У United Airlines сотни неиспользуемых бизнес-кресел с раскладыванием, но нет самолётов для их установки

United Airlines столкнулась с необычной проблемой: сотни премиум-кресел лежат на складе без применения. Они были куплены для Boeing 737 MAX 10, который должен был поступить в эксплуатацию давно, но сертификация отложена до 2027 года. United переориентировалась на Airbus A321neo для премиум-маршрутов, но кресла спроектированы специально под 737 MAX 10 и не подходят для Airbus. Генеральный директор United Скотт Кирби подтвердил, что у авиакомпании есть большой запас неиспользуемых кресел. Судьба оборудования пока не определена — его могут установить на задержанные 737 MAX 10, продать или найти другое применение. Ситуация демонстрирует последствия затянувшихся задержек сертификации Boeing для авиакомпаний.

The Bulkhead Seat | Original