Профсоюзы стюардесс раскритиковали решение FAA запретить обеденные перерывы: 'Это незаконно и вызовет хаос'
Три крупнейших профсоюза бортпроводников США выступили против предложенного правила FAA, которое запретит экипажам использовать обязательные перерывы на обед, установленные законами штатов. Профсоюзы утверждают, что FAA не имеет юридических полномочий блокировать такие перерывы и что это вызовет хаос в авиации. Агентство ссылается на Закон о дерегулировании авиации 1978 года, но суды, а не агентства, должны решать вопросы федеральной преемственности. Alaska Airlines уже проиграла судебные процессы по этому вопросу в Калифорнии. Профсоюзы также отметили, что FAA не консультировалась с ними и что нет доказательств того, что перерывы влияют на безопасность полетов. Агентство предлагает полагаться только на существующие правила управления усталостью, что недостаточно для защиты условий труда экипажа.
Paddle Your Own Kanoo | Original
Три крупнейших профсоюза бортпроводников США выступили против предложенного правила FAA, которое запретит экипажам использовать обязательные перерывы на обед, установленные законами штатов. Профсоюзы утверждают, что FAA не имеет юридических полномочий блокировать такие перерывы и что это вызовет хаос в авиации. Агентство ссылается на Закон о дерегулировании авиации 1978 года, но суды, а не агентства, должны решать вопросы федеральной преемственности. Alaska Airlines уже проиграла судебные процессы по этому вопросу в Калифорнии. Профсоюзы также отметили, что FAA не консультировалась с ними и что нет доказательств того, что перерывы влияют на безопасность полетов. Агентство предлагает полагаться только на существующие правила управления усталостью, что недостаточно для защиты условий труда экипажа.
Paddle Your Own Kanoo | Original
19