Новый глава TSA отказался от спорной программы Gold+, но приватизация аэропортов все еще впереди

Новый администратор TSA Дэвид Камминс закрыл противоречивую программу Gold+ по приватизации безопасности в аэропортах, но планы по расширению частного контроля остаются в силе. Камминс, бывший вице-президент британской компании Serco, намерен ускорить внедрение государственно-частных партнерств через программу SPP. Сейчас только 20-22 аэропорта используют частных подрядчиков, включая SFO и Kansas City. Профсоюз летных attendants критикует приватизацию, указывая на опасности докризисной модели безопасности. Однако в Европе, Великобритании и Канаде частная безопасность в аэропортах — норма. Новая стратегия Камминса называется Horizon 25.

Paddle Your Own Kanoo | Original
13

По теме