Авиакомпании получают налоговые льготы за сборы за багаж — почему Frontier показывает, что это нужно менять
Гэри Лефф разбирает проблему налогообложения авиабилетов в США. Frontier и другие авиакомпании намеренно разделяют цену билета на базовый тариф и отдельные сборы, чтобы избежать налогов. Базовые тарифы облагаются налогом 7,5%, а сборы за багаж, места и онлайн-бронирование — нет. Это экономит крупным авиакомпаниям около 100 млн долларов в год. В результате пассажиры платят больше: билет за $44,98 онлайн обходится в $50,98 в аэропорту, чтобы избежать сбора $23. Гэри предлагает облагать налогом все компоненты билета одинаково и снизить налоговую ставку, чтобы не увеличивать общие сборы. Это устранит стимул авиакомпаний к разделению цен и улучшит прозрачность для путешественников.
Gary Leff | Original
Гэри Лефф разбирает проблему налогообложения авиабилетов в США. Frontier и другие авиакомпании намеренно разделяют цену билета на базовый тариф и отдельные сборы, чтобы избежать налогов. Базовые тарифы облагаются налогом 7,5%, а сборы за багаж, места и онлайн-бронирование — нет. Это экономит крупным авиакомпаниям около 100 млн долларов в год. В результате пассажиры платят больше: билет за $44,98 онлайн обходится в $50,98 в аэропорту, чтобы избежать сбора $23. Гэри предлагает облагать налогом все компоненты билета одинаково и снизить налоговую ставку, чтобы не увеличивать общие сборы. Это устранит стимул авиакомпаний к разделению цен и улучшит прозрачность для путешественников.
Gary Leff | Original
4