Первый конкурс в «Максе» завершится уже сегодня — успевайте принять участие!

🎁 Разыгрываем сертификаты по 30 тысяч миль Utair для двух победителей. Их можно потратить на билеты и дополнительные услуги по курсу 1 миля = 1 рублю.

Условия абсолютно простые

✖️ Подписка на наш Макс-канал
✖️ Нажатие кнопки «Участвую» под постом в Максе

А если переслать пост другу, то шансы на победу будут еще выше!

🍀 Успевайте получить шанс на победу — до подведения итогов остались считанные часы!

🇻🇳 Путеводитель по Данангу, Хойану и Хюэ

У-у-у, ребят, мы это сделали! Собрали в одну большую статью всю полезную информацию о нашем маршруте в Дананге, Хойане и Хюэ.

🔖В формате гайда: что посмотреть, как добраться, точки на карте, сколько это стоит и зачем туда ехать.

Забирайте – кто собирается в те края. Ну или просто полистайте картинки для вдохновения.

🔗 Читайте путеводитель у нас на сайте по ссылке.

💛 И, как всегда, путешествуйте подольше и подальше.

#Дананг #Вьетнам

Как работает программа лояльности MyMillennium отеля Millennium Hotels

Роб Бёргесс разбирает программу лояльности MyMillennium сети Millennium Hotels & Resorts, которая в 2024 году получила серьёзное обновление. Сеть включает 140 отелей под брендами Millennium, Copthorne, M Social и другими в Великобритании, Азии и Северной Америке. Программа предлагает автоматическую 10% скидку на проживание, приветственный ваучер на $20 и три уровня членства: Classic (0-9 ночей), Silver (10-19 ночей) и Prestige (20+ ночей). Члены зарабатывают от 10 до 20 баллов за доллар расходов в зависимости от уровня. Баллы можно обменять на бесплатные ночи, ваучеры на питание (2600 баллов = $10), обновления номеров и другие привилегии. Важный момент: баллы действуют только 12 месяцев и не продлеваются.

Rob Burgess | Original

Пассажир United попытался открыть дверь самолета на крейсерской высоте — экстренная посадка в Вашингтоне

Рейс United Airlines UA1551 из Ньюарка в Гватемалу-Сити совершил вынужденную посадку в аэропорту Вашингтона Даллес после серьезного инцидента на борту. Через 40 минут после взлета на крейсерской высоте 30-36 тысяч футов пассажир попытался открыть заднюю дверь кабины 2L самолета Boeing 737 MAX-8. После неудачной попытки открыть люк буйный пассажир напал на соседнего пассажира. Экипаж быстро взял ситуацию под контроль и перенаправил самолет на ближайший аэропорт. По данным диспетчеров, дверь кабины невозможно открыть в полете благодаря разнице давления. Инцидент не представлял угрозу для безопасности полета. Самолет благополучно приземлился, и пассажир был передан правоохранительным органам.

Gary Leff | View from the Wing | Paddle Your Own Kanoo

Минтранс принял активное участие в подготовке плана мероприятий по реализации утвержденной Президентом Стратегии безопасности дорожного движения до 2030 года и на перспективу до 2036 года

🛣Особое внимание в нем уделяется расширению опорной сети и модернизации инфраструктуры:

• запланировано строительство обходов городов, чтоб разгрузить их от транзитного транспорта и оптимизировать логистические маршруты;
• будет продолжено увеличение числа полос, возведение развязок и надземных пешеходных переходов, в том числе через ж/д пути.

▶️Помимо инфраструктурных решений Планом предусматривается:

• актуализация и пересмотр обязательных требований по обеспечению безопасности дорожного движения при проектировании, строительстве, реконструкции, ремонте и содержании автодорог, влияющих на тяжесть последствий ДТП;
• совершенствование подходов и возможность применения современных механизмов и инструментов при организации дорожного движения;
• разработка концепции дальнейшего развития элементов интеллектуальной транспортной системы на дорогах.

Последовательная реализация Плана поспособствует исполнению поставленной Президентом задачи по снижению смертности в ДТП в 1,5 раза к 2030 году и в 2 раза к 2036 году по сравнению с 2023 годом.

#дороги

🦅Минтранс в MAКС

✈ Airbus задерживает поставки A350 из-за нехватки персонала на бывшем заводе Spirit AeroSystems

Airbus уведомил ряд заказчиков о задержках поставок A350, запланированных на конец десятилетия. Причина — нехватка персонала на заводе в Кинстоне, Северная Каролина, который перешёл к Airbus после раздела Spirit AeroSystems.

На этом предприятии производятся критически важные секции фюзеляжа и углепластиковые лонжероны крыла для A350.

Проблема возникла после того, как Boeing выкупил Spirit обратно для улучшения контроля качества: часть сотрудников завода в Кинстоне перешла на другие бывшие объекты Spirit, теперь работающие на Boeing. Airbus был вынужден направить туда собственных специалистов из Европы, однако это замедлило производство компонентов.

Параллельно Airbus столкнулся с отдельной проблемой на своём предприятии в Испании, которая может затронуть грузовой вариант A350F. Речь идёт о производстве грузовой двери главной палубы — крупнейшей в своём классе: 4,5 м в ширину и 4,3 м в высоту. Первую такую дверь Airbus изготовил лишь месяц назад.

При этом Airbus подчёркивает, что расписание программы A350F не пострадало. Первый полёт грузовой версии ожидается до конца этого года, а поставки — в 2027-м.

FlightMode