Как авиакомпании монетизируют пассажиров: United зарабатывает $11,5 млрд, а вы можете оптимизировать мили
United Airlines лидирует по доходам от дополнительных услуг — $11,5 млрд в 2025 году. Но важный момент: больше денег от пассажиров не означает премиум-статус авиакомпании или лояльность клиентов. Из этой суммы $4,8 млрд — прямые сборы за багаж, места и услуги, остальное — доход от других источников.
Как защитить свои мили? Главное правило от экспертов: не переводите мили партнёрам авиакомпаний без конкретной брони билета. Это лишает вас гибкости и может привести к потерям. Исключение — бонусы на трансферы, которые имеют смысл.
Хорошие новости для заработка: платформа inKind расширяется за пределы ресторанов, добавляя спа-салоны и батутные парки. Это делает программу более привлекательной. Студенты колледжей получают бесплатный DashPass на год от DoorDash — отличная возможность сэкономить. Также появились новые возможности удвоить лимиты заработков Bilt.
Вывод: следите за структурой доходов авиакомпаний, но сосредоточьтесь на оптимизации собственной стратегии с милями и поинтами.
Ben Schlappig | Mark Ostermann | Miles To Memories | Gary Leff | View from the Wing
United Airlines лидирует по доходам от дополнительных услуг — $11,5 млрд в 2025 году. Но важный момент: больше денег от пассажиров не означает премиум-статус авиакомпании или лояльность клиентов. Из этой суммы $4,8 млрд — прямые сборы за багаж, места и услуги, остальное — доход от других источников.
Как защитить свои мили? Главное правило от экспертов: не переводите мили партнёрам авиакомпаний без конкретной брони билета. Это лишает вас гибкости и может привести к потерям. Исключение — бонусы на трансферы, которые имеют смысл.
Хорошие новости для заработка: платформа inKind расширяется за пределы ресторанов, добавляя спа-салоны и батутные парки. Это делает программу более привлекательной. Студенты колледжей получают бесплатный DashPass на год от DoorDash — отличная возможность сэкономить. Также появились новые возможности удвоить лимиты заработков Bilt.
Вывод: следите за структурой доходов авиакомпаний, но сосредоточьтесь на оптимизации собственной стратегии с милями и поинтами.
Ben Schlappig | Mark Ostermann | Miles To Memories | Gary Leff | View from the Wing
34