Новые самолеты получат второй барьер в кабине пилотов: требование FAA вступит в силу в 2026 году
С 25 августа 2026 года все новые коммерческие самолеты в США должны быть оснащены вторым барьером на палубе пилотов. Это требование FAA направлено на защиту кабины от несанкционированного доступа во время открытия двери для выхода пилота.
Новая система представляет собой складную дверь, которая замедлит потенциального нарушителя и даст пилотам время закрыть основную дверь кабины. Стоимость установки такого барьера составляет примерно 35 тысяч долларов на один самолет.
Однако пилоты авиакомпаний требуют дополнительных мер безопасности сверх установленного требования. Они считают, что одного барьера недостаточно для полной защиты кабины, и предлагают более комплексный подход к безопасности в воздухе.
Это требование является результатом усиления внимания к безопасности в авиации и защите экипажа от потенциальных угроз.
Ben Schlappig | One Mile at a Time
С 25 августа 2026 года все новые коммерческие самолеты в США должны быть оснащены вторым барьером на палубе пилотов. Это требование FAA направлено на защиту кабины от несанкционированного доступа во время открытия двери для выхода пилота.
Новая система представляет собой складную дверь, которая замедлит потенциального нарушителя и даст пилотам время закрыть основную дверь кабины. Стоимость установки такого барьера составляет примерно 35 тысяч долларов на один самолет.
Однако пилоты авиакомпаний требуют дополнительных мер безопасности сверх установленного требования. Они считают, что одного барьера недостаточно для полной защиты кабины, и предлагают более комплексный подход к безопасности в воздухе.
Это требование является результатом усиления внимания к безопасности в авиации и защите экипажа от потенциальных угроз.
Ben Schlappig | One Mile at a Time
14