Emirates революционизирует премиум-экономику: электрические перегородки и новый уровень комфорта
Emirates официально представила инновационное кресло премиум-экономического класса для Airbus A350, которое может стать лучшим в индустрии. Главная фишка — первые в мире полноростовые электрические раздвижные перегородки между креслами, обеспечивающие полную приватность пассажирам во время полета.
Кресло оснащено электроприводом для регулировки положения, инновационным подголовником U-Dream, беспроводной зарядкой и USB-C портом. Эта уникальная функция приватности отличает премиум-эконом Emirates от предложений конкурентов.
Примечание: хотя Emirates позиционирует это как первое в мире электрическое кресло премиум-класса, Japan Airlines ранее выпустила моторизованное кресло премиум-эконома.
Отдельно стоит отметить медленный процесс внедрения премиум-продуктов Emirates. Революционный первый класс «Game Changer», представленный в декабре 2017 года, до сих пор установлен только на девяти Boeing 777-300ER — в среднем один самолёт в год за девять лет.
Тем временем SWISS развивает программу Senses с новыми кабинами на A350. Два самолёта уже в эксплуатации, маршруты из Цюриха включают Бостон (7 рейсов в неделю), Сеул (3 рейса) и с октября 2026 года добавятся Йоханнесбург и Шанхай.
Economy Class & Beyond | Ben Schlappig | One Mile at a Time | Points Miles and Bling | Juan Ruiz | The Alviator | Ben Schlappig | One Mile at a Time
Emirates официально представила инновационное кресло премиум-экономического класса для Airbus A350, которое может стать лучшим в индустрии. Главная фишка — первые в мире полноростовые электрические раздвижные перегородки между креслами, обеспечивающие полную приватность пассажирам во время полета.
Кресло оснащено электроприводом для регулировки положения, инновационным подголовником U-Dream, беспроводной зарядкой и USB-C портом. Эта уникальная функция приватности отличает премиум-эконом Emirates от предложений конкурентов.
Примечание: хотя Emirates позиционирует это как первое в мире электрическое кресло премиум-класса, Japan Airlines ранее выпустила моторизованное кресло премиум-эконома.
Отдельно стоит отметить медленный процесс внедрения премиум-продуктов Emirates. Революционный первый класс «Game Changer», представленный в декабре 2017 года, до сих пор установлен только на девяти Boeing 777-300ER — в среднем один самолёт в год за девять лет.
Тем временем SWISS развивает программу Senses с новыми кабинами на A350. Два самолёта уже в эксплуатации, маршруты из Цюриха включают Бостон (7 рейсов в неделю), Сеул (3 рейса) и с октября 2026 года добавятся Йоханнесбург и Шанхай.
Economy Class & Beyond | Ben Schlappig | One Mile at a Time | Points Miles and Bling | Juan Ruiz | The Alviator | Ben Schlappig | One Mile at a Time
14
По теме
АвиабилетыЦюрих → Япония: самые дешевые авиабилеты по месяцамАвиабилетыЦюрих → Бостон: самые дешевые авиабилеты по месяцамАвиабилетыЦюрих → Сеул: самые дешевые авиабилеты по месяцамАвиабилетыОткуда угодно → Япония: самые дешевые авиабилеты по месяцамАвиакомпанияEmirates — карта полетов, маршруты, цены, FAQПутеводительСеул — все еще самое модное направление для путешествияПутеводительШанхай: где китайцы продают своих внуков и скрываются от всего мира