Американские авиакомпании получат $5,7 млрд на модернизацию самолётов, но иностранные конкуренты остались без помощи
В США разворачивается любопытная ситуация с государственной поддержкой авиации. Американские авиакомпании получат от государства до $5,7 млрд на замену радиовысотомеров в самолётах. Причина: внедрение нового спектра 5G требует модернизации оборудования.
Общая стоимость работ оценивается в $4,8-7,1 млрд, и эта модернизация обязательна для всех авиалиний, включая иностранные, при полётах в США. Однако государственная программа возмещения стоимости ($3,8-5,7 млрд) распространяется только на американские авиакомпании.
Иронично, что раньше американские авиакомпании активно боролись против субсидирования своих конкурентов. Теперь они сами получают значительную государственную помощь, в то время как иностранные авиалинии — British Airways, Lufthansa, Emirates и другие — полностью исключены из программы возмещения. Им придётся самостоятельно нести все расходы на модернизацию.
Gary Leff | View from the Wing
В США разворачивается любопытная ситуация с государственной поддержкой авиации. Американские авиакомпании получат от государства до $5,7 млрд на замену радиовысотомеров в самолётах. Причина: внедрение нового спектра 5G требует модернизации оборудования.
Общая стоимость работ оценивается в $4,8-7,1 млрд, и эта модернизация обязательна для всех авиалиний, включая иностранные, при полётах в США. Однако государственная программа возмещения стоимости ($3,8-5,7 млрд) распространяется только на американские авиакомпании.
Иронично, что раньше американские авиакомпании активно боролись против субсидирования своих конкурентов. Теперь они сами получают значительную государственную помощь, в то время как иностранные авиалинии — British Airways, Lufthansa, Emirates и другие — полностью исключены из программы возмещения. Им придётся самостоятельно нести все расходы на модернизацию.
Gary Leff | View from the Wing
35