс весной, обошедшихся авиакомпании в сотни миллионов долларов, руководство признаёт необходимость сотрудничества вместо конфронтации. Главный кадровик Люфтганзы заявил о намерении искать долгосрочные решения и создать основу для взаимного сотрудничества. На Люфтганзу давит пример Air France-KLM, где под руководством Бена Смита за 8 лет не было ни одной крупной забастовки благодаря уважительному отношению к сотрудникам.
Аэропорт Мемфиса официально переименован в Frederick W. Smith International Airport в честь покойного основателя FedEx. Церемония состоялась 11 августа 2026 года. Фред Смит основал FedEx в 1971 году и превратил компанию в глобального лидера логистики. Решение Смита разместить FedEx в Мемфисе более 50 лет назад превратил аэропорт в один из самых загруженных грузовых хабов мира.
FlightAware подал иск на платформу Kalshi за использование данных об отменах рейсов для прогнозных рынков ставок, но отозвал его на следующий день — вероятно, после быстрого урегулирования. Kalshi использовала бесплатный API FlightAware для разрешения исходов ставок. После прекращения доступа FlightAware отправила cease-and-desist письмо. Основной риск таких рынков — манипуляции со стороны инсайдеров авиакомпаний, которые могут влиять на отмены рейсов ради финансовой выгоды.
Депутат парламента из Мумбаи обратилась в министерство гражданской авиации Индии с требованием обязать авиакомпании выделить хотя бы один туалет на каждом самолёте исключительно для женщин. Причина — проблемы с гигиеной и санитарией. Однако эксперты скептичны к решению: на узкофюзеляжных самолётах часто всего 3 туалета на 230+ пассажиров. Разделение туалетов по полам создаст очереди и неэффективность. Авиакомпаниям лучше просто улучшить уборку и обслуживание существующих туалетов.
🏨 Программы лояльности — Отели
Региональный самолёт American Eagle объявил топливную чрезвычайную ситуацию после трёх неудачных попыток посадки. Рейс AA-3927 из Dallas Fort Worth должен был прибыть в Lexington за два часа, однако из-за сильных гроз пилоты отказались от посадки в Lexington и попытались приземлиться в Louisville. Самолёт дважды снижался ниже 600 метров, но оба раза пилоты прерывали посадку из-за сильного дождя. После трёх часов полета с запасом топлива на 30 минут экипаж объявил код 7700 и получил разрешение на посадку в Evansville, где самолёт благополучно приземлился.
Пассажирка British Airways подала в суд на авиакомпанию после инцидента на рейсе BA-217 из Лондона в Вашингтон в августе 2024 года. Стюардесса случайно ударила её в голову, пытаясь удержать буйного пассажира. Пассажирка получила сотрясение мозга и страдает от мигреней, проблем с памятью и нарушений зрения более двух лет. Авиакомпания предложила только £50 компенсации и не вызвала медицинскую помощь в течение полутора часов. Пассажирка требует превышить стандартный лимит компенсации по Монреальской конвенции, ссылаясь на халатность экипажа.
American Airlines и правительство США достигли соглашения по распределению ответственности за трагедию рейса 5342 в январе 2024 года. Региональный самолёт Bombardier CRJ столкнулся над рекой Потомак с вертолётом армии UH-60 Black Hawk, погибло 67 человек. NTSB возложила основную вину на армию за ненадлежащую подготовку пилотов. Условия секретного соглашения между авиакомпанией и правительством остаются неизвестны.
Пилоты Delta из Национальной гвардии и военных резервов подали коллективный иск против авиакомпании. Они требуют компенсацию за неоплачиваемый краткосрочный военный отпуск с 2007 года по настоящее время. Около 3361 пилота взял в общей сложности 119 285 периодов такого отпуска до конца 2022 года. Потенциальный размер убытков для авиакомпании может превысить $100 млн. Southwest урегулировал аналогичный иск за $18,5 млн.
Люфтганза впервые серьёзно меняет подход к отношениям с профсоюзами. После масштабных забастовок пилотов и стюардесс весной, обошедшихся авиакомпании в сотни миллионов долларов, руководство признаёт необходимость сотрудничества вместо конфронтации. Главный кадровик Люфтганзы заявил о намерении искать долгосрочные решения и создать основу для взаимного сотрудничества. На Люфтганзу давит пример Air France-KLM, где под руководством Бена Смита за 8 лет не было ни одной крупной забастовки благодаря уважительному отношению к сотрудникам.
Аэропорт Мемфиса официально переименован в Frederick W. Smith International Airport в честь покойного основателя FedEx. Церемония состоялась 11 августа 2026 года. Фред Смит основал FedEx в 1971 году и превратил компанию в глобального лидера логистики. Решение Смита разместить FedEx в Мемфисе более 50 лет назад превратил аэропорт в один из самых загруженных грузовых хабов мира.
FlightAware подал иск на платформу Kalshi за использование данных об отменах рейсов для прогнозных рынков ставок, но отозвал его на следующий день — вероятно, после быстрого урегулирования. Kalshi использовала бесплатный API FlightAware для разрешения исходов ставок. После прекращения доступа FlightAware отправила cease-and-desist письмо. Основной риск таких рынков — манипуляции со стороны инсайдеров авиакомпаний, которые могут влиять на отмены рейсов ради финансовой выгоды.
Депутат парламента из Мумбаи обратилась в министерство гражданской авиации Индии с требованием обязать авиакомпании выделить хотя бы один туалет на каждом самолёте исключительно для женщин. Причина — проблемы с гигиеной и санитарией. Однако эксперты скептичны к решению: на узкофюзеляжных самолётах часто всего 3 туалета на 230+ пассажиров. Разделение туалетов по полам создаст очереди и неэффективность. Авиакомпаниям лучше просто улучшить уборку и обслуживание существующих туалетов.
🏨 Программы лояльности — Отели
22