Я летел на «Колеснице дьявола» из Палм-Спрингс в Сан-Франциско
Live and Let's Fly рассказывает о полете на Bombardier CRJ-200 — региональном самолете, получившем среди частых путешественников нелестное прозвище «Колесница дьявола». Самолет отличается тесной кабиной (расположение 2-2), низко расположенными иллюминаторами, крошечными багажными полками и отсутствием современных удобств: нет Wi-Fi, розеток и развлекательной системы. Однако автор отмечает, что свободное соседнее кресло значительно улучшило впечатление от короткого перелета. CRJ-200 давно снят с производства, но остается в эксплуатации у некоторых авиакомпаний. Полный отзыв о полете обещан позже.
Live and Let’s Fly | Original
Live and Let's Fly рассказывает о полете на Bombardier CRJ-200 — региональном самолете, получившем среди частых путешественников нелестное прозвище «Колесница дьявола». Самолет отличается тесной кабиной (расположение 2-2), низко расположенными иллюминаторами, крошечными багажными полками и отсутствием современных удобств: нет Wi-Fi, розеток и развлекательной системы. Однако автор отмечает, что свободное соседнее кресло значительно улучшило впечатление от короткого перелета. CRJ-200 давно снят с производства, но остается в эксплуатации у некоторых авиакомпаний. Полный отзыв о полете обещан позже.
Live and Let’s Fly | Original
18