Почему авиакомпании не дают бесплатные апгрейды на пустые места в бизнес-классе
Частые путешественники часто задаются вопросом: если в бизнес-классе пусто, почему авиакомпании не предлагают бесплатные апгрейды? Это кажется логичным способом создать лояльность и улучшить отношения с пассажирами, но авиакомпании избегают такой практики.
Причины просты. Во-первых, авиакомпании следуют строгим публичным политикам в отношении апгрейдов, чтобы избежать дискриминации и претензий от других пассажиров. Во-вторых, с экономической точки зрения это неэффективно: пустое место уже не генерирует доход, но предоставление его бесплатно не создает достаточной добавленной стоимости для компании.
Главное — авиакомпании предпочитают контролировать распределение мест через систему платных апгрейдов, которые приносят дополнительный доход. Бесплатные апгрейды обесценивают премиум-продукт и могут привести к ожиданиям пассажиров получить апгрейд в следующий раз.
Таким образом, хотя бесплатные апгрейды на пустые места могли бы улучшить впечатление от полета, авиакомпании видят в этом риск для своей бизнес-модели и предпочитают придерживаться установленных правил.
Ben Schlappig | One Mile at a Time
Частые путешественники часто задаются вопросом: если в бизнес-классе пусто, почему авиакомпании не предлагают бесплатные апгрейды? Это кажется логичным способом создать лояльность и улучшить отношения с пассажирами, но авиакомпании избегают такой практики.
Причины просты. Во-первых, авиакомпании следуют строгим публичным политикам в отношении апгрейдов, чтобы избежать дискриминации и претензий от других пассажиров. Во-вторых, с экономической точки зрения это неэффективно: пустое место уже не генерирует доход, но предоставление его бесплатно не создает достаточной добавленной стоимости для компании.
Главное — авиакомпании предпочитают контролировать распределение мест через систему платных апгрейдов, которые приносят дополнительный доход. Бесплатные апгрейды обесценивают премиум-продукт и могут привести к ожиданиям пассажиров получить апгрейд в следующий раз.
Таким образом, хотя бесплатные апгрейды на пустые места могли бы улучшить впечатление от полета, авиакомпании видят в этом риск для своей бизнес-модели и предпочитают придерживаться установленных правил.
Ben Schlappig | One Mile at a Time
34